传祺轻踩刹车异响？
一般是由于刹车片表面的金属硬点与刹车盘摩擦造成，对制动效果无不良影响，可以放心使用。
当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，这种多开上一会就可以解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。拓展资料：
1、新车磨合期：一般新车磨合期刹车可能会有响声，因为刹车片、刹车盘有个磨合的过程，开一段时间即可消除响声。
2、刹车片与盘之间有异物：在刹车片与盘之间经常会进入沙子等异物，这时踩刹车就会有响声。
3、刹车片引起异响：刹车片是由石墨、树脂、铁粉等材料混合制成，当刹车片表面刚好遇到金属颗粒的凸点时，刹车就会发出响声。
宝骏510好还是名爵ZS好？
从销量上来看 无疑510是可行的 虽然有很多的喷子在喷宝骏 但是销量在这儿放着可不是喷出来的 我买的是宝骏530 目前在磨合期 油耗在0.5-0.6元左右 510我朋友在开 油耗在0.4元上下 目前也没有什么毛病 如果你要买车的话 建议你多方对比 多个4儿子店看一下 不要怕麻烦 毕竟车也是家庭的一大财产 想要追求舒适 省油 推荐510
谢谢邀请，宝骏510与名爵ZS两车价格悬殊很大，虽然是同级车但也没有对比关系，对于这两台车的简单概括可以是：预算在入门级宝骏510物有所值、以名爵ZS的预算没有必要考虑这台车。
宝骏510指导价5.48-7.78万，车身尺寸4220*1740*1625、轴距2550mm，小型SUV。悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，安全配置除丐版以外均配备ESP车身稳定系统，整体配置水平合格。
新款推出后老款车型可以以6.6万元左右的价格选择到AMT自动挡，7万出头可以考虑全景天窗自动版，以这个价格能选择到一台配置丰富、车身高强度钢材使用率达到55%左右的A0级SUV确实是物有所值的。
动力搭载的1.5L-L2B通用发动机最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，发动机五菱宝骏别克雪佛兰都在用，指令没有问题油耗也算适中，动力没有什么可以挑剔的。
变速箱手动为6挡属于同级一线机型，AMT自动挡是宝骏的痛点，基于手动挡打造的自动变速器存在换单动力中断导致的顿挫，体验确实一般。不过综合价格和配置来看，至少算以减少平顺性的体验增加了很多舒适配置，在这个价格里没有明显不足，这也是能保证热销的原因，10月销量2.6万台已经说明了这台车是否有价值。
而名爵ZS更多是在消费品牌，这台车的销量仅有宝骏510的29.5%，消费市场的反馈同样说明了这台车是否物有所值。
名爵ZS指导价7.38-11.58万，车身尺寸4314*1809*1624、轴距2585mm，作为一台高价小型SUV悬架依旧使用前麦弗逊、后扭力梁板悬，诚意比较一般。
动力搭载1.5L、1.0T两款发动机，其中1.5L自吸匹配5挡手动和4挡自动变速箱，在这个价格范围内这种组合是非常低级的，同价位车型至少是T+6AT/CVT/湿式DCT，没有第二台10级的SUV还在用上个世纪40年代研发的4AT，落后是显而易见的。
1.0T是三缸发动机匹配了6AT，发动机缩水之后提升了变速箱的等级，这种设计很明显是在简配维持高利润，两个版本或变速箱低级或发动机低级，低级卖高价这台车也就没有可取之处。
两车对比宝骏510值得选择，名爵ZS性价比很低，选择这台车无非是冲着MG英国品牌，不过是否值得就要自己斟酌了。
同为上汽集团旗下的两款小型SUV，名爵ZS和宝骏510站在了同一战场。在价格上，因为名爵ZS在终端上的价格优惠幅度较大，所以名爵ZS和宝骏510的价格均为6万元左右，究竟哪款车的性价比更高呢？
名爵ZS
外观上的设计十分前卫，点阵式的中网配合LED大灯非常精致，车身的流线造型使它看起来非常具有运动范儿，车的内饰方面，相对来说比较简单，配置上不算特别丰富，但基本配置较为完备。而它最大的亮点，在于其65寸巨幕式天窗，透光面积达到了1.19平方米，对于车内乘客而言，视觉效果以及感官上的空间感受会更加优异。
宝骏510
外观上，亮丽的车身颜色让宝骏510看起来更加年轻，这也是宝骏品牌为了避免持续走低端路线而做出的努力。内饰上，宝骏510采用了混搭的设计风格，使用不同的颜色，这也让整车看起来更加活泼。同时，宝骏510也同样配备了全景天窗。在功能性配置方面，宝骏510具有倒车影像、电动座椅调节、自动空调、倒车影像等功能，可以说在这个价位的车型上基本比较齐全了。
综合而言，如果要在宝骏510和名爵ZS中选择一辆实惠的家用小型SUV，我觉得各有千秋，毕竟同样来自于上汽，但如果你是[_a***_]追求年轻时尚的消费者，那么选择名爵ZS还是更合适的，毕竟MG的品牌也会比宝骏更加有吸引力。
