新车怎么磨合和保养？
10大绝招送给你练习！具体可以点开我的文章有相关新车、新手注意事项！
新车刚上路，尽量在城市道路正常行驶，如果必须上高速，时速不要超过100km/h时，机器的磨合需要一个过程
绝招2.转速不超过3000转
一脚油门下去，马上就挑到3000转，再哄一下就到了4000转，这里两点提醒，一是没事别单哄油门玩，二是高速行驶时，当速度达到1000时，转速也将接近3000转（因车而异）
如果想要尝试制动效果如何，可以拿试驾车练习，自己的车还是脚下留情吧，它会冲击正在处于磨合期的制动系统，当然还有发动机等各部位
绝招4.换档要及时
新手在开车时，常常会问到一个问题，我什么时候开始换档呢，如查找不准，就会出现低速高档或高速低档的情况，举个例子，时速到40-45km/时了，这时要换4档了，它没有绝对值，只是一个区间值
新车在磨合期间避免常满载行驶，否则属于负荷过重，它会导致发动机及变速箱的负荷加大，从而导致的发动机输出功率过大，长此以往会加速机件的过度磨损。
首次保养通常是厂家赠送的，属于免费保养项目，它就是为了在新车磨合期过后而准备的，通常是达到3000公里左右就入店保养，车辆经过磨合，发动机零部件的磨合产生的碎屑及杂质会随着机油的流转而带出，这时会发现，当初清亮的机油变得黑乎乎的；
燃油就像人的口粮，如果吃饭不讲卫生会生病，燃油出现问题，发动机会歇菜了，避免的方法是加正确的油（汽油和柴油分吧），在正规、信得过加油站续油；
绝招8.忌长时间高速行驶
一般来说，非得跑高速的话，车辆在高速行驶时间不要连续超过3个小时，高负荷的运转对于磨合期的车辆来说是伤身体的
绝招9.机油常检查
新司机一定要养成一个习惯：检查机油！如果有难度打开机盖，机油灯总要认识的，我曾经就遇到过开车行驶中机油漏掉的情况，如果继续开的话，后果很严重，发动机废了！！！
绝招10.冷车要预热
热车时间不用太长，一般我们热车30S-1分钟，其实对于热车还是有必要的，30S到1分钟的预热对于机器间的滑华很有必要，另一种是刚刚起步的2公里内，最好保持中间档行驶，避免猛加速，在之后的行驶中再随心所欲。
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冷车有必要预热一下，合理的预热可以帮助机油在发动机的部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。
新车要怎么磨合
手动挡车型行车时应及时换挡，自动挡车型尽量不要急踩油门急加速。
多留意机油的状态，微小金属屑会混入机油，不及时更换机油，会加重发动机的磨损。
新车要怎么磨合
切忌长时间跑高速或避免车辆经常满载运作，长此以往的高负荷会造成机件的过度磨损。
尽量避免紧急制动，这会使磨合中的制动系统受到冲击。
新车磨合和保养，估计有一大圈人从未刻意关注过，不过即便这样，车辆也是完好无损正常驾驶，不要以为这样便可高枕无忧，车辆长时间使用后，行驶里程上来之后，车辆耐久问题便会随之而来。
汽车磨合
汽车磨合主要是由于发动机和变速器零部件机加工误差而产生的概念，早期，发动机和变速器制造完成后，零部件表面精度并不够，车辆运行时，发动机和变速器磨损严重，因此，为了使动力系统磨损定向化，促进发动机和变速器的合理匹配，所以，动力系统要进行磨合！
现在的车辆，发动机和变速器机加工精度都已经很高，汽车稍微一驾驶，发动机和变速器即可以实现有效的磨合，所以，现在的车辆并没有刻意的磨合，车主驾驶时，发动机转速控制在4000rpm范围以内，车辆速度维持在100kph以内，都不会出现问题。
车辆保养
对于车辆的保养，主要分为小保养和大保养。
小保养主要是对发动机机油和机滤进行更换。根据发动机机油类型不同，保养公里数及时间也会有所差别，一般情况下，全合成机油基本上一年或1万公里保养一次，半合成机油一般都是7500公里以内或7～8个月保养一次，按照这种工况保养可谓是省时，又方便！
而大保养主要是更换发动机冷却液，刹车油，刹车片，轮胎，变速器油液等。
发动机冷却液一般是3年或6万公里进行保养，否则车辆夏天冷却液容易过热，发动机降温不足，会有开锅的风险。
刹车油保养主要是根据刹车油含水量，当刹车油含水量超过4%时，车主需要进行更换，否则车辆容易出现刹车失灵或制动力不足现象。对于刹车片而言，主要是根据刹车片厚度进行保养，当刹车片厚度小于3mm时，需要对刹车片进行更换，否则车辆刹车盘容易损伤。
轮胎保养是指平时前后左右调换轮胎，一般情况下，每隔1万公里进行一次调换。当轮胎花纹磨损超过磨损极限时，车主需要更换轮胎。车辆轮胎更换时，不能仅仅更换一个轮胎，需要至少更换左右两个对称轮胎。
总之，对于新车而言，车辆磨合虽然不用过多担心，但是应该要注意对车辆及时保养，好的车辆是三分靠开，七分靠养，车辆状态究竟如何，这和车主保养息息相关。
