三轮摩托车油耗翻番怎么回事？
三轮摩托车油耗翻番的原因，油耗大最大的原因就是路况，长期低速高转、走走停停。
第二，混合比偏大，可以考虑把油针卡环往上提一格试试看。或者在混合比螺钉上做个记号，然后微微跳小一些燃油比率；
第三，发动机油使用了粘度过大的发动机油耗油量会比正常大5%左右；
第四，使用了乙醇汽油，直接把乙醇的部分当作没有加上，可以减少10%油耗；摩托车油耗大原因；
首先，空挡加大油门看排气管是否冒烟，有黑烟说明混合气过浓耗油，建议清洗空气滤芯器和化油器；并对化油器进行适当调整。
如果冒蓝烟的话说明气缸串机油动力减小耗油，建议更换活塞环或者连带气缸解决。
如果不冒烟高转速试车，如果发动机转速升高车速没有原来提高的快说明离合器片磨损过大耗油，建议更换离合片及钢片解决。
前提是此车前后轮空转无异样阻力，也就是刹车不抱死，轮子轴承运转正常的情况。
三轮车，三轮摩托车油耗翻倍，这个主要是使用情况，如果你超载运行或者停车以后长期使用代数九，有可能造成油耗翻倍，另外，化油器，空气滤清器如果堵塞，不经常清洗，经常清洗造成空气滤清器造成空气滤清器堵塞，混合气过浓，所以他就要加倍的
三轮摩托车耗油量大是什么原因
，摩托车油耗高可能是怠速过高导致的，可能是轮胎气压过低导致轮胎与地面的摩擦力过大导致的。如果出现了油耗升高的情况，一定要去检查一下怠速和胎压。如果怠速过高，那就要立即调整。
轮胎对于摩托车和汽车来说都是比较重要的部件，因为这个部件是唯一与地面接触的部件。
如果轮胎的气压过低，那就会导致轮胎与地面的接触面积变大。
轮胎与地面的接触面积变大了，会导致行驶时受到的阻力变大，这样自然就会导致油耗升高。
轮胎的气压也不能过高，如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力变差。
新车哈弗h6刚首保养过后怎么耗油量高？
一般保养之后，所能代来油耗增加的最大因素就是，洗节气门之后，ECU默认适应不同节气门开启度的，最大喷油量。
高耗油的原因：1，轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然 也就更废油了。
2，没有定期给爱车“打扫卫生”，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气。
3，长时间怠速时不熄火或频繁打火，遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。
这个新车刚买回来的时候油耗高，这是很正常的现象，因为新车刚刚下线的时候他会在原地试车，甚至长时间的怠速行驶，这个时候他的里程是没有增加的，但是燃油量却在不断的消耗，自然它的油耗就会非常高。
途岳新车为什么跑十几个油？
途岳新车油耗高的原因是车辆处于磨合期，等待磨合期过后油耗会降低，一般是每百公里10L左右。汽车油耗主要取决于发动机技术，变速箱传动比，汽车外形风阻系数，以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高，其内耗就越低，能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。
途岳起步油耗特别高，因为显示的是瞬时油耗。起步瞬间是1挡，而且离合器半接合，这就意味着从曲轴到车轮的传动比最大。而瞬间油耗是根据瞬时喷油量和车轮转速计算的，所以这时的瞬时油耗最高。
车辆油耗高是哪几方面造成的？
造成车辆油耗高主要分为5部分
1 燃油系统 2点火系统 3进排气系统 4机械原因 5电控系统
一 燃油系统
燃油滤芯 喷油头 燃油压力 等
二 点火系统
三 进排气系统
节气门 进气歧管 EGR（废气再循环阀) 三元催化 空气滤芯等
四 机械
进排气气门 活塞缸筒 曲轴箱通风装置 活性碳罐 等
五 电控系统
进气压力传感器 空气流量计 碳罐电磁阀 氧传感器 水温传感器 曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器 等
以上部件损坏是可以直接和间接的导致油耗升高
