新能源汽车保养保险费用？
2:保护好充电器维护电能充足
3:避免充电时插头发热
4:严禁存放亏电大电流的放电
新能源汽车保险：
新能源汽车第一次投保，交强险价格为950元，是不享受优惠的。第二年续费具体要交多少，是增是减要看上一年出险情况和交通违法行为情况，费率是浮动的。
绝大多数的保养周期为一年或者2万公里，一次的费用约500元，如果包含工时费的话大概1000元左右。
2，电费：因为白天和晚上的电价有波动，还要考虑有时在外面的商业充电桩，一度电可以暂定为0.6元，一度电按跑五公里计算，一年2万公里的电费也就是1200元！平均到每月的话也就是100元！
另外轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件，一年算下来应该2000块左右。
相比于燃油车每10000公里/保养，一年只保养两次来算的话，小保养800；大保养2000来算，一年就要花2800左右的保养费。如果再算上油费，按百公里平均油耗10升计算，全年需要消耗汽油2000升，1升按6.5元计算，全年油费13000元！这一年花的钱就超出20000元。
12.68万卡罗拉双擎，油耗四升多，值得买吗？
卡罗拉这车销量很多，是经过市场和大众检验的，这个价格买到双擎版本还是可以的，落地估计15左右！其实价格价格不是重点，重点在于你自己对于这个车的外观、驾驶感受、油耗、行车舒适度、空间大小的认可程度！能否接受它的一些缺点！别人的建议听听就好！记住是买你喜欢的车，不是买别人喜欢的车！趁着年轻赶紧买辆喜欢的车，感受生活的美好，不要一直纠结买不买，果断点，不然一直纠结一直开不上车！人生短短几十年……
丰田整车质保只有三年，电子水泵，空调压缩蹦很容易坏，而且很贵，都要从日本电装公司进口。
还不如买比亚迪秦dmi呢，直接免购置税，电动三大件终身质保，全车6年质保！！关键还便宜
作为卡罗拉姐妹车型雷凌双擎车主，在我使用环境下很值。目前3年7万公里了，实际平均油耗4.3（包括冬夏天开空调），大约节约油费1.5万和我的另一辆老燃油车比。3年只做基础保养，雨刮换了一次，其他原装。市区开很跟脚游刃有余，红绿灯无振动无噪音，高速也就比普通1.6的燃油好一点。缺点是油漆薄珍珠白还加两千，噪音比较大主要是胎噪，座椅不是很舒服长途两个小时就感觉比较累，舒适配置很少，内饰一般个别地方用料差。如果你不着急或者对绿牌照有要求，也好安充电桩，可以等一段时间看看byd的dmi（目前各种数据挺不错，还便宜一点点），但不要看目前各种媒体写的要去进真实车主群里看看真实车主的实际感受。
老司机购车小窍门：根据自己的预算，购买销量好的合资车！合资车！合资车！！！至于卡罗拉双擎，毫无疑问，当然值得购买！值得购买！值得购买！丰田车有着近百年的造车史，积累了大量技术数据，其选材、加工制造工艺及质量标准远远领先国内车企。现在国内有的车企不认真造车，而是学手机的水军营销方式，雇大量水军在网上不断攻击陷害同行，已经到了令人发指的程度……汽车和手机完全不一样，手机是更新换代很快的电子产品，并且其部件几乎都是进口的，靠水军营销可以获得销量；而汽车是耐用的精密机械产品，需要大量的技术积累，靠水军营销注定是短命失败的！！！
不值得，丰田混动可不像油车那样保值，还有购置税，丰田车[_a***_]什么特点，美一般，运动达不到，中控太丑。另：丰田还跟比亚迪合作电动车，已经有消息出来丰田让比亚迪代工，他只负责贴标。[奸笑][奸笑]
纯电动汽车，长期用汽油发电机充电，算下来百公里油耗大概多少升？
纯电动汽车如果用汽油发电机充电，那么百公里油耗要比同级别的汽车高一些。因为能量在几次转换中会有一定的损失，内燃机驱动电动机发电与内燃机直接驱动车轮，效率是不一样的。
发电机与电动机的工作效率都不会是100%，发电机输入功率1000w时发电功率也就900w左右。而电池充电也会有损耗，效率也不是100%的。发电机输出的电量并不能完全输入到电池内，其中电压变换AC to DC电路会有一定损耗，电池电化学反应中也会有损耗（发热)。
对比充电桩与汽车显示的电压/电流就可以算出损耗。举个例子:损耗最大的某电动汽车已经达到12%，充电桩显示输入功率（电压×电流)7kw左右，汽车仪表显示功率为6.2kw左右，其中消失的0.8kw功率就是损耗。而电池在充电时转换率也不会100%，而电化学反应的过程中至少会有8%的热能损耗。
知道了充电损耗（20%)后我们在看一下发电机油耗。发电机参数上会有一项燃油消耗参数，耗油量:xx g/kw.h，xx代表不同的数值，也就是每发一度电消耗的燃油克数。国家汽油发电机油耗的标准是270克/度，也就是在满载的情况下每小时发出一千瓦电能需要消耗0.27千克汽油。根据重量/比重就可以算出升数，0.27/0.722＝0.374L。可以看到满载的情况下汽油发电机每输出一度电，需要耗油0.374升。当然数据也仅供参考而已，我们看下图:
目前主流电动汽车百公里电耗都不是一样的，与车型、电机功率、控制器效率都有一定关系，因此这里也只是取了一个中间数值:百公里电耗20度左右。那么我们算一下充20度电需要消耗多少燃油，就可以计算电动汽车出百公里“油耗”。前面已经说了充电损耗问题，如果按照20%的损耗来计算，那么充满20度电需要消耗20/0.8=25度电。25kw.h×0.37L＝9.25L汽油，也就是行驶100km消耗燃油9.25L。
当然这只是理论数值而已，实际使用中发电机的油耗可能会高于标称油耗，电动汽车电耗也可能会高于理论值。
