长城首款纯电皮卡来了,风骏7 EV开启预售,25.68万元起售值吗?
在2019成都国际车展上,来自长城的首款电动皮卡——风骏7 EV开启了预售。风骏7 EV是基于PEi非承载电驱平台打造的纯电动皮卡,新车目前推出的是两驱长货箱版本,官方预售价为精英型25.68万元、领航型26.68万元。笔者在成都车展对该车进行了实拍,下面来和笔者一起看一下吧。
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
预售25.68万元起 成都车展实拍风骏7 EV皮卡
风骏7 EV在外观方面延续了燃油版车型的时尚设计,内饰奢华感和科技感突出。风骏7 EV动力充沛,采用的高能量密度三元锂电池能量密度高达171Wh/kg,总能量可达60.76kWh。新车配置也比较丰富,胎压监测、四轮盘式制动、刹车***等配置新车都有配备。作为长城首款纯电皮卡,风骏7 EV确实让我们看到了长城的诚意,至于新车将会有如何市场表现,还需等待市场的检验。
纯电皮卡是也是新能源汽车商业化的契机,现在收到新能源车的发展局限性和单位时间内的环保贡献来讲,新能源车的商用化是一个主要趋势,因为商业车的使用率会远远高于家庭用车,也就是在单位时间内的使用率远超家用车,拿出租车举例,一台出租车一年的可以跑到6万以上公里数,针对家庭用车估计要8年以上才能达到,相对新能源来说,每年用于商用车来说的节能效果是非常明显的,同时商用车和多数用于城市服务工作,基本的300公里左右的需要工作一天绝对够用,并且商用车对于企业来说有更高的消费能力,投资回报比比较明显,所以企业愿意花钱去投资,但是对于家庭用车来说就是纯粹的消耗品,并不是投资,所以购买的心态和刚需不一样,新能源汽车针对商用车来说更是刚需,对不地方补贴还是国家的支持也是普遍支持商用车的新能源发展,所以长城的新能源皮卡将会享受不错的城市服务购买,用于市政工程方面,对于家用来说,就看自己爱好了。当然能耗会远低于燃油皮卡,您说哪?
新能源皮卡10万元左右哪一款好?
如果您希望购买一款10万元左右的新能源皮卡,可以考虑长安欧尚X7电动皮卡,该车拥有180km/h的最高时速和400km的续航里程,配备有充电桩和智能互联功能,同时车身稳定且驾驶表现良好,适合日常出行和运输工作。
另外,江铃集团有限公司的新能源皮卡全新EV37也值得关注。该车拥有较高的能量密度和电池电池供电系统,支持快充,道路驾驶性能较好,适合城市工作场景。
这种新能源皮卡十万元左右的所有的款式都非常好,因为每个款式都有需求者,而且每个款式都有不同的性能和配置,况且价格都非常的容易接受,而且性能和配置一点都不缺所以如此,比如手动款的,节能款的,极速款的,尊享款的,如此等等的款型
新能源皮卡年审标准?
按照现行的新能源汽车年检规定,与燃油车一样,***用新车六年免检[_a***_]。六年以上的新能源汽车,必须两年检验一次,十年以上检验一次,十五年以内每半年检验一次。注意,年检制度是强制性的,无论是新能源车还是燃油车都要严格遵守年检制度。
机动车年检是指对已领取机动车正式号牌和行驶证的车辆,按照机动车运行安全技术条件每年进行一次检验。主要目的是检查车辆使用情况,督促机动车驾驶人定期对车辆进行维护和保养,确保机动车处于良好状态,保障机动车上路行驶安全。