唐EV被看好，为何销量很低？目标纯电7座，蔚来es8，怎么选？
比亚迪与奇瑞一样，产品质量不错，营销就是个渣！我的建议买唐EV，新能源车的三大件是电池电机电控，全球车企中唯一三者都做且融为一体的唯有比亚迪！不过我建议不买纯电动，买唐DM，24.99万以上的版本，除非你在北京
萝卜青菜，各有所爱，既然考虑7座，看来朋友们首先关注的是空间，唐长4870.蔚来长5002.尤其是第二排第三排的空间，销量好的蔚来ES8在第二排第三排，空间有明显优势。第二排尺寸上大，可以前后移动。一家人能够得到的可用空间够大。唐EV需要在以后改款时候提升空间可用面积，方能获得大家认可。既然考虑电动车，大部分追***控性能比亚迪唐采用麦弗逊螺旋弹簧，蔚来ES8***用前双叉悬挂+CDC电子动态悬挂+空气悬挂。同时带底盘升高降低个。比转向系统还是不比了，蔚来可调转向轻重。比车身材料蔚来***用全铝车身。比电车电池，比亚迪8年保修，蔚来终身保修。补能时间比亚迪40分钟，蔚来3分钟换电。不好意思，真的不能拿这两个车比下去，本身朋友们买车很难真的客观分析，多数都是很感性出发，很少有从材料成本来关注选择车辆。如果重产品出发与服务出发，蔚来会获得更大的市场容量。也希望比亚迪与蔚来能扛起中国造大旗。打入全球市场。
说说我个人的观点。先说我自己，今年刚下来的指标，定的宋proev顶配，还未提车。一直就知道今年要拿到新能源指标，早就开始留意新能源车圈。说到正题，比亚迪唐，蔚来es8其实并不在一个考评范畴，不是说同是一个品牌的顶配就可以在一起做评比。从价位来看，唐和es6更适合在一起比对。空间上，唐可以选配7座，整体空间也更大，es6稍微逊色一点。不过，从外观上来看，唐有一点过长，整体侧身有点比例失调，总体两款车都有不错的表现。从电池上说，这是一大块内容。要说电池，总也绕不开电池的问题。唐配置500-520公里续航里程，而es6在最低配置，也就是和唐最高配置一个价格的车型上，里程只能达到430公里。从这点上看，唐优势不小。不过，在电能服务上，蔚来的换电技术可以实现充电替代和电池升级，而且电池租赁也可以实现最低配置消除里程焦虑，这也从另一个角度削减了电动车折价过高的问题。最后，从企业角度看，比亚迪电池起家，成立已经超过20年，蔚来还不到3年。从经营角度上看，比亚迪车好人硬，服务确实一般[捂脸]，蔚来堪称车中海底捞，各种深入人心的服务确实能满足各类人群的不少需要。但是，蔚来毕竟成立时间太短，目前还处于烧钱阶段，甚至每卖出一辆车的毛利润都是负的，虽然背后有腾讯京东这样的大佬坐镇，也不禁让人怀疑蔚来的未来到底怎么样。综上，是我对两辆车的看法。也相信看了的朋友能理解我为什么最终定了顶配宋。如果还有其他问题，欢迎留言交流哦！
唐和蔚来ES8对比的话有点越级了，
ES8的各项参数要比唐大多了，唐比的应该是ES6。
蔚来的这两款车，路上也见过，看着也挺好。
但是真的不如新一代唐给人带来惊艳的感觉。
悬浮车顶，后贯穿车灯，隐藏雨刮，布雷博刹车，不怒自威的龙颜前脸。等等。
但是为什么唐EV的销量很低呢？？？
唐整个车系分为，燃油，DM（双驱，四驱），EV（双驱四驱）太多了，无疑也分散了EV的关注度，
而蔚来只有纯电，只有几个配置，
而关注新能源车是是什么人，是有点经济实力，又敢于尝鲜的人，这部分人是有限的，他们在车刚上市的时候已经都消费了。所以唐DM刚开始都是6，7千每个月。
后来才逐渐下降的，而唐EV后上市近一年，有很多DM车主后悔了想换，但新能源车也是知道的，折价厉害，所以原车主也舍不得换。
蔚来，还是稳扎稳打，靠粉丝一步步培养固定的人群，只喜欢EV的人群。
希望我的回答能让你满意。
我是绿色小蜜蜂，传播绿色能量。[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]
都是不错的国产车，比亚迪掌握3电核心技术，蔚来海底捞服务，终身质保，终身换电。若你只是过渡，将来要换的选比亚迪，会长期开的推荐蔚来，用起来省心。还有就是能不能安装充电桩，不能装的，所在城市有换电站的选蔚来
比亚迪唐dmi能用新能源指标买吗？
比亚迪唐dmi能用新能源指标买
比亚迪唐DM-i，这是比亚迪DM-i系列的第三款车型，虽然相比前两款车型，唐DM-i虽然是体型最大的，但依旧有着不错的经济燃油表现。[_a***_]油耗在亏电的情况下，最低仅为5.3L/100 km，相信看到这个油耗水平，都会令很多人心动。
比亚迪唐新能源怎么样优缺点？
关于这个问题，比亚迪唐新能源是一款插电式混合动力suv，其优缺点如下：
优点：
1. 续航里程较长：唐新能源***用了比亚迪自主研发的双模电系统，纯电模式下续航里程达到80公里，混动模式下续航里程可达1000公里左右。
2. 动力性能强劲：唐新能源搭载了2.0T发动机和电动机，最大功率可达505马力，0-100公里/小时加速时间仅需4.9秒。
3. 配置丰富：唐新能源配置丰富，包括自动泊车、自动驾驶辅助、全景天窗、车道偏离预警等多项智能科技。
4. 安全性能较好：唐新能源拥有多项安全配置，包括主动制动、车道偏离预警、盲点监测等。
缺点：
1. 价格较高：唐新能源的价格较高，相比传统燃油车来说，需要付出更高的购买成本。
2. 充电时间较长：虽然唐新能源续航里程较长，但充电时间较长，需要耐心等待。
3. 储物空间较小：唐新能源的后排座椅底部无法折叠，储物空间较小。
4. 油耗较高：在混动模式下，唐新能源的油耗较高，不如纯电动车经济环保。
21款比亚迪唐dm金融方案？
比亚迪唐dm金融方案，如果首付30%分期三年的话，需要首付87,577元 月供5,473元（36个月）=总共花费284,605元，比全款购车多花费15,098元。唐DM的动力系统才真正能称得上是插混，插混质量主要看纯电模式，它的纯电模式有两个特点，一是力大，不会一踩油门发动机就着，电动机完全能满足日常的动力需求。
二是是续航长。
比亚迪唐dm-i超级混动四驱报价？
该比亚迪唐dm-i超级混动四驱报价28.28万～33.28万（综合补贴后）。根据其***公布的车型我们了解到目前在售的2022款只有4款车型其中：252KM两驱版本一款，215KM四驱版三款，预售价28.28万～33.28万（综合补贴后），此车型2022年6月9日已开启预售，7月份正式上市，由于新能源车没有购置税，DM-i车型销售比较火爆，基本没有现金优惠，上市价格基本就是最终落地价。
唐 dmi混动四驱版售价23.68万，全款买车包含车辆交强险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款比亚迪唐新能源车全款落地价为24.70万左右，如果货款以首付30%、分24期的借款方式买车，加上交通强制险、车船使用税等其他必需花费，首付落地式是80,333元，月供7,254元，综合性补贴后价钱总落地价24.44万元。
