五万左右能买什么新车轿车 磨合的 品牌-五万左右能买什么新车轿车 磨合的 品牌

预算三到五万,二手车,有什么可推荐,不考虑贬值,家用,谢谢?

我觉得 你买法系或者德系都可以,法系保值率不高,二手车买法系性价比非常高,其实法系设计外观内饰有点出乎意料之外,底盘操控性都不错

就是德系 也挺不错的选择

如果选择买日系车 因为日系车相对保值率高,建议新车选日系。 二手车尽量买年数少的 6年以里的车。

就是汽车做工质量超过10年的车 好多密封圈 橡胶件耐久性老化, 还有轴承磨损,都会出现问题

原来日系和德系在人们心里质量好,(那是纯进口车和当时国产车不成熟技术比)不过随着中国工业水平高速发展,就是国产现在质量跑20几万公里 也是不会出现太大问题。所以建议买年数比较小的车,因为车厂每出一款新车都会优于现款车型

标致301 14年自动挡 3.7万


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买车保值的就tmd的扯淡,车就是消费品,3-5w看你是选国产还是合资还是进口,3-5w国产能买到年限比较近的车比如奇瑞吉利等等,如果是合资车3-5w的话车龄都要快十年啦,十年左右车价值只剩20-30%,买的话要确认这车发动机变速箱没有问题,因为上了这种年限的车变速箱才是关键,建议还是买手动变速箱,年限久自动变速箱容易出问题,修起来成本也高划不来,如果你想买进口车,那就是古董级宝马奔驰啦,油耗大,维修成本高,不建议购买

很高兴来回答你的问题,为什么呢,我有底气,这几天专门去旧市场了解3W到5W二手车价格,走访了好几家店,3W到5W的车还是蛮多,车况不怎么好,国产车比较多,合资车比较少,因为考虑家用,要性价比高的车,给你推荐合资车。

上汽通用别克英朗

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英朗这款车是11年4月上牌行驶了4.5W公里,实表里程数哟,可以鉴定,这老板特别爱惜车,家里有几台车,这款英朗车,他没怎么开,每天只是看一看这台创业买的车,就是一种情怀,车就停放在***里,外观保养特别好,全原装漆水,没有一点事故擦挂,轮胎都还原装的。

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英朗这款车搭载的是1.6L自然吸气发动机,动力强劲,爬坡上坎无压力,大家都知道,自然吸气发动机最耐用,维修保养方便,配件便宜

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底盘匹配的是,5档手动挡变速箱,操控起来很轻松,提速快,底盘扎实,弯道超车很平稳,乘坐柔软舒适,没有一点异响。

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老板内饰保养到位,没有一点伤痕,原汁原味,坐垫厚实,真皮包裹没有一点划伤,特别是音响舒适,听起来还是不错😀,是一款性价比最高的车。

我是金匠阿达,点赞关注我,每天都有更新说车干货!

干嘛要选二手,5万买新车啦,轿车首选艾瑞泽5。配置不错,有车身稳定。再多一点选威驰SUV中华瑞虎啥的,代步车不考虑贬值也要考虑维修,除非你懂车能买到好的二手车,不然别考虑旧车。本人也在考虑中

日产骐达,16年的,走了12000多公里,卖5万元。可以买吗?

日产骐达,上市很多年的车型了,一直卖的不温不火,但[_a***_]本身还是很适合家用代步的。

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作为一款紧凑型A级两厢轿车,骐达的优势在于空间,和同级别相比骐达的后排空间不输一些B级轿车,舒适性也不错。

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在三大件方面算是比较成熟的技术了,油耗表现也不高,维护成本也不高。

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15年的骐达外形设计也不落后,家用代步空间、动力都是够用了,算是一款经济型的家用轿车。

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而且骐达的颜色也是比较丰富的,红色喝橙色比较鲜明,女孩子开也比较合适。

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如果车况没有问题,16上牌的手动挡骐达也得6.5以上,5万的报价偏低了不少。价格偏低,注意车况。

10几万左右,在以前两厢车的轿车市场有两辆车比较畅销,那就是大众的常青藤高尔夫,还有一个就是日产的两厢骐达,不过后来骐达这款车慢慢的就没落了。

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首先说正题,16年的车跑了1.2万公里,如果是只卖5万块钱,那么可以明确的说,这个车子太具有性价比了,而且如果是有经验的车商,他都不一定,不,应该是一定不能收到这个正常车况二手车。这个车子简直是太有性价比了!

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等等?真的这么简单吗?首先我们先换位思考一下,16年16款的cvt,1.6的骐达在当年的市场指导价是11万左右,即使是他优惠两三万块钱,咱就打个比方,他是9万块钱买的,加上购置税加上保险乱七八糟的东西落地至少需要将近11万吧?如果你是车辆的所有人,车子才开了两年,他一下能亏到六七万,你卖还是不卖?

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这种车子正常的市场价格收车价,在七万大的价格,实际成交价是在八万出头的价格。所以说5万块钱的价格,那么这一辆车要么就是车况不好,要么就是有事故有泡水,或者是手续不正常。

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很多人买二手车要么就是它都存在一个特别大的误区,就是觉得买二手车就是捡破烂,但是其实二手车它是有它应有的价值,你过分的追求低价或者是和市场价格不对应,那么这个车子要么就是有故事,要么就是有事故。

众所周知在两厢车领域,大众高尔夫,日产骐达,两厢福特福克斯可以说一直霸占合资两厢车领域。早些年日产骐达可以与高尔夫一决高下,但是随着日产骐达的更新换代,一时无两的巅峰状态也消失不见。2019年1到5月销量仅为28775辆,连轩逸单月销量都不如。

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但是这丝毫不影响日产骐达在二手车市场的受欢迎程度。前几天有一位同行的老大哥,不知道从哪里淘来了一辆12年CVT的骐达,具体的收车价格我并不是很清楚,应该是在47000左右的样子,但是我知道,这辆车的价格稳稳的可以卖到50000以上。

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根据题目说的条件16年上牌的骐达,公里数12000公里。咱们完全可以不用考虑是手动挡还是自动档,我可以这样说如果车况没有问题的话,就算距离差着一个中国,海南的车商都可能会跑到黑龙江将这辆车秒杀,因为中间它的利润实在是太大了。目前16年的自动挡,可以卖到七万大到8万的样子,而且就算是16年的手动的也可以卖到6万大的样子。在二手车市场它的保值率不是吹的。

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虽然说骐达这款车如此保值但是有一些缺点还是不得不说的,那就是乘坐舒适度,作为这个价位的合资车,它的后悬竟然是扭力梁式非独立悬架,这也太不地道,好在HR16的发动机在油耗表现上还是不错的。

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所以说题主说的这个价格完全是可以购买的,但是在购买之前,我给2个建议,一是找专业检测人员全方位检查车况。二是去相应部门检查车辆状态是否可以正常过户,有无经济***。

如果上述都没有问题,那么恭喜你你买到的这辆车物超所值,也就是车商口中的捡漏。

只要没有事故,手续齐全,这个价格闭着眼睛买了,肯定是划算的。

正常情况下,14年的骐达可能都不止5万块,何况公里数只有12000公里,简直就是帮你跑了个磨合期

4年的车开的很少,买来之后检查下轮胎、机油电瓶等。

最后,恭喜你,捡漏了。

预算5万左右,家中第二辆车上下班代步,买二手车还是电动汽车

我觉得买一台纯电动车很合适。推荐宝骏E200,售价:5.48万-6.48万。宝骏E200是宝骏旗下的纯电动车,采用双门双座的布局,长宽高分别为:24****1526*1616mm,轴距为1600mm,小巧的车身尺寸十分适合城市游走,特别是对于新手司机,E200停车也相当方便。在续航里程方面,E200的工信部续航里程为250公里,对于日常上下班来说,完全可以满足。其搭载一台39马力,110牛米的永磁同步电动机电池组可享8年或12万公里的质保,可谓省心。而且纯电动车也不需要缴纳购置税,也可以省下一部分钱,后期也不需要像燃油车经常的保养,后期使用成本很低,代步非常合适。

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