新车二手车哪个划算？
二手车优点：
1、便宜！性价比高！而且你花同样的钱二手车能买到比新车高一个级别的车型，那配置和舒适性就更不用说了
2、省去磨合麻烦，拿到手就直接上路。如果是新手即使小刮小蹭也不会心疼
3、贬值率低。二手车贬值率一般在每年5%左右，当然还是要根据车型市场的保有量，这个数值是有浮动的。
二手车缺点：
1、购车价格没有实际标准，汽车的磨损程度、购买时间、配置等都会影响车价。所以在二手车市场，一车一价也就可以理解了。
2、二手车市场鱼龙混杂，要选择一款适合自己又不错的二手车不容易。这点可能是很多人拒绝二手车的关键因素。（这个的解决方案就是现在有专业的检测机构，到时候买车的时候可以找个陪买，或者是看准了哪一辆车准备购买了找检测机构做一个购前检测，这些都可以避免自己买到事故或者泡水这一类的问题车辆。）
新车优点：
1、对于一台新车来说，其最大的好处就是能够享受质量三包政策，并且基本上不会有什么大毛病。（近几年国产车的发展相当快，质量也得到了很大的提升）
2、 新车外观、内饰都是最新的设计，让人更容易去接受，而且可以享受4S店从售前到售后的***服务，消费者在享受的同时又省去了不少麻烦。
3、价格透明。新车的价格比较固定，而且全国的价格差异也不会太大。即使消费者对车价行情不太了解，也不用担心太吃亏。只需要上网查一些价格、配置方面的资料就可以尽情的去选择了
新车缺点：
1、贬值率！对于新车来说，最大的缺点。就是你要面对前三年高额的贬值率，有的车型甚至前三年贬值率能达到接近35个百分点。
2、各种税费、保险费。购车除了裸车费用，还要缴纳各种税费，还有新车需要上保险，而且现在4S店都要求必须在店内上保险，与二手车相比的话，购置税、保险这些都不在价格之内，所以不需要担心。
3、个别新车车内的味道比较重，有的甚至甲醛超标（这个只是个别，不涵盖所有新车）
从用车成本角度考虑，买二手合资车划算还是买自主品牌新车划算？
7~8万元的预算，买国产新车还是二手合资，其实不用纠结就看养车成本，从油耗、保养、维修三个方面对比看一下：
1、油耗，这个价格的国产车动力基本是1.5L自然吸气发动机，或者是以下排量的涡轮增压发动机，油耗方面都比较低；
2、保养，自主品牌入门级汽车保养的价格都比较低，4s店小保养一般也就200~300元之间，首保之后在外保养价格不超200元，算平均一年保养两次吧；
3、维修，新车质保至少2~3年或者8~10万公里，几年之内不管车辆出现任何问题维修不用花钱，这也是省出来的费用。
而二手合资车价格在7~8万左右有很多选择，可以买到三四年原价十几万的车，也可以买到年限比较长的原价二三十万的车，没有具体意向车型并不好判断。不过考虑二手车首先质保就不用考虑了，车辆维修的所有费用都要自费，合资车型的配件往往贵的多，不管车龄多长配件是新车的价格。
保养方面价格悬殊倒不是很大，不过也至少比七八万的国产车贵出一半甚至一倍；油耗方面车况好的话同级排量会稍高一些，车况一般的话油耗也不会很低。所以8万左右买二手合资车，买的到但是能不能养得起是个问题，考虑自己的实际经济状况自己斟酌吧。
买车量力而行，有多大锅下多少米，面子不是靠车装点的，况且一台二手车又能有什么面子呢？对吧
如需帮助请关注：天和Auto，汽车问答购车推荐每天更新。
谢邀～
用车成本无非就是维修保养，油耗。
我个人认为国产车的通病就是小毛病贼多，油耗吧具体看什么车什么车型。国产车七八万的像吉利，长安都可以考虑。
二手合资车的话，去挑车是件麻烦事儿，众所周知二手车水深，所以买二手车的话我建议找一个独立的检车机构，
推荐
[_a***_]（动力性好，空间一般）
Polo，卡罗拉（空间足够，动力性不足，家用最好)
骐达（动力，空间都兼顾，漆面较薄）
总体来说，按照您的价位7-8万的话，二手车是最好的选择，前提条件是 一定要保证车辆的可靠性和安全性。希望可以帮到您！
纯手打，欢迎关注。
合资车也是国产的好吧，有什么好***的，没见过买了台华晨宝马的车主将车尾粘着的“华晨宝马”四个字去掉吗。老实说，合资车还是比较靠谱，无论技术与工艺，但如果花七八万而去买台二手的合资车，不是看中车上那个标签是什么？贪它磨合时间足够长吗？开什么玩笑！你买二手时，知道是否事故车吗？知道车况是否良好吗？就怕你花七八万买回来，修车又再花你七八万呢！即使你买的是万里挑一的好车，好！那我跟你算算后续的费用。
（1）全新国产车，如果上到七、八万的价格，其质量与性能均算中上水平了，毕竟四、五万的国产大有人在！新车一般有3-6年或6-10万公里的质保期！这时间内，有什么故障可以免费换件免费维修。而你的二手合资，呵呵，自掏腰包吧，别跟我说合资质量杠杠的，不会坏，这是骗小孩和没脑子的人。而往往合资车的维修费用高到令你怀疑人生，不信？你可以试试，我不举例了。
（2）全新国产如果是五座的，六年以内不用年检，这至少是省钱省心省时间的事，合资二手，一到年审就要找黄牛，自己去审？不说废气这关，就单是外观，就够你喝一壶。检测站有一万种方法折腾你怀疑人生！
（3）说说保养。国产新车一般会送首保，现在不说这些，只说价格。同是在4儿子店做保养，国产比合资至少便宜200元每次！至于上面第一点说到的维修，我在这补充一下，合资的4儿子工时费特高，零配件特贵！
说了这么多，就是想说，个人认为买国产新车合算，我买的国产，3年来当牛使也没见有什么毛病。个人观点，不求认同，只想各位看观体谅码字之苦，留个…赞！
二手摩托需要过磨合期吗？
摩托车的磨合期指的是，摩托车组装出厂后，内部各齿轮都是新的，相互间咬合并不严丝合缝，正常使用一段时间后，相互磨擦，使得一些不应有的突出部分被磨平，此后车辆的状态变得更好。
二手摩托车因为骑行过一段时间，一般早过了磨合的过程，一般不认为有磨合期，除非换了新的发动机。
摩托车一般300公里后基本磨合完成，2千公里后就完全磨合好了。
