新能源汽车电池厂家有哪些？
1、宁德时代。
品牌下80%以上车型用到宁德时代电池的车企有上海汽车、一汽大众、华晨宝马、北京现代、上汽通用和北京奔驰；
2、比亚迪。
比亚迪是国内比较早期进入新能源汽车市场的品牌，目前在售车型其三电系统都是比亚迪自主研发的；
3、松下。
新能源汽车的三电系统是指什么？
新能源汽车的三电系统是指电池、电机和电控。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车的三电系统介绍：
1、电池
电池是与化学、机械工业、电子控制等相关的一个行业。电池的关键在电芯，电芯最重要的材料便是正负极、隔膜、电解液。正极材料广为熟知的有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、三元、高镍三元。
2、电驱
电驱由三部分构成：传动机构、电机、逆变器。目前国内外电动车的传动机构都是单机减速，即没有离合、没有变速。未来各电动车企业将会在传动机构上增加复杂性，同时降低对电机、电机变阻器的需求，即提高性能，降低成本。
3、电控
新能源汽车电机、电控系统作为传统发动机(变速箱)功能的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。同时，电控系统面临的工况相对复杂：需要能够频繁起停、加减速，低速/爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，具有大变速范围；混合动力车还需要处理电机启动、电机发电、制动能量回馈等特殊功能。
三电是指什么？
三电系统即是:电驱、电池、电控系统。 然而,这只是笼统的分类,因为在电驱、电池、电控之下,还存在大量的技术性难关。 2 三电系统之电池 一般而言,我们将高压电池(区别于车上的低压电池)称为动力电池,和传统
三电指的是新能源汽车中的电池、电机和电控系统的简称；如今，新能源电动汽车已经成为汽车产业发展的趋势，而“三电”核心技术从很大程度上决定了整车性能，是评价新能源汽车极为重要的指标；目前，评价一辆新能源纯汽车靠不靠谱，主要还是要评测该车辆的“三电”技术，因为三电技术决定了一辆车的续航、安全、充电、动力等核心性能。
三电指的是什么
关于新能源汽车三电系统
1、电池系统
传统燃油汽车中的电池(低压电池)主要是指为车辆照明、空调等提供电能的电池，新能源中的电池(高压电池)是提供动力来源，因此又被称为动力电池，在电动车里非常重要；目前，新能源电池中的能量来源主要有铅酸电池、镍氢电池和锂离子蓄电池三种；
2、电机系统
新能源汽车中电机系统，是为汽车提供扭矩的高压电机(就是给汽车提供力)，一台车可以搭载数台电机，扭矩决定新能源车汽车加速速度的快慢，目前汽车专门的电机驱动系分为三种：直流电机驱动系、永磁同步电机驱动系、交流感应电机驱动系；而电驱系统由三部分组成，分别是传动机构、电机、逆变器；
3、电控系统
整车控制系统，整车控制系统主要是***集油门、制动踏板等的信号，并且做出相应的指令，和传统汽车的整车控制系统差别并不是很大；电机控制器，电机控制器的作用主要是接收整车控制器的扭矩报文指令，进而控制电机的转速和转动方向。
需要值得关注的是，目前国内比亚迪完全自主掌握“三电”技术，在三电系统核心领域始终保持领先地位，IGBT芯片方面也颇有建树，是助推国内新能源汽车发展的重要引擎和增长极，不得不让人发出由衷的赞叹。
新能源汽车的“三电终身质保”是***，还是绑死用户的手段？
“三电终生质保”就是个幌子，让消费者以为占了大便宜，实际就是镜中花，水中月。
首先，终生质保的前提条件非常严苛，事故车不保，不在4s保养不保，不用原厂正品不保，总有理由不给你保。
其次，国家对三电质保期是有相关法规要求的，足以覆盖到消费者的合理风险，“终生”只是漂亮话。
如同网上买的包，“支持专柜验货一样”。说是这么说，怎么实现又是另外一回事儿了
