新车在磨合期能跑高速吗？
可以，新车磨合期间是可以上高速的，但需要注意的是行驶在高速路上，车速每个小时不能超过90公里，上高速行驶发动机转速不建议超过3000转。如果超速行驶，就会导致车辆的发动机性能受到影响，磨合不到位，在一定的基础上，也会导致汽车的使用寿命缩短。
一般新车行驶1000到3000公里左右就完成了磨合期，在磨合期间要注意不能满载行驶。新车在磨合期间应该及时更换挡位，不能长时间处于相同的挡位，各个挡位都应该磨合到。
新车在磨合期内是可以跑高速的，但需要注意以下几点：
1. 避免长时间高速行驶：新车磨合期应避免长时间以高速度行驶，因为这可能会给发动机带来过大的负担。
2. 控制车速：磨合期内，建议车速不要超过车辆制造商推荐的最高速度。
3. 避免急加速和急刹车：在磨合期内，应避免急加速和急刹车，以减少对车辆的磨损。
4. 定期检查：在磨合期内，应定期检查车辆的机油、冷却液等液体，确保它们处于适当的水平。
5. 遵守车辆手册建议：最好根据车辆制造商提供的磨合期建议进行操作，因为不同的车辆可能有不同的磨合要求。
磨合期是车辆初期使用的一个重要阶段，适当的磨合有助于车辆各部件的配合更加顺畅，延长车辆的使用寿命。如果在磨合期内有任何异常情况，应及时联系专业的汽车维修人员检查。
在磨合期内驾驶新车是否能上高速，这主要取决于车辆制造商在车辆使用说明书中相关的规定。通常来说，建议在磨合期内尽量避免高速行驶或其他激烈运动，以免影响车辆发动机和其他零件的寿命，并通过接连的轻负载和不同速度的驾驶来完成磨合期。
如果您确实需要长时间高速行驶，最好在磨合期结束后再进行。
新车在磨合期是可以跑高速的，但需要注意一些事项。首先，磨合期是为了让车辆各部件更好地适应和配合，所以在这个阶段，车速和转速都需要控制在一定范围内，以免对车辆造成不必要的磨损。
其次，在跑高速时，尽量避免长时间连续行驶，适当休息可以减少发动机的负荷。
最后，注意保持车辆的良好状态，定期检查和更换机油、清洗空气滤清器等，有助于延长车辆的使用寿命。总之，新车在磨合期跑高速是可以的，但需要注意控制车速和转速，避免过度磨损。
新车磨合期可以跑高速的：
1、1-500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好；
2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常；
3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可；
4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速
为什么说新买的车需要上高速进行磨合？
拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。
还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。
通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。
在路况允许的情况下，挂上最高挡位开到了140KM/H甚至更高。
这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。
这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。
随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。
当挂到最高挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500---3000转。
而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。
真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。
不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如操作不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。
另外，二保的话需要换机油，机油滤清器，空气滤清器，汽油滤清器。
二保也比较重要，车子能省的才省，不能省的一定不能省，毕竟弄好了也是对生命负责。
