五菱轿车星光油耗？
五菱轿车星光的油耗取决于具体的车型和行驶条件。一般来说，五菱轿车星光的油耗较低，具有较高的燃油经济性。根据不同车型的具体配置和动力系统，星光的油耗在市区行驶一般为7-10升/百公里，而在高速公路行驶一般为5-7升/百公里。然而，实际的油耗还会受到驾驶习惯、车辆负载、路况等因素的影响。
五菱轿车星光的油耗因车型和驾驶习惯而异。根据五菱官方数据显示，五菱星光1.2L标准版的工信部油耗为5.9L/100km，而1.2L舒适版和1.2L豪华版的工信部油耗为6.2L/100km。然而，实际油耗受道路状况、行驶环境和车辆维护等因素影响，一般在城市综合工况下，五菱星光的油耗大约在6-7L/100km之间。在高速公路上，油耗可能会更低，大约在5-6L/100km之间。总的来说，五菱星光的油耗相对较低，是一款比较省油的轿车。
神车不再！两万起步的五菱电动车集体涨4000-8000元，你还买吗？
电动车涨价还是因为原材料涨价的缘故，涨价的不只是五菱，除了个别品牌的电动车暂时还没涨价外，市面上的电动车基本都涨了，所谓水涨船高，就算涨价了五菱的价格还是很低的，依然也还是神车。至于买不买主要还是要看用车条件和用车环境。
就拿我来说，家里已经有了一辆油车，而且有车位能充电。我上班单边一趟大约6公里，一天来回2趟，大约13公里，因为公交不方便都是开车上班，但是因为速度跑不起来，开车油耗最高能到15个油，感觉不是很划算，而且老婆有时候也要用车，不太方便，一直想再买一辆车，但再买一台的油车吧，我就是上下班用，家里的油车老婆也不是天天开，感觉用处不大，于是果断买了一台五菱mini，120的续航，一个星期充一次电，不开的时候停在院子里也不占地儿，上班、外出开那是真香啊，好停车，好钻空，以前油车一个月的油钱够充好几个月的电了。
谢邀·换位思考不会考虑五菱电动汽车
参考指导价：
- 宏光MINIEV普通版，3.28-4.48万
NEDC 170km版本售价4.48万 - 宏光MINIEV马卡龙，4.38-4.98万
NEDC 170km版本售价4.98万 - 五菱Nano EV，5.68-6.68万
再没有2.88万起售的宏光MINIEV了，价格高了不少。
从涨价幅度来看似乎有些令人难以接受，其最高价格提高8000元，最低也有4000元；可是有些自主品牌的、超10万级别的主流车也不过是提高3~7千，中高端品牌有些没有涨价，有些只涨了几千到一万。在高价格的基础上提升几千元的比例会很小，对于购车预算本就偏高的消费者而言，多出这几千到上万元其实是可以接受的，说白了就是不差这点预算。但是会选择宏光MINIEV/NanoEV的消费者本就预算有限，所以五菱在价格基数很小的基础上大比例提高售价确实显得有些“狠”。
宏光MINIEV值得选择的版本至少得是NEDC 170km的版本，因为测试续航120公里的版本实际很难突破100公里，如果要用冷暖风的话，续航里程会缩减更多，作为短途代步车都有些不太够用；可是NEDC 170版本的起售价已经达到了4.48、4.98万，以这个预算为什么要选择它呢？
参考竞品1：
上汽科莱威，涨价后的指导价为5.9999万，实际价格能略低一点，这辆车的测试续航里程达到了311公里，比宏光MINI多出了141公里，等于出多了一台NEDC 120km MINIEV的电池组容量，可是价格悬殊并不大。
参考竞品2：
长安奔奔E-Star，国民版指导价为5.38万，NEDC 301km的续航仍旧领先于宏光MINIEV很多，可是价格只是比马卡龙版本多出4000元，优势尽显；而且这辆车是标准的五门五座微型车，后排乘坐三人还是坐的开的。
由此可见五菱宏光MINIEV的性价比其实很低，但总也低不过五菱NanoEV，这辆车的续航里程虽然也达到了305公里，可是车身尺寸小到了24****1526*1616、轴距1600mm的标准，要知道宏光MINIEV还有2920mm的长度，NanoEV比宏光MINI还要短一截，所以这辆车的空间会非常的局促，重点是制造成本也会相当的低，那么价格怎么就比奔奔E-Star的国民版还要高呢？
原因当然是上汽通用五菱属于合资企业，五菱汽车的性价比其实一直都不高，车辆的品质也不好给出多高的评价；其成功在于打造出了前置后驱的面包车，也就是五菱宏光，比同期的中置后驱面包车的驾乘体验好得多，而竞争企业推出同类型面包车的节点比较晚，所以才成就了这个合资企业。
但随着面包车热度的下降，以及近两年五菱汽车大规模的召回，五菱宏光的销量已经出现了断崖式下跌；所以五菱只能依靠这些微型电动汽车了，只不过销量也在下滑，再不拿出诚意的话，未来前景怕是会很不明朗。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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不买，不光是五菱，其他的新能源汽车也都纷纷涨价。
我个人认为原材料价格的上涨，是对新能源汽车产生了一定的影响。但是说，不全是，是各个车企更加精益求精了。用料嗯讲究势必造成***格的提高。
相较于传统汽油车，还是有需要弥补的不足。所以造成现在很有趣的现象，汽油越贵，新能源车也越贵。
我的答案是不买，因为我没钱[灵光一闪]
现在油价这么高，大家都想新能源汽车，于是新能源汽车涨价，供不应求，先订货，几个月后才有车，！先前去看五菱，低配没有，好像低配的都没货，利润低呀_但又要价格低吸引顾客，最终看上了领跑，3个月啦，还没排上号生产，！
五菱宏光s和小车那个油耗高？
五菱宏光s省油！如果不在意档次和面子，首选五菱宏光，保养便宜、故障率低、空间大，关键是价格实惠，油耗其实都差不了多少，一个是轿车，一个是面包车。两者的用途也不一样。五菱宏光再怎么好，他始终是面包拉货用的工具。这两款车型不是一个类型的，一款mp v，一款三厢车。都是比较皮实耐用的
五菱星辰混动版实测油耗？
综合油耗实测为百公里5.7L。
市区工况续航可达1100km。在实际极限测试中,星辰混动版全程空调,经过市区拥堵路、沿江通畅路、高架快速路、综合城市路况,连续开了30h,百公里油耗低至3.8L,极限续航里程1287km。
五菱宏光v1.5e油耗多少？
新款五菱宏光v1.5e排量大概油耗在6.5个左右，根据驾驶员的开车习惯和驾驶技术而决定油耗的高低，驾驶员开车在公路上或高速公路上有序的变换车挡，这样就大大降低了油耗，技术水平不好，长时间在低档位高速运转的情况下，油耗就会上调。
五菱星辰真实油耗？
根据工信部的百公里油耗数据，星辰1.5T CVT版综合油耗7.7L。
五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球银标首款战略型SUV。在2021年4月19日上海车展上，五菱品牌举办了以“为美好而造”为主题的发布会，并正式公布五菱全球银标首款战略型SUV的命名——五菱星辰。
五菱星辰油耗7.1-7.7L/100km。
驾驶习惯相对比较温和，每天上下班的路上也不太拥挤，正常的油耗水平基本维持在7.3 L左右
优点是大空间的车内，乘坐的舒适度较好，外观大气，色彩耀眼，内饰很有质感，还有智能语音操控功能。大大提高了五菱的档次，非常人性化！
