新能源 皮卡-新能源皮卡车

长城首款纯电皮卡来了,风骏7 EV开启预售,25.68万元起售值吗?

在2019成都国际车展上,来自长城的首款电动皮卡——风骏7 EV开启了预售。风骏7 EV是基于PEi非承载电驱平台打造的纯电动皮卡,新车目前推出的是两驱长货箱版本,官方预售价为精英型25.68万元、领航型26.68万元。笔者在成都展对该车进行了实拍,下面来和笔者一起看一下吧。

预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡

新能源 皮卡-新能源皮卡车
(图片来源网络,侵删)

预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


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预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


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预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


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预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡


风骏7 EV在外观方面延续了燃油车型的时尚设计内饰奢华感和科技感突出。风骏7 EV动力充沛,采用的高能量密度三元锂电池能量密度高达171Wh/kg,总能量可达60.76kWh。新车配置比较丰富,胎压监测、四轮盘式制动刹车辅助等配置新车都有配备。作为长城首款纯电皮卡,风骏7 EV确实让我们看到了长城的诚意,至于新车将会有如何市场表现,还需等待市场的检验

纯电皮卡是也是新能源车商业化的契机,现在收到新能源车的发展局限性和单位时间内的环保贡献来讲,新能源车的商用化是一个主要趋势,因为商业车的使用率会远远高于家庭用车,也就是在单位时间内的使用率远超家用车,拿出租车举例,一台出租车一年的可以跑到6万以上公里数,针对家庭用车估计要8年以上才能达到,相对新能源来说,每年用于商用车来说的节能效果是非常明显的,同时商用车和多数用于城市服务工作,基本的300公里左右需要工作一天绝对够用,并且商用车对于企业来说有更高的消费能力,投资回报比比较明显,所以企业愿意花钱去投资,但是对于家庭用车来说就是纯粹的消耗品,并不是投资,所以购买的心态和刚需不一样,新能源汽车针对商用车来说更是刚需,对不地方补贴还是国家的支持也是普遍支持商用车的新能源发展,所以长城的新能源皮卡将会享受不错的城市服务购买,用于市政工程方面,对于家用来说,就看自己爱好了。当然能耗会远低于燃油皮卡,您说哪?

新能源皮卡10万元左右哪一款好?

如果您希望购买一款10万元左右的新能源皮卡,可以考虑长安欧尚X7电动皮卡,该车拥有180km/h的最高时速和400km的续航里程,配备有充电桩和智能互联功能,同时车身稳定且驾驶表现良好,适合日常出行和运输工作。

另外,江铃集团有限公司的新能源皮卡全新EV37也值得关注。该车拥有较高的能量密度和电池电池供电系统,支持快充,道路驾驶性能较好,适合城市工作场景。

这种新能源皮卡十万元左右的所有的款式都非常好,因为每个款式都有需求者,而且每个款式都有不同的性能和配置,况且价格都非常的容易接受,而且性能和配置一点都不缺所以如此,比如手动款的,节能款的,极速款的,尊享款的,如此等等的款型

新能源皮卡年审标准

按照现行的新能源汽车年检规定,与燃油车一样,***用新车六年免检政策。六年以上的新能源汽车,必须两年检验一次,十年以上检验一次,十五年以内每半年检验一次。注意,年检制度是强制性的,无论是新能源车还是燃油车都要严格遵守年检制度。

机动车年检是指对已[_a***_]机动车正式号牌行驶证车辆,按照机动车运行安全技术条件每年进行一次检验。主要目的是检查车辆使用情况,督促机动车驾驶人定期对车辆进行维护和保养,确保机动车处于良好状态,保障机动车上路行驶安全。

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