比亚迪秦plus dm-i原地发电油耗？
比亚迪秦plus-dmi油耗是3.8L/100km。以下是关于比亚迪秦plus-dmi的更多介绍：
1、优势：比亚迪秦plus是最先搭载比亚迪DM-i超级混动技术的车型，比亚迪最新发布的DM-i超级混动是以电为主的混动技术，拥有快、盛静、顺、绿等多重优势。
2、动力配置：比亚迪秦plus-dmi混动版搭载的是自主研发的1.5T直列四缸发动机，代号BYD476ZQA。这台自主研发的发动机最大功率为154匹马力，最大扭矩为240N·M。电机的最大功率为150匹马力，最大扭矩为250N·M。综合起来整个混合动力系统总共可以输出295马力以及479N·M扭矩。
据官方表示，搭载DMI-i超级混动技术的车型综合亏电油耗仅为3.8L/100KM，要知道以往的插混车型油耗计算方式都是在电池电量充足的情况下计算出来的，而这一次比亚迪直接把油耗计算方式改为了亏电状态
比亚迪原地用油充电划算吗？
非常明确的说，如果宋dm不充电，当燃油车使用，可以说这款车已经失去了一半的驾驶乐趣和体验！第一，油耗非常高，接近11-14个油，第二，动力损失严重，没有了电能，4.9秒的加速感体验无法体会，整车显得非常肉！
第三，宋dm具备外放电的功能，尤其在自驾游时，一家人在郊外通过车辆放电，可以煮火锅，喝热水，像在家里一样便利！没有电能这些功能都很难实现！
所以说，如果不方便充电，建议不要考虑新能源汽车！价格贵不说，使用成本反而更高！
比亚迪宋混动没电百公里油耗多少？比纯油车哪个更好？
我的是14秦，考虑过换宋DM混动，18万到手的中配版本，理由是更大空间，更高底盘，更好隔音，电四驱，4.9秒……省下的两万块钱，考虑自己加装电动尾门，轮毂重力宋标，铝合金把手，蓝牙模块，华为手表，车顶行礼箱……
宋的百公里油耗比秦多些，比唐要少，原因很简单，因为1.5TID的发动机跟秦是一样的，但比秦要重些，风阻要大些，油耗自然要比秦多些。
相对于纯油版本的宋来说，宋DM混动版超车时那种人车合一，顺畅淋漓的感觉是燃油版感受不到的，还有就是纯电80公里的续航，也是省钱和有电任性的不二利器……至于提速顺畅感，老司机上车亲身还是试乘试驾一下吧，说提速不重要的人……生活没***就算了，新司机前面低速占道你也能忍？而说配置不重要的人，我实在不能想象拿着诺基亚3310连自己都骗：很满意……
宋DM优点：性能，配置，安全，四驱，空间，后期使用成本（需要固定停车位安装充电桩，单独电表申请峰谷用电）……适合你吗？
发一下比亚迪唐 的油耗吧 这个是soc设置成70 基本相当于纯油行驶的，上海 中环到沪嘉高速 非高峰时段油耗 经济模式 算下来7升左右
如果无法充电的情况下我一般设置成soc70这样堵车也很少到电量用尽的情况 。
宋应该比唐更低。
本人宋DM旗舰车主。首先，宋DM不存在没电的情况，只存在馈电的情况。车子是四驱的，后轮电机，前轮电机和发动机，电量掉到5%以下就强制进入用油发电的模式了，压根就不存在“没电”或者“纯油”的模式。没电或者纯油模式都是对插混不了解的人为了攻击插混技术而杜撰的。第二，我猜你想问的是电量百分比不变，也就是充电放电刚好平衡时的情况，这个根据个人驾驶习惯以及不同路况差异很大。我们讲最一般的情况，高速油耗，大部分车主反映高速百公里基本上稳稳的8个油，这样的油耗对于一辆2.1吨的SUV来说已经相当不错了。第三，这车的设计理念就是短途上下班纯电跑，长途油电混合跑，而短途上下班使用模式覆盖了80%人群的80%以上的使用时间和里程数。所以，如果你的80%用车里程都是上下班而且充电方便，那么油耗优势就非常明显，完全可以做到半箱油跑一年；而如果你80%的用车时间都在跑长途，那么油耗优势就不明显。
