自动挡磨合期的10大忌？
2、别着急。汽车快速加速时，变速箱的负荷会瞬间增大，加速变速箱的磨损。
3、在将车辆挂入R档或P档
之前，务必停车。如果在将车辆挂入R档或P档之前不完全停车，会伤害变速箱。
4、避免弹射起步。很多跑车的变速箱都支持弹射器启动功能，骑手在磨合期间千万不要尝试弹射器启动，这样会对变速箱和发动机造成很大的损伤。
5、不要使用运动模式。在磨合期间，如果使用运动模式，发动机和变速箱的磨损会增加。
甲醇油车磨合需要多长时间？
怠速磨合期：100~150CC油箱磨合5~6箱燃油 中速磨合期：100~150CC油箱磨合1~1.5箱燃油 高速磨合期：100~150CC油箱磨合0.5~0.8箱燃油 上路磨合期：100~150CC油箱磨合0.5箱燃油（中速跑车
现在的摩托车还要磨合吗，为什么？
随着制作工艺的提高个持续改进，现在的摩托车已不像十年前一样了，磨合期不再需要特别的关照了，只需按照正常的骑行方式来骑车，避免急加速急刹车，凉车适当热半分钟车，避免全油门行驶，跨骑车的话，每个档位都要尽量行驶均匀，按照使用说明书规定来更换机油即可！
对于摩托车的使用，我个人的建议是摩托车还是需要进行磨合的，因为摩托车发动机的使用转速高，而且结构紧凑，使用工况相对于汽车来说还是比较恶劣的，虽然现在很多汽车标榜称已经不需要磨合，但是对于摩托车而言，我认为还是需要一定的磨合期。
摩托车发动机绝大部分属于活塞式内燃机结构，发动机内部之间各个零部件之间的距离都比较精密，并且需要时刻有润滑油润滑，这些精密的零部件在制造出来以后安装在一起，虽然现在工业水平越来越高，但是对于结构复杂的发动机来讲，安装在一起以后还是需要一定的磨合才能达到最佳的运转状态，就像宝马S1000系列车型在公里数还没有达到一定的里程，引擎的转速是上不去的，要过了磨合公里数才可以解锁转速拉高转。
摩托车在磨合期的时候，最大的需要注意的地方就是转速不能太高，不能新车刚刚下地就暴力拉红区，因为发动机内部各个部分还没有充分配合的情况下，一下子全功率输出会导致内部零部件之间剧烈受力摩擦，如果局部没有完全耦合的话将会导致发动力过度磨损，虽然一开始不会有什么感觉，但是开到后面就容易出现烧机油或者拉缸的情况出现。
有一种说法是暴力磨合，就是在车子处于磨合期的时候原地或者在马力机上面一直全功率输出，可以在短暂的时间里达到充分磨合的效果，我个人是不太赞同这样的磨合方式，除非不是自己的车子。
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对于现在的摩托车来说，磨合是最重要的，像广告说的现在的摩托车不用磨合，纯粹就是商家的一种促销手段，我们不管什么车子，如果磨合好了，对发动机的性能也是起到一个很好的作用，包括它的寿命，这磨合期内一定要及时的保养，这个最关键不管是什么车子？摩托车还是汽车，都是需要磨合的，千万不要听广告上面所宣传的车子，不用磨合，毕竟买来都是自己骑的，想要以后少花钱磨合是必不可少的。
多谢邀请！
现在的摩托车肯定需要磨合。
（一）磨合是为了摩托车的内部齿轮等零件相互间传动顺畅，提高其性能耐用程度，无论多么精良的加工工艺、组装技巧，都不能避免零件有飞边，必须经过磨合才能去除，飞边如下图，放大看一下就知道了。
（二）磨合是为了驾驶人更好地了解车子性能，由于每台摩托车的自重、刹车等性能指标均不一样，这就要求有一个适应、了解的过程。
所以现在的摩托车一定要进行磨合。
摩托车工业并没有和汽车工业并驾齐驱。汽车现在出厂就已经完成了冷磨合，已经不需要特意去磨合了，但是摩托车依然必须要磨合。而且，还要尽量比说明书要求的还要认真些。摩托车，现在已经从简单实用交通工具逐步向休闲***的“玩具”过度了，尤其是大排量摩托车免除报废期的呼声越来越高，所以，为了让我们心爱的摩托车更加“长寿”“永葆青春”，磨合期一定不能马虎。新车磨合，除了要注意转数和速度，还要做到尽量勤换机油，初期的1000公里甚至可以用便宜点的机油，200公里就换一次，把脏东西多排一排。新摩托车就像个新娶的小媳妇，开始的磨合期做不好，就像新婚伊始就让小媳妇受了委屈，她会记恨你一辈子，往后的日子不断给你找毛病。所以为了往后的日子越相处越顺畅，一定要做好磨合。
国产车不用磨合期的车？
现在的新车一般不需要怎么磨合了，但是也不能让汽车超速，超负荷运转，一般国产车不超过70公里/小时，其他的自己小心点，不紧急刹车，对新车温柔些就好。
新车在使用过程中并不需要刻意注意所谓的“磨合期”，无论是厂家、经销商，还是售后服务商都没有任何关于“磨合”的方法与时间，车主拿起钥匙就能正常驾驶，后续只需要按照保养***进行维保，一切都会很顺利。这个理论适用于任何价位、任何级别的车型，无论是几万元的[_a***_]，还是高达几百万、上千万的超级跑车。
带t的车怎么磨合？
1. 起步热车
新车买来之后，部分车主打火就走，其实这样对车还是有一定的伤害的，尤其是带T的，更要注意这一点，一般打火后，看看怠速下的转速，稍微等个分把钟再走，也不急分把钟的事，你说对吧。
2. 起步要慢，起步要缓
车子发动之后，不管你是自动档还是手动挡，我们都慢慢起步，缓缓的加速，有些司机就是个急性子，起步就巴不得加速到100公里/H，想想可能嘛，所以还是悠着点，慢慢来，同时也能保证我们的安全行车，也能够使我们的爱车得到很好的磨合。开超跑的除外。

3.车子起步加速后，要根据车子的速度来进行适当的档位更换，不能低档猛踩油门，那样只能伤害你的爱车，尤其是新手，对于车子的驾驶技能还不是很熟悉的时候，更要谨记这一点，同样在高速行驶的时候，除了有老司机陪着外，也不要龟速行驶。只要发动机转数不超过3000转，就不用担心，但新手上高速建议80迈就差不多了，一是安全，二是车子的磨合最好。

4. 更换档位
这一点主要针对手动挡的汽车，毕竟变速箱也是需要磨合的，高速、低速都要让他适应，不要一、二、三档开到底。

3. 控制好转速
