有没有便宜省心又省油的二手车推荐？
这是典型的想一口吃个胖子，哪有那么十全十美的？别人都买不着就等着你了？二手车最忌讳贪便宜，自己不懂车就虚心请教别人，找个明白师傅，真到了买车的时候千万别觉得别人都傻就自己聪明！
如果预算不够，买二手车也是很香的，下面为您推荐排名前五最便宜最省油最省心的二手车，供您参考比较。
第五名:本田雅阁 历史悠久，有传承，到现在已经第10代了，你想买既便宜又省油省心的，考虑第九代。
第四名:丰田凯美瑞 它耐开，到处可见，维修少，既使修起来也不贵，而且开个几年想卖，也不会让你亏很多。
第三名:本田飞度 便宜省心省油绝对少不了它，保值率五年的车一般差不多是新车的一半。
第二名:丰田卡罗拉 买一辆车就是为了代步，而且最好是开不坏，丰田卡罗拉就是为这种人而设计的，二手市场比这款车耐用的还真没几辆，尤其是2013年的丰田卡罗拉，这款车到处可见，零件到处可寻，而且它价格相当便宜，更可气的是你很少需要修它。它是丰田旗下全球销量NO 1的车，可不是盖的。
第一名:本田思域 论耐用性跟丰田卡罗拉有一比，2005到2011是第8代，2011到2015是第9代，2016至今都是第10代，这几代都可以考虑。它是出了名的省油，而且二手车价格也非常便宜，你看它的更新换代速度就能看出来。而且很多人买本田思域每天都是在用，每天都是在驾，很多人买了它之后也是一直改改改，可见其受欢迎程度达到了随心所欲，值得入手。
我想买个二手车代步，有推荐508有推荐3008。请问选哪个？
推荐508！508二手车的性价比还是很好的，1.6TPSA和宝马研发的发动机，也是法系车唯一在动力方面拿的出手地道！东标的扭力梁地盘调校还可以，被成为弯道王，多次在世界拉力锦标赛拿到冠军！
还是买新的吧！
就像老婆一样，娶个有过的你还得适应她，因为她有得比！
娶个头婚的不同，她得适应你，有病了还有人修理，跑几年了后，你们就得心应手了！然后，结果是不好用了你可以抛弃它。
感谢您的邀请
你好关于买二手代步车应该考虑一下几点
一、法系车其实很不错的，外观漂亮，底盘扎实，配置均匀，故障率低。保值率不高，不符合国人审美。（毕竟楼主考虑的是二手车就不需要在意保值率）
还是推荐3008不错的选择
一个SUV，一个B级车，开起来感觉是不一样的，还得自己试驾感受一下。值得一提的是，3008的前挡玻璃由于角度的原因，是我开过的视线最好的车，暂时还没发现更好的，主要还得看你更在意什么。
二手法系车还是挺值得买的，为啥？首先因为它保值率不高，便宜啊！况且开起来真不错，法系的底盘***真不是吹的。
其次法系车整体还是很良心的，用料很实在。
很多人关心的油耗问题，说实话，同级别的车法系并不算费油的，日系德系并不比法系省油。
二手车水深，一车一个价，需要找个靠谱的朋友帮忙看，才能淘到车况好的车。
虽然我不喜欢日系车，但是代步的话可以考虑日系的，508b级车了，跟代步有点不沾边啊，油耗比a级车肯定高的，选紧凑级的车比较适合，再选搭配cvt变速箱的，最适合代步，代步又不需要***，涡轮就别要了，那玩意年代久问题多，保养维修都比自吸的多，搭载at变速箱的油耗相对也有点高，还是cvt吧，经济实用，代步而已，省心最重要
8万二手车最值得推荐？
8万元左右的预算在二手市场上已经可以买到很多的车型了，预算是非常的充裕的，推荐购买非常不错的轿车产品有奥迪a6车型和皇冠车型，如果是喜欢SUV车型的话，可以购买丰田的r***4或者是新款的丰田荣放的早期版本车型也是可以的。
8万元二手车最值得推荐的轿车是2014年左右的大众迈腾，此款车型动力不错，底盘***高级，油耗低，开出去溜溜有面子，8万元最值得推荐的SUV是2012款的本田crv，此款车型发动机皮实耐用，匹配CVT自动变速箱，底盘***不错，车身空间大，一家人出行很方便，以上两款产品都是性价比比较高的，而且保值，故障率低
二手车哪国的性价比高？
我觉得日系的吧，值得买的二手车其实有很多，主要是根据咱们的预算决定，首先一款车况好的车辆保障是大的前提。
首先推荐紧凑级的车是，卡罗拉以及朗逸车型，卡罗拉拥有1.6L自吸的动力，或混动车型，同时兄弟车型还有广汽的雷凌，无论是新款老款的架构平台，都足以满足日常的代步使用，同时丰田的品牌，保值率极高。大众的车型都是比较好上手的，朗逸就是一款“国民家轿”的代表车型。 大概在十万元区间。
中级车比较推荐雅阁以及迈腾车型，雅阁车型从2010年以后大概分为八点半，九代，已经完全改款的车型，动力主要为2.0L以及2.4L车型，顾名思义，这款车型宜商宜家。迈腾车型最看家的就是它那个后排的超大空间，可以媲美于[_a***_]轿车，大概价格在15万元。
过年了，你是准备买辆二手车回家，撑面子，还是买个实用的小车呢？
首先，提问的逻辑有问题，所谓买二手车是为了***吗？我认为不全是，只能说一部分人是为了这个目的，大部分人买二手车的原因还是性价比，因为新车的折旧实在太高，一台10万的新车，落地最少11万，一年后，新车价位在该车型已经卖了一年，所以新车会优惠促销，二手车价格计算也是根据该车型当前新车售价进行折旧计算，这个时候该车型（市面上绝大部分车型都是越来越便宜）当前售价几乎90%的概率会低于10万，9.5W可以买到也不是开玩笑，那么新车9.5W，一年的车龄，这个车的出手价格大约在8.5万左右，一年车龄少花2.5W，甚至更多，为什么不考虑买二手车呢？
而且，二手车才是正儿八经实用啊，花同样的钱买高一个价位层的车或者少花钱购入一台同级别的二手车也是可以的。
二手车不耽误实用，所以我买二手车
其实还好的或是还贵的车在高速公路上也只能开到120，在一级二级公路只能开到70至80公里。我的观点是一般车只要有安全系数，能代步就行了，无论是新车还是二手车一个样。讲面子说明了就是虚荣心在作怪。不知大家认不认可我的看法。
如果没有***就买新车，如果有做汽修***就买二手，如果买二手是为了面子出发，我就劝这类人还是不要碰二手车，不然后续有什么不如意的地方就开始抱怨二手水深坑爹货！二手车只适合有清晰的认识和了解自己需求的玩车人士选择，还有事业刚起步需要车来展开业务的人士选择，那些用来家用和为了面子花小钱买豪车的最后都会后悔，自己的经济能力还驾驭不了豪车的配件维修
我觉得车实质就是代步工具，能够提高效率节省时间，但很多人都是只重面子不重里子，勤勤恳恳，脚踏实地，你想要的早晚会来，同样道理，你想要的面子和尊重，如果你足够努力，也会到来，如果你真的需要用车来提高你的效率，购置一台价格实惠，功能实用的就好，如果为了面子，我觉得真没必要。
