越野和suv在高速真的没有轿车跑的快吗？
首先这两种车设计的用途就完全不一样 SUV是多功能车 适应城市路况的同时还要能适应大多数的非铺装路面和一般强度的越野 所以就会有庞大的车身（为了多拉给养）宽大的轮胎（为了越野时候的抓地性能）和高于轿车很多的底盘 你用脉速表、车价和排量去比较两种用途不一样的汽车的极限速度完全就是个误区。
轿车就是为了跑公路的 无论是操控方面还是速度方面在公路上都比笨重的越野车优势大 一台几十万的SUV 在高速上飙车的话不一定能超过几万块的捷达这个很常见 但是要抬杠的话我也没办法 毕竟你的问题给出的范围太大了 例如捷达肯定是跑步过宝马X6的 不过这两种车根本没法比较 同价位的SUV和轿车 比速度 轿车完胜 还有大多数车是不能爆表的 也就是说不能跑到迈速表的最大值
在高速上行驶，到底是SUV安全还是轿车更安全？
SUV在市区驾驶，和高速的一般追尾来说，确实位置高会占便宜。视野高看的远也是一个优势。
但suv在中高速行驶有一大劣势就是因为重心高，弯道行驶会比较容易侧翻，而侧翻的致死率是最高的，对于雨雪天气多的地方尤其明显。
而同样价位的SUV平台往往比同价位轿车低一级别，有时候也反映倒安全性的设计上。
总得来说同价位SUV和轿车的安全性其实差不多。
很多人因为SUV看起来粗壮厚实而觉得SUV更安全，但其实这个如上两点所说没有影响。
高速上行驶，轿车和SUV哪个更好？
这个问题问的比较笼统，不过，高速表现这个词可以有多重解释：动力响应、舒适性、油耗、安全、脱困等等，但是如果在铺装道路高速行驶的话，同级别车型轿车完胜！
1、动力响应：
一般来说，即使是排量、变速箱相同的车型，轿车的高速动力响应也要比城市SUV更好一些，这里面主要是变速箱的功劳，城市SUV由于有低速脱困的需求，一般来说，变速箱齿比匹配会向中低速优化，其中低速的减速比会更大一些，这有利于提升发动机转速，增大输出功率，使变速箱的低速扭矩和脱困能力有所提升，但是，响应的其在高速的优化就会差一些，比如大众途观和大众迈腾，同时2.0T涡轮增压发动机匹配双离合变速箱，在高速的动力表现途观肯定不如迈腾。此外，由于轿车的迎风面积小，风阻小，使汽车在高速行驶时动力更充沛。
2、舒适性：
舒适性这个方面是主观感受，每个人都见仁见智，不够，从常规来看，轿车主打舒适，特别是B级以上的轿车，避震相对软一些，过滤效果更好，而相对来说，城市SUV由于重心高，为了避免过弯时侧翻，就必须增加避震的强度和硬度，因此舒适性会低一些，特别是在烂路行驶时，城市SUV的颠簸感更强。
3、油耗方面：
这个就没什么说的了，城市SUV的优化方向在中低速，在高速时发动机转速相对较高，此外就是气动外形方面，城市SUV的迎风面更大，风阻更大，油耗显然会更高。
4、安全方面：
由于城市SUV的重心高，气流流过车底盘会形成更大的升力，使汽车的抓地力降低，在高速过弯时，稳定性相对较差。
综合来看，城市SUV就是一台多功能运动汽车，强调脱困，要求走烂路，多用途意味着妥协，妥协就意味着达不到最佳，相对而言，轿车的脱困能力差，但是其各个方面都是偏向于铺装道路行驶而优化设计，因此，在高速行驶的车，轿车更好！
平時跑高速，車選擇轎車還是S U V呢，我是女性我會選擇轎車因為外觀設計風格我喜歡只是低盤不高遇到坑窪不平的路總碰低盤，S U V車型太大低盤高自己感覺不適合我吧，但買車時也會考慮環境因素住在農村或是路段不好的見意S U V的，如果城市的話隨便喜歡就好，
你好，经常跑高速必须选轿车，suv好的话那些火车站跑***的就都用suv了。那顺便说一下为什么吧，轿车的优势是:跑高速稳，省油，同样的座椅重心低摇摆，倾斜度都低，所以开时间长了轿车更舒服，suv唯一的优点就是:如果路上突然出现个砖头，suv的通过性更强，就像过井盖一样容易过去，但是前提是你技术过关，反应迅速。而且那块石头不能太大，不然就惨了。综上所述，你是买轿车还是suv自己看吧
随着国家二胎制度的放开，越来越多的家庭选择了生育二胎，在生育了二胎之后，家用轿车就稍显拥挤，好多家庭就在购车的时候倾向于选择SUV，尤其是很多车企针对性的推出了城市SUV，更是吸引了大家的关注，但是好多朋友在购买汽车的时候，会比较纠结，由于经常跑高速长途，该选择轿车还是SUV呢？轿车和SUV那一款更适合跑高速呢？
首先从汽车在高速上行驶受到的影响来说。通过初中的物理学知识，我们就应该清楚，汽车在高速上行驶，受到的最大影响因素是风，也就是空气流速，由于车顶和车底存在高度差，空气在这两者之间的流速也不相同，车顶的空气流速相对较快，而车底则较慢，从而形成了压力差，由于车底的空气压力大于车顶的空气压力，于是汽车慢慢会被抬起，这就是在高速上行驶过程中，汽车会发飘，驾驶感觉不稳产生的主要原因。
其次空气压力对轿车和SUV造成的影响来看。在传统的认知过程中，大家会习惯性的觉得，车重较重的话，高速行驶中，车辆的稳定性会更高。但是从上文的介绍中，我们应该清楚，车身的自重并不是车辆驾驶稳不稳定的主要原因，空气流速不同产生的空气压力不同才是主因。
由于SUV的车身较高，底盘也设计的高于轿车，从而导致两者间的空气压力差异更加明显，高速行驶下，对汽车的稳定性影响也更加明显，而轿车由于车身和底盘都比较低，所以车顶与车底的空气压力差不大，高速行驶情况下，对汽车的影响也比SUV要小，所以在轿车在高速上行驶时，稳定性更好。
总体来说，仅从在高速上行驶的条件下来讲，轿车的驾驶体验要明显由于SUV，但是这种差别是指20万一下的SUV，对于50万以上的SUV来讲，由于设计师在设计的过程中，充分考虑了这些因素，所以在高速上行驶的驾驶体验有明显的改观。
