电动汽车三年换一次电瓶，算起来比燃油车还贵，会有更多人接受吗？
电池是比较贵，这个时候大家就喜欢说电池贵，什么好几万好多万，可是看到电动车价格比同车型燃油车高的时候又说：不就是加了块电池吗，价格高了那么多谁买！
横竖两张嘴，里外都是人。
事实上，电池确实很贵，换个电池几万块是要的。而且电池确实有衰减，这是目前电池行业水平决定，只有等技术不断进步完善。
应对措施：
-- 买车前就看清各厂家的质保政策，明确质保时间和里程。最推荐的是比亚迪，电芯终身质保，整车出保后再因衰减换电池，只支付电芯***部件和人工费用。
-- 多看看同车型车友经验和维保的问题。
-- 时间允许的话多使用慢充。
这些措施都有利于保护电池。
相反，嘿嘿！如果提前看自己电池衰减程度快但是又要熬到出保才能触发厂家维保条件，那就按上面反着来就可以了，尽量在质保期内换一次电池。
电动汽车五年换一次电池比燃油车都贵，五年燃油车大概费用在五六万左右，当然有用的费的用户，电动汽车换一次电池大概七万左右。不知道充电花钱不。另外电动汽车是城市代步工具，千万别跑长途。说实话跟电动自行车一样。
呃..其实看个人
一直开，当营运跑的话两年就会亏电了
换电池如果整块全部换了那费用肯定是6万起步的
但是如果只是换其中一小组电池那费用不是更高
换电池一般是换掉亏电的那一组，很少情况是全部换完的..如果真的要全部换那还不如买多一辆新车
很多厂家保质期基本在8年12万公里..家用的话一年也就开个2万公里左右，可能还不到2万公里算下来6年之内亏到一定程度是可以免费换电池的..一般3-5年就会亏电了..
五年亏电就亏了这一小组电池，免费换的..如果过了质保期，这一组电池费用在680
现在随着国家对新能源汽车的推广，新能源车辆的日益普及，人们越来越多的接触到了新能源汽车，但是很多人对新能源还是不了解，其实发展新能源汽车是全球的改革战略，而电动汽车，更是未来的重中之重，现在的电动汽车的话，基本采用的是三元锂电池！就拿比亚迪新能源来说，它的电池是终生保修的，而且电控和电机是8年十五万公里的质保，整车6年十五万公里的质保，所以三年换一次电池完全是无稽之谈！！！
十大公认最耐用的汽车电瓶价位？
汽车电瓶在售型号 价格
瓦尔塔(VARTA)汽车电瓶蓄电池蓝标L2-400 12V 516元
骆驼(CAMEL)汽车电瓶蓄电池6-QW-36(2S) 12V 389元
风帆(sail)汽车电瓶蓄电池55D23L 12V 508元
瓦尔塔(VARTA)汽车电瓶启停蓄电池EFB-H6 12V 934元
风帆蓄电池6-QW-60凌渡朗行朗境途安 368元
天能48V22石墨烯电瓶4块多少钱？
全新900元，以旧换新468元。
天能电池集团股份有限公司简称天能股份，是一家以电动轻型车动力电池业务为主，集电动特种车动力电池、新能源汽车动力电池、汽车起动启停电池、储能电池、3C 电池、备用电池、燃料电池等多品类电池的研发、生产、销售为一体的国内电池行业领先企业。
截至目前，公司已在浙、苏、皖、豫、黔五省建成十大生产基地，下属子公司60多家，是中国新能源动力电池行业领军企业，综合实力位居全球新能源企业500强、中国企业500强、中国民营企业500强、中国电池工业10强。
电瓶车电瓶超威、天能、旭派哪个好点？60v20a一组5块，350元贵吗？以旧换新？
铅酸电池，称一下重量就知道好坏，铅酸电池的典型比容量是30wh/kg，12v20ah是240wh，所以至少重8kg，5个电瓶至少需要重40公斤才能算合格的电池。
补充一下，最好的铅酸电池，重量最轻，这也比较麻烦，不过，有一个极限，就是45wh/kg，如果12v20ah的铅酸电池重量少于5.3公斤，甚至少于5公斤，也就是少于10市斤，看都不要看，肯定是伪劣产品。
铅酸电池按重量推算质量比较靠谱，因为再没有比铅密度大的廉价填充物可以作***了，不像锂电池的充电宝，壳子里可以灌砂子充重量。
现在在大街上随便问一些人:你觉得什么牌子的电瓶好？
答:1.天能吧、2.超威吧、3.都不行，一年不到就坏了、4.我刚换上的电瓶就跑不远、5.我的电瓶没用多长时间就鼓包了、6.现在换的新电瓶还没我以前的旧电瓶跑的远呢，我这组旧电瓶都用4-5年了，也没鼓包啥的等等。其实，不难看出，这几年的电瓶质量真不行了。要说哪个好点，只能说都一样，超威，天能知名度高点，广告响点而已，好不好用，有时候也真得看你运气了。
我们2015年踏入电动车，电池，充电器这一行，也差不多是电池行业整顿时期，响应国家政策，生产无镉环保型电池，寿命大不如以前。我们当时超威天能都有在卖，因为有人只认超威，有人只认天能，我们店里超威多一点，唉，真不愿再提起换电瓶的事，每天都在换电瓶，每天又都在测电瓶，天能总共就换出去5组，结果给退回来4组，还有1组也说电池不行，但最后不知为啥没来退，超威，天能售后的带走测试，一等就是3天，结果又都送过来说电池没事，就这样，所有的责任都推给了我们，给客户解释了这几年电池的一些政策变化，还是会受到一些埋怨，说我们卖的是翻新电池啥的……有没有同病相怜的同行啊？
其实，也不怪客户，每个人挣钱都不容易，都想花钱买到值的东西，我们也都理解。所以希望电池厂家不要总是想着如何宣传广告，把产品质量提上去才是关键。
对了，说了这么多，差点忘了问题了，60V20，以旧换新350元，价格还可以哦，换了电池平时也要养成好的充电习惯，夏天气温高，不要充太长时间，8-10个小时较合适，不要混用充电器，如果觉得掌握不了时间，可以找袁家田电动车充电管家来帮忙哈，袁家田充电管家，智能四季芯，防短路，防飞车，防超温，防超压，防超时，防鼓包。希望可以帮到你
你好，我就是维修电动车的，就目前来说这三个牌子都不是很好，可以说目前国内没有太好的电动车电池，当前电动车电池市场以天能，超威两家品牌最响，销量也[_a***_]，不过由于国家的环保问题与回收铅的原因导致电池使用寿命短，爆发力差等等原因，所以总体来说相比较以前都不怎么好！
目前超威升级了制作工艺降低了电池的重量，续航比同型号略差点，所以价格上超威比天能更便宜点，旭派也是比较老的牌子只是名气没有另外两家大，所以销量不高，不过胜在价格便宜，天能是目前价格最高的但也是目前这三个牌子中比较稳定的。
价格方面需要根据当时的市场铅价行情和厂家活动力度来做比较，一般夏季是最便宜的时候还要根据每个不同地方城市的发展价格也有所变动，所以你报的价格不高也不低，不过条件如果可以还是建议你去购买锂电池，未来锂电池的普及是一定的，锂电使用寿命长更加稳定，不过价格也是特别美丽，而且充电要注意，所以还没有大面积普及！希望我的回答对你有所帮助！！
电瓶车电瓶超威、天能、旭派哪个好点？
电瓶车电瓶超威、天能、旭派三个品牌都是电池的知名品牌，而这个三个品牌旭派不管是在品牌影响力还是消费者首选率、市场占有率都是没法和天能、超威比较的。
天能和超威是电瓶最好的两个品牌，两家企业的市场占有率高达80%以上，电瓶行业的竞争基本上也就是这两个品牌的竞争。
天能电池从1986年成立到2019年，已经走过了33个春秋，是电瓶行业的鼻祖。
照片上的标语“哪里有电动车，哪里就有天能电池”，这还真不是吹的。
品牌电瓶不管是质量还是售后服务都有更多的保障，但是用的好不好除了产品质量好之外更重要的就是消费者自身的使用习惯了，一定要掌握正确的充电方法，保持良好的使用习惯电池才能更加长寿。
60v20a一组5块，350元贵吗？以旧换新？
这个我就只能说你这买的也太便宜了，4820都拿不到这个价格，现在618购物节在搞活动，天能官方商城的活动力度也没这么大，便宜太多小心有炸！
本人在很多年以前电瓶不行了，在家付近换电瓶当初换的是超威电平(当年天能电瓶感觉没听说过)，换电平时因有事没在现场之后一直骑着倒不错，过了好多年的今年4月感觉电平不行了于是就在一个我经常路过的修车点换一下电平，打开一看原来是天能电平上面有出厂日期一算有4年又5个月当时就感觉质量还可以，老板问我超威和天能你换那一种价钱一样于是我还是换了天能电平(4组的200元)，可没过几天就发现天能厂家做活动三个月电平4组的188元，我又看了看5组的价钱是226元，你说你换电平350多送贵了一点。
二十万左右的新能源汽车比亚迪唐，换一次电瓶八万块，你觉得合理吗？
首先，一辆新能源电动车，其主要的成本电池会占很大的一块。电池技术正在飞速的向前发展，成本也在逐渐的降低。不仅比亚迪的系列新能源汽车电池在更换的时候，数额都会比较大，特斯拉换电池的时候费用会更大。在新能源品牌的汽车中，比亚迪无疑是中国新能源汽车的龙头老大。即便是放在整个世界上，比亚迪汽车，也是占据的举足轻重的地位。
那燃油车来说，根据国家的政策，2030年就不允许生产内燃机类型的汽车了，那么用石化原料为动力的汽车将会逐渐的退出历史的舞台。中国生产的汽车相对来说性价能比比较高。越是高档的汽车，使用起来费用越高，无论是维修还是保养都是一般汽车使用者说不能承受的。就拿我买的路虎来说，从2011年开始。这算下来车价是90多万。维修保养下来，花了100多万，今年我才把这辆车处理掉，只卖了15万。在整个使用过程中，麻烦的，糟心的事情也不少。这样算下来，就不是说20多万的比亚迪唐平时的费用价格了。所以一般来说你选择什么样的车辆，就会有什么样的费用，如果你花了2万块钱买了一辆车，你用起来的费用就会比较低，花十几万卖辆车，费用就肯定比2万元的车的费用要高。如果你开着上百万的豪车，那么，你使用起来的费用，肯定在3、4年以后，光费用也需要100多万了。
新能源汽车，在使用过程中，肯定要比燃油车要经济，这是不争的事实，更别说其所产生的社会效益。燃油车所带来的污染，你如果站在潘系统后边，或者红绿灯路路口，就会切实感觉到，燃油车所带来的大气污染有多大。
就我个人来说，我比较喜欢拥抱新的技术。认为新的技术是能够改善我们的环境，改善我们的生活。新的技术效率更高，更智能，更发达。当有好的选择的时候，我没有理由去，继续使用陈旧的东西。
不要让贫穷线出了你我的想像，钱是挣出来的，不是节省出来的。在这个充满着机遇的社会里，我们每个人都在奔跑，我们每个人都有自己的梦想，捋起袖子加油干，向着美好的生活，我们出发。
垃圾文章谁告诉你比亚迪唐换电池要自掏8万块钱，在这里造谣放屁，扰乱人心；我是6年的比亚迪秦车主，即是有问题都是比亚迪免费跟你换，比亚迪电池是终身质保，况且还有国家三包法强制对电子质保8年15万公里。
无聊不无聊，你换了吗？是八万吗？把收据贴出来啊，看看里面配件多少钱，电芯收费没？工时费多少钱。再来讨论好吗？自己再意淫，而且比亚迪说电芯免费，本身就有争议，就不要煽风点火了，拿证据出来！！
这就好比在这意淫，如果自己中了一千万怎么花，给你一万种花法你有一千万吗？
一般的情况，每出一个新产品，价位都比较高，因为从研发，到投产，需要大量的人物财物，需要大量的资金的投入，当产品投产上市时，都要根据投入的资金来换算一辆车的研发成本，所以说，当一个新产品问世，到上市肯定贵的，当新产品技术成熟，市场占有量足步加大时，它的成本也随之下降，这也是比然性，新产品刚上市，价格贵，也是合情，合理的！
不经过实际的调查，就说人家换电池8万，你是换过，还是身边有人换过? 比亚迪关于电池问题的更换都是免费的，你管他电池是多少钱了?
也请你回答个问题，不经过调查就随便发诱导性提问的，你觉得这人居心何在?
