会飞的唐豹5油耗？
唐豹5是一款高性能的跑车，它搭载了强劲的引擎和先进的空气动力学设计，虽然能够提供出色的动力性能，但也不可避免地造成较高的油耗。根据官方数据显示，唐豹5的油耗在城市道路下大约为12-15升/百公里，而在高速公路上会稍微降低至10-13升/百公里。总体而言，唐豹5的油耗属于较高水平，但这也是因为其强劲的动力输出和跑车的性能特点所致。对环保和省油有要求的车主可能需要权衡考虑这一因素。
路特斯evora油耗？
路特斯evora的油耗10个油左右。路特斯是准确的说是性能跑车，或者说是专业的赛道车。操控无敌，加速一流。油耗低，维护比超跑容易，比奔驰宝马调校底盘要好，车身刚性极高非常耐用。玩跑车的不二选择！如果你对自己的驾驶有信心，在没有车辆或者车少的双向车道上，玩一把因为底盘***比较好，你只要技术够好，完全可以不用减速直接转型，但很危险。
名爵跑车cyberster油耗？
关于名爵跑车Cyberster的油耗信息目前尚未提供。这款车型是一款概念车型，由于尚未投入量产和销售，因此尚未公布详细的油耗数据。
在一般情况下，概念车型的燃油经济性通常不是主要考量因素，因为其设计更注重创新和尖端技术的展示。
广汽新能源发布Aion LX上市定价是否合理？想要步入豪华阵营有难度？
埃安LX是一台秀存在感的车，科技感很足但够不到豪华阵营。
广汽新能源AionLX由外至内均无豪华汽车的气质，作为纯电动汽车也没有非常理想的续航和质保，简单了解一下这台车的参数吧。
基础参数：车身尺寸4786*1935*1685、轴距2920mm，尺寸等级属于偏小尺寸的中型suv，设计感很明显是走跨界COUPE风格。外观设计风格偏运动不过有些激进，完全是新势力造车引导出的为了体现科技感而有些浮夸的味道，虽然审美见仁见智但这台车没有中端中型SUV普遍应该有的稳重得体，面对的消费者更适合毛头小子。然而这一年龄段的小朋友怕是多数都没不具备24.96-34.96万的消费能力，看得上的买不起、买得起的看不上，挨安Lx注定销量低迷。
动力与续航该车有四个版本，分别如下。
两驱低配NEDC续航503公里，电动机为最大功率135kw、扭矩350N·m的前置永磁同步电机，这一版本仅能够代步，价格虚高很多。
两驱中配（25.96万）NEDC续航520公里，电动机布局与参数没有区别，这一版本存在的意义到底什么并不好理解。
两驱高配NEDC续航650公里，电动机还是这一套；作为长续航版这一水平确实不错，实际续航已经能够突破500公里了，然而27.96万选择一台前驱代步SUV，给个理由不选燃油动力性能四驱车，预算在这一范围别谈油耗。
四驱版EEDC续航里程为600公里，驱动系统加入了后电机，参数与前电机相同。这一版本的性能肯定会不错，但是潜在的用车成本开支还是会比较高，而且29.96万的起售价也重合了唐EV，不懂得避开锋芒总会自取其辱。
那么在没有换电之前将车辆出售，其评估价绝对不比其他品牌的新能源汽车高，因为一旦产生过户交易行为则电池组自动放弃终身质保，这对于二手车主而言与选择普遍质保的车辆没有任何区别，所以这台车的质保政策还是会大大降低车辆的保值率，与提供电芯终身质保的同价位唐EV对比仍不在同一等级。
所以Aion Lx既不算豪华汽车也不算高品质高性价比的纯电动汽车，这台车的出现更像是拉高传祺汽车的品牌形象以及广汽的集团形象，实际购买的价值并不高，消费市场的认可度可能会极低。
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网约车省油排行榜？
跑网约车首选这4款，吃得少跑得远，关键还皮实耐用
一款网约车，第一要具备的就是经济省油。在省油这方面，丰田卡罗拉不遑多让。根据某家车主真实油耗显示，卡罗拉1.8L版本百公里平均油耗仅5.1升，按照当下92号汽油5.5元/升的价格计算，每公里不到3毛，相当具有合适了。
第二款：日产轩逸
据车主真实油耗显示，轩逸手动版百公里油耗为5.7L，自动油耗在6.3L。按照当下92号汽油5.5元/升计算，轩逸每公里的燃油成本仅为3毛出头。虽然比卡罗拉略高一些，但轩逸还有别的优势。
第三款：捷达VA3
油耗方面，捷达VA3百公里油耗仅6.3升，按照上面的油价参考计算，每公里也才3毛出头。对跑车师傅来说，这个用车成本也很低了。
第四款：长安逸动PLUS 1.4T版
最后推荐一款国产轿车，长安逸动PLUS1.4T版，首先动力上，长安逸动PLUS的蓝鲸发动机，最大马力158匹，最大扭矩260牛米，动力比上面三款车型都要强，而且涡轮增压发动机，能给乘客带来与众不同的体验。
逸动PLUS百公里油耗为7.1升，看似比上面三款车要高出不少，但根据当下92号油价来计算，每公里也才3毛8，不比轩逸高多少。但需注意的是，它的保值率较低，3年后掉价在四层左右，5年后直接超过一半。
混动国产suv车型排行榜前十名？
1、领克01 PHEV插电式混动版：
领克01插电混动版沿用普通汽油版造型，整个前脸的设计比较独特，采用分层结构设计，最上层为日间行车灯，中间层也就是前脸的主体，由大灯和大尺寸的多横幅中网组成，下层为雾灯和下格栅。领克01插电混动版搭载了一套由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为132kW。
2、WEY P8：
WEY P8是长城WEY品牌首款插电式混合动力suv，共推出三款车型，补贴后售价25.98到27.98万元，外观设计延续了wey家族的设计，前脸***用大开口中网设计，前脸进气格珊***用网格状设计，周边***用镀铬包边，两侧前雾灯***用1字设计。WEY P8搭载2.0t涡轮增压发动机和双电机组成的PLUG-in intelligent 4WD插电式混合动力系统，综合最大输出功率250kw，最大扭距524NM，综合续航里程660公里。
3、东风风光580插电式混动版：
东风风光580插电式混动版外观设计跟普通版一样，前脸***用一体式设计，大灯***用开眼式设计，中网进气格栅***用横纹镀铬装饰，两侧前雾灯***用长条式设置，配备了全LED前大灯搭配全LED流体动感尾灯。东风风光580插电式混动版搭载1.8升发动机和双电机组成的插电式混动系统，匹配E-CVT智能自动变速系统，充满电的情况下，综合续航里程高达一千公里。
4、蔚来ES8 6座混动版：
蔚来ES8 6座混动版延续蔚来Es8七座版的造型设计，同样***用混动系统，前脸***用大尺寸进气格栅设计，两侧前大灯***用三角形造型设计，前脸造型非常霸气。蔚来ES8 6座混动版搭载前后双区交流异步电机，每一台电机最大输出功率240千瓦，最大扭矩420Nm，百公里加速4.4秒，搭载70千瓦时三元锂电池。
5、长安新CS75 PHEV插电式混动版：
长安新CS75中期改款外观造型大变后关注度暴涨，很多网友感慨终于自主化了，并且全新改款长安新CS75外观造型也没有令国内车友失望，前脸设计很大气，***用开眼式前大灯设计，中网***用网格状设计，下进气口***用横纹装饰，前保险杠***用镀铬装饰。长安cs75插电式混动版搭载一台1.5t和电机组成的插电混动系统，最大输出功率115kw，百公里综合油耗1.6升，非常的省油。
1、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内加速最快、能干跑车的国产SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只需调到运动模式，满电状态下，它就是一台无情的加速机器，只顾踩油门就行。
2、 领克06新能源
官方指导价 ： 15.38-16.38万
级别 ： 紧凑型SUV
领克06虽然在名称的数字应用上是目前家族车型中最大，但身材倒是最小的一款车型，而且在同价位中也有相当出众的产品力，让年轻人着迷确实的它确实是有两把“刷子”。而在领克的产品系中，领克06也是降低了品牌门槛，能使更多年轻的消费者买到更加适合自己的运动车型，补贴后15.86万的价格你能忍住不下手？
3、 荣威RX5新能源
官方指导价 ： 15.28-29.68万
级别 ： 紧凑型SUV
荣威RX5新能源的外观以及内饰均***用简约式设计风格，虽然整车设计与上一代车型区别不大，但放在如今来看依旧不算过时，并且车内的大屏幕足够唬人，具有超强的科技感。动力方面该车***用了1.5T+电机的动力组合，并且车内搭载了上汽集团最新的技术储备，整车不论是动力还是续航表现都属于同级别车型中的主流水准，但是在20万元左右的新车落地价格使得这款车性价比并不高。
4、 领克01新能源
官方指导价 ： 19.77-25.98万
级别 ： 紧凑型SUV
领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，加入这套混动系统后，除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性，其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主；总的来说，领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。
5、 缤越ePro
官方指导价 ： 12.58-16.98万
级别 ： 紧凑型SUV
续越ePro虽说外观算不上十分养眼，但也绝对符合大众的审美，作为13万元区间插混SUV车型，配置却十分丰富，再加上缤越ePro作为吉利新能源产品矩阵的代表车型之一，对于吉利而言，掌握三电上的核心技术优势，是吉利ePro家族具备价格优势的基础。
6、 领克02新能源
官方指导价 ： 16.***-22.***万
级别 ： 紧凑型SUV
领克02
