女生开想买个二手车练手,最好是微型车,最好性价比高一点,求各位大佬推荐?
你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
按照题主的要求,首先推荐长安奔奔,IMT机械式自动变速箱,适合女士开,1.4L排量,动力足,而且省油.二手车的话,2015年的车子市场行情价在2万6左右,5门5座,车小外出好停车,车内空间较大,整车故障率比较低,皮实耐用。缺点是减震效果较差,后备箱的话比较小,大件肯定不好放,一般短途出门比较好,市区拥堵等等的比较好开,适合坐2*3个人,空间有限,现在很多市区停车位紧张,不好找车位,微型车有优势,2015年之后产的就都是手动挡。保养便宜,一般2*300块钱就可以搞定了。
第二款就是比较有名 比亚迪F0,简称F蛋,1.0L排量,AMT变速箱,排量比奔奔小点,当然也更省油,1.0动力肉了点,前排空间大,后排的话空间就有点挤,整车小巧灵活,至于AMT变速箱的话,有个通病就是1*2档存在顿挫情况,习惯就好。2015年之后就停产了,现在15款AMT车型市场价大概在1万9左右,F蛋配置较高,双气囊,一键启动,无钥匙进入都有。
下面再推荐一款充电的微型车了,比亚迪e1,外观时尚运动,官方发布续航300公里,快充只需要1个小时,电机功率和加速等要优于竞争对手长安奔奔EC260,整车隔音效果较差,毕竟价钱摆在这。新能源都不保值,比亚迪e1的话,19年进版,1万公里左右的市场行情价大概在3万8左右,空间较小,胖子勿扰。
新能源汽车都不保值,开个1*2年左右就考虑卖掉,后期电池续航会越来越短,因为续航短,所以不能跑长途,市区开开最好了,充电费便宜,续航200公里能跑很多地方了,充电一般7*8个小时左右,自己弄个充电桩或者去公用充电桩。新能源车辆到冬天或者气温低的地区,续航能力会减弱不少,所以需要考虑好这个问题。
具体看你买燃油的还是电动的,这两种的话需要根据自己的情况选择,自己没有固定充电的地方,或者附近没有公用充电场,而且还不好充电的话,那还是建议买燃油的,毕竟买完车不能充电就难办了,燃油车日常维护的话,比新能源车费点力,需要按时维护保养,且故障率比电动车的高,但是不用担心续航问题,而且还能跑跑长途。如果自己能搞定充电问题,那买电动比较省心,市区短途出行接送孩子的首选,省心省力,还能配合国家保护环境。
好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
预算25万,想买一辆二手轿车,有好的推荐吗谢谢?
感谢邀请,看见有人说25万买二手车是为了装x,这个观念其实有点太主观了,还有人花50万买二手车呢,只能说每个人的用车需求不同,作为一般人家庭来说,25万可以买到多数一线合资品牌的中档B级车了,比如大众迈腾、本田雅阁之类的,甚至还可以考虑豪华品牌的入门级了,例如CLA级、1系之类的。
既然选择二手车,肯定是有需求的,至少能追求更高的性价比,像一些需要商用的人们,花25万的价格选择一个不错的二手车,也无可厚非,总之,这个价位的二手车推荐一线豪华品牌,不然就真没有意义了。
拿BBA来说,宝马5系的话,能买到2013年左右车辆的523Li豪华,或者525低配[_a***_]了,里程大概在6万公里左右的,当然,都是正常车况的,3系更不用说了,基本上可以买到车型都是近几年的。
奔驰E级,25万预算买奔驰E级的话,可以选到2013年左右的E260L,2012年左右的E300L低配车型,总里程也不会超过10万公里的,这些都是很不错的,作为商用的话,也是非常适合的。
25万价格买二手车,说实话还是推荐中大型豪华轿车,如果买C级、3系和A4这种车型,就有点得不偿失了。
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谢邀,其实25万的预算买一台新车,或者二手车都有很大的余地,如果不要求年限的话,奥迪 宝马 之类的豪华车都可以看一看,
这些车都可以看一看,个人觉得要是有时间的话,最好买一台在本地婚车比较多的,养车肯定是没问题的
你好,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的二手车检测技师,所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测。但是这个问题比较笼统,下面我就从我个人的角度回答一下你此次提出的这个问题。选择原则:3年以内5万公里左右,尽量选择质保期以内车型。SUV车型:奥迪Q5,凯迪拉克XT5,途昂四驱款,沃尔沃XC60,福特探险者,汉兰达;中型及中大型轿车:A4L,A6L,捷豹XFL,XE,奔驰E系,沃尔沃s90,雷克萨斯ES;以上就是按照我们二手车检测数据***样,20-30万区间客户最多选择的车款,这些车款落地价基本在35-40万左右,个别车型新车价甚至40多万。未来贬值速度基本稳定,车龄不高也省去你的维修保养费用。应该说你是一个非常懂车的人,此类车型无论外观还是内饰审美,完全可以满足今后3-5年的使用要求,希望我的答复能帮助到你,不会让你更纠结。最后,再来说一说我们检测二手车的时候,什么事故车、泡水车、火烧车、翻新车、精修车、走私车、***,我们都见识过。诸如购买后不能合法上路,种种问题都需要消费者睁大眼睛,那么怎么样才能避开这些问题车呢?
同时结合检测到的实际车况,还会根据车况给你提供一个参考价,这样让你知己知彼。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实,而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后,你更加容易和卖家进行讨价还价,我个人认为如果卖家报价符合市场价,检测完车况OK的话,总是可以挑出一点小毛病进行砍价的,通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧,和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~个人不推荐买二手车,25万如果按揭可以买宝马,别克了。为什么要买二手车呢?
二手车,你不知道它有没有出过交通事故,是否撞死过人,发动机是否大修过。过户也麻烦,售后也不周到,说不定维修费超过你按揭的钱。新车前几年是一年年检一次,车到了五年之后半年年检一次。出了花钱,还麻烦,如果尾气不达标,说不定还有大修发动机。你买个新车两三年之内不用大动干戈是肯定的。三五年之内不用半年一检是肯定的。而且过户简单,售后周到。就说这么多了,买车跟娶老婆一样哦,且行且珍惜。
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25万的新车有很多的选择,但是二手车的话,其实选择并不多,给你推荐几款年限比较近的二手车吧。
2015款 奥迪A4L
A4L自不用多说了,BBA豪华中级车标杆车型,驾乘舒适性好,动力充沛,虽然操控一般,但是整体品质不错。
2015款 宝马320Li
宝马3系F30,虽然没有了E90往日的风***,但是其操控品质依然是上乘的,加长后后排空间很大,外观比较好看,相对适合年轻人。
2016款 英菲尼迪Q50L
日系豪华品牌,保值率一般。内饰很出彩,外观也不错。整体驾驶品质偏运动,但是舒适性兼顾的不错。英菲尼迪享受4年免费保养,买回去还可以免费保养两年,减少用车成本。最重要的不烧机油,希望可以帮到您。
2-3万以内,推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车,国产合资都行?
不请自来,我是检车家的一名二手车检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触二手车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
2-3万的二手车在市场上面很多,但是鱼龙混杂的也多,所以有的要综合考虑,想要省心,那肯定选择年份近点的车辆,而且个人建议尽量选合资车好一点,现在的国产车虽然造的也可以,但是前几年的时候确实不咋样!
我推荐的车型,合资车有起亚K3,现在市场上面13年左右的,市场上面是3万出头。
还可以考虑的是丰田雅力士,大概能买到11年左右的。
大众呢,这个价格可能比较难一点,但是大众旗下的斯柯达品牌也能买到13年左右的昕锐,整套动力跟捷达和桑塔纳是一起的,质量还是有保障的,大众的话,这个价格能买到的基本都是11年左右Polo,还有捷达桑塔纳。
在国产方面,这个价格,可以买到吉利帝豪,还能买奇瑞的艾瑞泽5,但是这些国产品牌品控方面确实做不到合资的质量,虽然可能配置比合资的高不少,特别是内饰方面,这个价格的合资车基本来说是没啥配置可言的,仪表内饰十分简陋,但是底盘件方面合资的确实要好一点,这个大家也要看自己考虑,如果这些车辆大家觉得比较小众,好像路上看不到,这个也是考虑到预算问题,毕竟热门得车型价格确实也要好。
这个价格,要买卡罗拉或者思域这些,都要往10年前靠了,虽然这些车听着都说耐用省油,但是毕竟年份摆在那里,修起来也是一笔不小的费用,而且很多卖家都觉得自己是热门车子,不愁销路,把这热门车子炒的价格也高,买回去其实也没啥性价比,你一个20多万公里的卡罗拉再耐用,年份公里数也摆哪里,回去不收拾收拾,你也不放心不是?而且你还指望卖家收拾,他要收拾的特别好,干嘛不自己用?所以啥价格都可以购买到二手车,最主要的还是看需求,也不要一个劲的找热门出车型。
好了,就先回到到这里吧,希望可以帮到你。
2-3万以内的自动挡二手车,能符合这个要求的公里数不会太少了,20万公里左右或更多一定了,这个样子卖车就不单是考虑品牌的问题了,三大件的整体性尤为关键。
变速箱一定要选AT的,稳定耐用,公里数越多AT也可靠,双离合的DTC和无级变速的CVT都不行,尤其CVT百分百的打滑。
车尽量选择日系的,其次是德系的。日系与德系的发动机与底盘悬挂都没问题,日系车用AT变速箱的比较多,对AT的调校更好,就像丰田的AT变速箱的调校一点都不比双离合的反映慢。而且日系车型多,选择多;德系的车在中国不管是一汽大众还是上汽大众,A级B级就那么几款,二手的B级车如迈腾,帕沙特这个价位买到的也是年份和公里数特别不好的,而且大众的车毛病挺多的,会很操心。A级车或小型车也就高尔夫的自动挡还行,其他的又肉又不省心。
建议去二手市场上多看看,跟你有缘的车是哪一种,底线是一定要AT变速箱,不管合资与否,发动机不是底线是因为就算是国产的5年前或10年前所用的发动机几乎都是日本的或以日本发动机逆向研发的,能用的住。
选择二手车的主要原因就是便宜。那么我们必须得考虑车子的耐用性和油耗。
要不然你买个二手车隔三差五的出个毛病,油耗再高。钱越花越多!那买二手车就没有任何意义了!
在耐用性和油耗这一块,日系车耐用性是最好的,保值率也非常高。油耗也很低!
建议考虑日系车!
2-3万。建议考虑奥拓!丰田的雅力士和威驰,本田的飞度和锋范都可以。如果不介意手动挡和里程数的话,这个价位你找一下应该能买的到!
伙伴们好,我是赶紧上车,很高兴和大家一起探讨问题,喜欢我的回答就给个关注呗。
俗话说衣不如新,人不如故,衣代表的也就是实物。相信伙伴们买东西首先会考虑新的,买车也一样。但是由于预算或者性价比等原因,很多伙伴也会考虑二手车,今天咱们就来聊聊二手车。
我认为买二手车有两大标准,一是预算,二是车龄
预算就不必说了,买啥东西都得先计算好手里有多少钱,量入为出,不因为买车给自己的生活[_a1***_]压力。
车龄直接反应的这款车的排放标准,现在已经开始实行国六排放标准,国三以下的车就不要考虑了,最好买到国四的。而且车龄越近,车况也比较有保障。
下面我给伙伴们介绍两款车。
比亚迪L3 2013款 自动舒适型
上牌时间:2013年 行驶里程:8万公里 变速箱:6速双离合 排放标准:国四
价格:2.88万
车型简介
8万公里的车型,车子正处于青壮年期,日常用车没什么问题,这款车的磨损程度也不大。L3的外观也还可以,能看。2615mm的轴距,乘坐空间能有一定保障,后排乘坐空间也够用。如果喜欢这款车,可以去实地瞧瞧。
上牌时间:2013年10月 行驶里程:8万公里 变速箱:4AT 排放标准:国四
价格:2.5万
车型简介
和比亚迪L3相比,北汽E系列的价格稍微低些,配置高一些,电动天窗、倒车雷达、中控大屏、自动头灯、后视镜加热、后视镜电动调节都是有的。因为是两厢车,乘坐空间小了些,2500的轴距,后排乘客长时间乘坐可能会不舒服。
总结
个人建议:2-3万元预算,尽量买国四排放标准的二手车,符合这些条件的大多是国产车,合资车这个价格买不到。如果伙伴们对以上两款车感兴趣,可以去实地试驾。
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