油改气的车能买吗？
能买的。
一般只有汽油磨合使用超过8000公里至10000公里的汽车才适合改气，改气的汽车可以购买，不影响正常使用。
汽车改气也就是汽车油改气，汽车油改气势对车辆改变燃料种类的一种改装方式。通过给汽车添加一套天然气装置，使汽车可以在燃烧汽油和燃烧天然气之间相互转化，使普通汽油汽车变成双燃料汽车，达到节约成本的目的。和传统的汽油汽车相比，燃烧天然气，一氧化碳的排放量可以减少***%，碳氢化合物的排放量可以减少72%，所以汽车油改气被越来越多消费者选择，目前最重要的是要提高油改气机构和从业人员的就职门槛，提高油改气的技术。
超级跑车有磨合期吗？
不需要，高档车在出厂前已近全部经过发动机冷磨处理了，就是把发动机固定在工作台上用皮带带动发动机按不同转速模仿工作状态运转多少小时，使发动机出厂时就达到最佳磨合后的工作状态。
超级跑车也会有磨合期。虽然这些车辆的发动机和变速器都经过了精心的设计和制造，但是在新车的使用初期，还是需要特别注意磨合期的使用方法，以避免对车辆造成不必要的损坏。
在磨合期，超级跑车的发动机和变速器需要逐渐适应彼此的工作条件。在这个过程中，应避免突然加速、急刹车或高速行驶，因为这些行为可能会导致零件过度磨损或故障。
此外，在磨合期，应该经常更换机油并检查冷却液，以确保发动机的正常运行。如果车辆有自动变速器，也需要经常检查变速器的油液并更换滤清器。
总之，超级跑车也需要磨合期，车主在磨合期内应该注意车辆的使用方法和保养事项，以确保车辆的性能和寿命。
现在的摩托车还要磨合吗，为什么？
现在的加工工艺是比以前提高了，数控车床和各种专机设备的精度都非常高，材料也比以前好了，但是即使这样，零件加工时候，有飞边毛刺，不一定是百分百理想的标准件。各零部件装配的时候，也不能做到绝对的对位和同心，总会有一些偏差的，所以还是建议使用摩托车的时候继续磨合，请关注：容济点火器
另外，国内的摩托车属于低端产业，价格比较低，厂家也很难花很多钱来购买完全自动化的装配线，很多还是以手工生产为主，对质量上的控制整体而言也有心无力，这点和汽车行业比较还是有很大差距的。
也许有些大牌子标准化做得比较好，但是谁也不能保证存在一些个体偏差，你购买摩托车回来以后就是你的财产，为了防止万一，你还是需要磨合一下，放心一点的。
新车还是需要低速磨合的，因为每个缸体和活塞加工精度现在虽然说是都用数控机床加工了，但环境温度的变化，刀头的磨损，以及工件浇筑后的时效处理时间等因素的影响，会造成每个部件之间，都有几个丝的正负误差，那在发动机组装前，虽然要对部件精检程序，即对缸体的加工尺寸标准进行正正负负，对活塞的尺寸标准进行正正负负偏差值进行分类，在组装上保证正负达配，保证缸体尺寸和活塞尺寸的公差配合在标准之内，但还因为部件的热胀冷缩系数的大小和部件表面的光洁度的影响，也会造成活塞与缸体的间隙变化，所以，新发动机在用之初，还是要通过低速轻负荷动转磨合的，通过磨合使其两部件的的结合面，更加服贴更加光洁，然后再重负荷或高速行驶，发动机的磨损就会更小，使用寿命相对会更长，油耗也会更低。，磨合方法:新车支起来，贷速情况下运转两小时，然后可以骑上以不超过四十公里的时速行驶够二百公里，然后以六十的时速行驶过五百公里，再以后就可以高速行驶了，里程达到一千五百公里，换机油，然后你就放开跑吧，这样用车，四年不用修发动机。当然，你也可以不用磨合直接骑上，高低速的行驶，只是这样用车，发动机的使用寿命肯定会，，，，。话说回来，车是你的，由你做主。😊
怠速2小时是磨合缸体，曲轴的，骑上行驶后，要从低速到高速，逐次升档，每个档位都要挂上磨合几十公里。为的是变速器各档位齿轮间的磨合
对于现在的摩托车来说，磨合是最重要的，像广告说的现在的摩托车不用磨合，纯粹就是商家的一种促销手段，我们不管什么车子，如果磨合好了，对发动机的性能也是起到一个很好的作用，包括它的寿命，这磨合期内一定要及时的保养，这个最关键不管是什么车子？摩托车还是汽车，都是需要磨合的，千万不要听广告上面所宣传的车子，不用磨合，毕竟买来都是自己骑的，想要以后少花钱磨合是必不可少的。
