为什么说suv没有轿车坐着舒服？
这个问题要从成本和力学来说，第一同价位轿车性价比高，轿车也是大众市场的主流产品，也就最近几年SUV比较火热，第二轿车底盘离地间隙小重心也低，所以转往倾角小不至于乘坐摇摆过大，个人观点
轿车比SUV舒服，这个没那么绝对。我觉得总的来说，轿车在舒适性方面好于SUV。
SUV和轿车相比，它的优势在于视野和空间。因为SUV的底盘较高，所以坐在车上的人有更高的视野，没有憋屈感。因为SUV的车身比较高，所以车内空间的高度表现好一些。
影响舒适性的因素有很多。最直接的就是座椅的舒适性，有媒体人评价一个车的座椅用了两个比喻很贴切：大沙发和小板凳。坐在沙发上肯定比坐在板凳上舒服。
车内的NVH表现也会影响舒适性。胎噪、风噪、发动机噪音，这些噪音的抑制成都直接影响着车内的静谧性，车内安静舒适性也就更高。
悬架的设定在很大程度上影响舒适性。偏向运动的车型悬架调校都比较硬，有更好的侧向支撑，更有利于操控。比如说跑车，一般都比较硬，坐久了会很难受。偏向舒适设定的车型，悬架软硬适中，既有良好的支撑，又有不错的舒适性。
轮胎的厚度也会影响舒适度。强调运动性的车型一般都会使用较大的轮圈，和较小扁平比的轮胎，这样抓地力更好，但是舒适性较差。小轮圈搭配扁平比较大的轮胎，这样轮胎会过滤掉一些颠簸。SUV的胎壁要不轿车厚一些，毕竟它承担了越野的重任。
座椅方面，轿车的坐姿较低，SUV的坐姿更高。所以轿车的座椅是陷在里边，SUV则做的比较正一些。当然，我们平时都喜欢陷在沙发里的感觉。
轿车的重心低，SUV的重心高。轿车较低的重心让行驶更稳定，晃动就会更小，所以舒适性更好。SUV重心高，加速刹车转弯的晃动比较大，影响舒适性。
说到悬架，其实SUV总的来说悬架行程比较长，因为需要一些轻度越野。SUV上悬架软晃悠越大，反而不舒服。
再有一点就是风噪，SUV由于较高的车身，风阻系数较大，高速行驶的时候风噪比轿车明显。所以长途行驶轿车更舒适，半躺的坐姿不易疲劳，风噪较小车内更安静。
总的来说，轿车比SUV更舒适，但是不绝对，而且因人而异。所以，不要盲目听信他人，根据自己的需要和喜好进行判断和选择。
以前，我开的是大众宝来车，感觉轿车转弯离心力很小，乘坐比较舒适。现在我换了一辆SUV车，由于车高离心力大，转弯就不是特别舒服，晃动较大，当然也可能是我驾驶技术不行。轿车是躺着开车而SUV是坐着开车，这两者舒适度没有太大变化，看驾驶员性情而定。我不能阐述到底是哪一款车驾车谁最舒适，至少因人而定，女士开车大部分首选应该是轿车，而男士选SUV,但不是绝对的。依本人看还是驾驶员坐姿非常重要，坐姿端正，座椅调整正确，不管开什么样的车，自然开起车来就很舒服，所以一般情况下开SUV车视野开阔，能让驾驶员眼睛不那么累。
长途到底是SUV还是轿车的坐姿舒服，有定论了？
suv舒服
1、空间大，视野好。
这是SUV最大的优点，SUV跟轿车相比，纵向的空间更大，车身总高度比轿车高了10~30厘米，主要是底盘和车内空间高，空间大就能装更多的东西，空间高，就能坐得高看得远，视野就会更好。
轿车的后备箱空间与坐骑部分的空间一般是隔开的，但SUV一般是通透的，装东西的话，同级别的SUV秒杀轿车，对于身材高大的人来说，坐在SVU里更友好，坐在轿车中就会感觉压抑，有些人坐轿车会晕车，坐SUV不会，也有这个原因在内。
2、底盘高，通过性好。
SVU能走走烂路，上上马路伢子，过过减速带，基本上不会有啥问题，走起烂路来，轿车根本无法跟SVU来比，轿车底盘低了，动不动就有可能碰到底盘，就算是下坡度大一点的坡，轿车都有可能碰到底盖，SVU就不会有这个问题。
自驾游的话，SUV肯定比轿车要好，尤其是到西部旅游，路不好走的时候，SUV的优势就更大，这就是底盘高的好处。
长途行驶舒适与车型的选择有关，SUV的坐姿略高，对于视野的开阔和驾驶的控制更好，但行驶时车身较高难免存在颠簸。
轿车的坐姿相对较低，驾车体验更加优雅，但对于乘客而言的空间和视野次于SUV，行驶时震动感相对较小。因此，选择舒适的车型，需要根据个人的行驶需求和身材特点来选择。
轿车和suv哪个开舒服？
这个一般因人而异吧。总体来说，正常路况，正常情况下，轿车的舒适型要高于suv车型。轿车的底盘较低，这样重心低，风阻小，噪音就小，再者轿车可以躺卧式驾驶，这也是比较舒服的姿势，好像坐沙发一样。
suv车型因为底盘相对较高，相应的风阻就大，噪音也大，油耗高。但是suv相对路况差的路面，它的通过性好，相对舒适型也就比轿车更好开一些。
轿车和SUV相比当然是开轿车舒服，因为无论从驾驶感觉和坐姿的舒适度来看轿车比SUV开着舒服。轿车的设计更符合人体的生理学结构，在长途行驶时他会比SUV感觉更轻松。
SUV是定位于城市道路越野功能和野外越野功能为一体的一种车型，它的越野能力和视野比较高，但是长时间的操作会出现疲劳
轿车和SUV哪个开起来更舒适？
空间对比
车在许多车友的眼中就是一个“移动的小家”，空间是否宽裕直接影响着出行的舒适性。毫无疑问，就同级的SUV和轿车作对比的话，肯定是SUV的空间更大。

其实，就腿部空间而言，同级SUV和轿车的差距不是很大，主要是SUV的车身更高，头部空间更加宽裕。再加上大部分SUV车型都配备了全景天窗，所以坐在SUV里面开扬感更加优越。

坐姿对比
由于轿车的底盘较低，SUV的底盘较高，驾驶这两种车型的坐姿肯定也有所不同。
一般来说，开轿车有点像瘫坐在沙发上半躺着的感觉。腿脚去踩刹车和油门是往前伸；而SUV的坐姿相对较高，所以开SUV就像坐在高凳上一样，非常的端正。而踩刹车和油门，腿脚是直接向下用力。

就实际的驾驶体验来说，开轿车的姿势更舒服些，但是腿部更容易产生疲惫感。如果坐姿调正了，那头部又会产生压抑感，同时也会产生窝腹感；SUV呢，虽然腿部操控更加灵活有力，但是腰部和臀部，要长时间承受很大的压力，容易出现腰酸背痛等不适。

车型调校
其实就整车调校方面，SUV和轿车也有所不同。
轿车毫无疑问就是以舒适性为主，包括悬架的滤震性能、轮胎的舒适性以及动力的匹配。
而SUV要考虑到[_a***_]的行驶工况，通常悬架都会调校的偏硬些，来抑制侧倾；轮胎和动力方面还要考虑一定的越野能力。

写在最后：
总体来看，轿车和SUV的驾驶体验各有利弊，轿车相对来说会舒服些，但是长时间跑高速，也容易产生困意。SUV的驾驶体验相对差点，但是它的视线更开阔，具有操控乐趣。
如果真的要分出高低的话，我感觉不如从驾驶者的身形体态去考量。

如果是体型瘦小的车主，肯定是开轿车合适。因为，体型小开SUV的话，座椅太高脚部操控踏板不方便；再一个就是SUV的车体也比较高大，对于身材矮小的驾驶员来说，意味着前方盲区更大。
如果是体型高大的车主，建议还是开SUV更合适。轿车的驾驶舱非常的局限，无论是头部还是腿部活动空间都会受到限制。
头顶压抑，伸不开腿，还会窝肚子，所以身材较高或较胖的车主建议开SUV。
开长途，suv和轿车哪个舒服？
轿车
从乘坐舒适性、油耗、高速稳定性、操控性方面来说，跑高速和长途轿车肯定是更好的，在日常驾驶中，轿车的驾驶坐姿比SUV更合理，驾驶者具有相对较为舒适、省力的姿势。SUV的坐姿更高，长时间驾驶会给臀部和颈椎的造成较大的压力，使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉，SUV的车型更大，油耗更高一些。但是SUV的空间更大、安全性、视野方面会更好一些，并且后备箱空间较普通轿车更大，更可以多装一些行李。普遍安装了各种主动被动安全电子设备后，SUV易侧翻的问题得到了很好的改善。而SUV的溃缩空间以及整备质量均较轿车大，因此，安全性也更高。所以SUV还是轿车跑长途，更多的不在于车，而在于你的需求和路况。如果经常跑高速或者国道的长途选轿车，经常走颠簸的路面，而且有积水需要高的通过性，或者需要运货和很多的行李那就选SUV。主要是看车主的选择取向，还要考虑实用性。
跑长途时，车主应根据自己的需求合理的选择车型，轿车和SUV都有优势和缺点，如果车主追求的不同，车型的选择也会不同。
如果单从舒适性上来说，长时间开车选择轿车会好一些，轿车坐姿比较低，座椅对腿部和颈部的支撑都会更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，开车更舒适一些。
