新车为何要磨合，要磨多久，不磨会怎样？
一般新车需要磨合，通过一定公里的运转，使汽车各个部件经过良好的配合，就好比，人长时间不运动，容易生病一样，一般新车在磨合期的使用和保养需要注意一下几方面:
1.新车要注意行驶速度每个档位开上一定的公里数，尽量匀速行驶，避免突然加速减速的操作。发动机的转速不能太高，也不能长时间太低。
2.汽车要在每个档位运行一段时间，每个档位都要使用，这样保证每个档位都达到最佳磨合效果，对车辆很有好处。
3.注意不要拉重物，新车各个部位零件还没经过磨合，配合不好，所以尽量不要拉重物。
最后祝愿新车经过磨合后，都达到最佳工况。
现代工业发展这么迅速，我以为磨合没有特意去注意，正常开就行了。没啥，它它只是车。用来代步。我2019年11月买的艾瑞泽5。过年回家来回5200公里，高速130。。。。现在照样好，也没特意磨合，什么磨合期不要超过80码，不要超过2000转。
位车友你不用担心会有什么后果，我说明下这是很多车友的误区。首先新车出产时发动机己有磨合了，只是机油未更换，所以新车购买使用后不可以过快行驶，为什么初保是定在3000公里，二次保养每5000公里。这样解释你们应该清楚了吗？
你好，基本现在很多新车型和豪华品牌的车型对磨合期都没有太多要注意的地方，基本出厂前各部位零件都适当前期调试磨合了。
部分车型新车期间磨合不当或会影响后期用车油耗，严重的也会影响发动机使用寿命。
但普遍大众的车型在新车磨合期中使用及保养也要注意以下几点：
一，新车初期要注意行驶速度，尽量匀速行驶，应避免急停急加速的操作。发动机最就转速应控制不要超过3500转。
二，手动档车型应适当地各个档位交替使用，这样保证每个档位都达到最佳磨合效果。
三，注意载重。因新车各部位零件的对接还没有磨合出完美的接触面，所以期间尽量不要过多负载。
四，不要过早的更换机油，因新车原配出厂的机油一般磨合效果都比较好，都是厂家为更有效前期磨合而特别选配的。
因为汽车是一个机械产品，特别是发动机部分，许多机械零件都是需要相互配合才能正常工作的。由于汽车厂机加工精度限制等一些原因，刚生产的新车，内部零件之间的配合还没有达到非常顺滑的状态。
所谓的新车磨合，就是指通过各零部件之间的相互摩擦及咬合，使接触面更顺滑，配合更严密，已达到最佳的运行状态。如果新车不进行磨合，很容易就会损失机械部件，降低汽车的使用寿命。汽车磨合部件主要为发动机的磨合，变速箱的磨合、刹车的磨合等，另外还包括一些其他小部件的磨合。
新车长时间不开影响磨合吗？
不会的，新车就算长时间不开，也不会影响磨合的，我们一般新车的首保时间是在三个月以内或者5000公里以内，如果三个月之内没有行驶到5000公里，我们也是要进行保养的
新车长期不开是有影响的。
如果你买一款新车，放那不开，车辆机械部件的磨合就不会进行！当然得不到充分的磨合！
关于新车的磨合，很多人被灌输的理论是由于现在机械加工工艺的进步和成熟，发动机变速箱并不需要磨合，也没有磨合之说。多年以前，宝马品牌率先在一些宣传手段中表示，它们的产品不需要特别的磨合。
但是，正如宝马前些年宣传它们的变速箱终身免维护呢！但有哪个车主在跑了20万公里以后不更换变速箱油！何况，宝马***优秀的变速箱不是自己生产，生产厂家的说明表示，它们的变速箱是需要保养的。
因此，就磨合这点，从机械基本原理和目前发动机的生产工艺以及内部件的生产精度上讲，磨合是必要的。不信，你新车买来以后同样一万公里，第一次更换的机油一般都会比后来几次的黑。这说明有机油中拥有更多的异物！这异物从哪里来？还是发动机内部！另外，每一款车都有它的最佳车况，比如在8万公里！这时的机械部件的磨合达到最佳！
但是，新车买来后总不能没有用车需求的话，特意开车去磨合吧？这就没有必要了！这就有些杞人忧天了！
新车放置不开对磨合不磨合没有那么重要。但是，新车长时间不开会对机械部件造成一定的影响。比如经常开的车各内部机械部件被油循环系统润滑，形成一定程度的油膜和氧化层，这种动力可以降低机械之间的摩擦力，对于车辆正常运行是有一定作用的。
另外，新车放置不开以后，半年以上仍然不开以后，如果打算重新启用仍然要去更换油液等保养！而轮胎也会长时间一面接触地面，会产生一定程度的形变。其他诸如电池等等亏电更是正常的事情！因此，如果新车不开，过个半个
