十万以内买什么合资二手车好些，旅行车、suv，车龄三年以内优先考虑，麻烦大家推荐？
二手车的市场依旧是日德系的天下，诸如日本的丰田，德国的大众，从省心的角度来讲，我更推荐你买日系的，毕竟二手车市场一直说的就是开不坏的丰田。
锐志：十万左右的话大概能买到2010年左右的锐志，性价比特别高，保值率也相当不错，好好保养的话会让你特别省心。
凯美瑞：大概可以买到经典款的六代凯美瑞，与锐志一样，性价比特别高，后排空间比锐志还要好。
雅阁：雅阁一直是B级市场的常青树，在二手车市场很受欢迎。10万大概可以买到11年的雅阁。
起亚智跑：大概能买到13年左右的，外观比较大气，缺点就是太费油。
别克Gl8:商务车，我们本地好多人用来好短途商用，平常跟家人再来个自驾游，小日子相当不错，不过只能买个12年左右的老款，不太好看。
哈弗H6:哈佛近两年销量暴增，代表作就是H6，大概可以买到16年左右的，不过我建议你买手动挡，自动挡的小毛病多。
感谢您的回答邀请。
我帮您查看了一下目前的二手车市场，符合三年车龄的旅行车或者SUV合资车还真的不是很多，我给您收集了几款，供您参考：
旅行车
价格：9.5万左右
大众途安搭配的发动机最大功率为131马力/5000rpm，最大扭矩为220牛•米/1750-3500rpm。 途安的行李箱容积特别大有620L，可以前2排扩展至1900L，完全可以满足旅行需求。另外还有多媒体***系统，让旅途不至于寂寞。
价格：8.5万元左右
这款车空间相当大，坐9个人都没问题。动力1.6l满足日常需求，多给点油超车也容易，但是不能期待太多，毕竟是旅行车。底盘很整，没有松散的感觉，方向盘轻盈，驾驶很轻松，不容易累。
SUV
价格：9.9万
ix35我相信大家应该多少都知道点，以前刚出来的时候火爆了一阵，鼎鼎有名的肌肉车。动力：121千瓦，199n.m，动力参数不是很突出，但也充沛，换挡有吸入感，跟迅速。有无钥匙启动等便利配置。
第二款 起亚智跑 2016款 2.0 手动前驱
价格：9.95万
动力输出也是偏向舒适性，不会有太多***，平顺型。经济燃油性比较好，油耗7个左右，韩系车这款也算是销量不错的了，月销售也是过万的。
当然这里只是列举了车龄3年左右的，还有很多保有量高但是车龄比较长的也可以，比如crv或者丰田rv4这些二手车数一数二的车子，希望能帮到你。
🙏感谢您的提问，同时感谢问答平台提供给我们解决问题更好的途径，汽车行业10年，汽车界活雷锋～速度季节
择，推荐一下几款车型
👇
推荐一：日系本田 缤智1.5自动
推荐理由：空间大、灵活多变、油耗低、保值
率高、外观时尚、后期故障率低
推荐指数：★★★★
推荐二：德系16款途安 1.4T手动
年限：17年上半年 行情价格：9万左右
级、油耗低
推荐指数：★★★★
推荐三：日系 日产NV200 1.6自动
优点：底盘舒适、油耗低、驾驶轻松
年限：16年下半年 参考价格：9万左右
推荐指数：★★★
🤘有任何购车问题或者疑问，可以关注我或者留言给我，我会耐心给您解答
💪汽车行业十年，汽车界活雷锋～速度季节
建议买二手车还是买三年左右的比较新，车况也比较好，刚刚磨合出。10万块左右要是买日系的话可以买卡罗拉日产轩逸。本田思域。德系车的话可以看一下速腾宝来。斯柯达。总之范围非常广，我推荐的都是较主流的。 可以参考一下。
suv磨合期内要注意的驾驶技巧？
在SUV磨合期内，需要注意以下驾驶技巧：避免高速[_a***_]和急加速，保持稳定的速度和转速；避免长时间低速行驶，以免引起发动机积碳；
避免频繁的急刹车和急转弯，以减少对刹车系统和悬挂系统的损耗；定期检查机油和冷却液的液位，确保发动机正常运转；遵守正常的保养周期，及时更换机油和滤清器。通过遵守这些技巧，可以确保SUV在磨合期内获得更好的性能和寿命。
在SUV磨合期内，驾驶者需要注意一些技巧以保护发动机和车辆。
首先，不要超负荷行驶，避免高速行驶和频繁变速。
其次，要遵守正常的换挡和加速规律，避免急加速或急刹车。此外，要避免长时间空转，尽量保持车速平稳。
最后，要定期检查车辆的机油、刹车和轮胎等关键部件，确保车辆处于良好的工作状态。遵循这些技巧可以保证SUV磨合期的顺利进行，延长其寿命并提高性能。
SUV磨合期内，驾驶技巧需要更加谨慎。首先要避免高速行驶，尽量保持低速、中速行驶，同时避免急加速和急刹车，以免对发动机和刹车系统造成负面影响。
其次要注意换挡时的转速，避免低速高档或高速低档行驶，保持合理的转速区间，有助于发动机更好地运转，也能延长发动机的使用寿命。
最后要注意保养，按照厂家要求定期更换机油、机滤、空滤等，保证发动机和空气系统的正常工作，提高车辆的性能和耐用性。
在SUV磨合期内，应注意遵守车速限制和避免高速行驶，尽量避免长时间连续行驶，适当换挡，减少急加速、急刹车等突然操作，保持稳定的速度。
还需注意定期检查车辆的机油、刹车油等润滑油的使用情况，及时更换。此外，避免超载和长时间低速行驶也很重要，这样能有效延长SUV的使用寿命，并保证安全驾驶。
SUV新车磨合期是多久或多少公里？
汽车磨合期不仅仅是你与爱车的磨合，也是车辆各个接触摩擦零部件之间的磨合。而由于现代汽车制造工艺的进步，现在的新车的磨合历程也是大幅度缩短，大概只需要你“小心谨慎”地跑个1000公里，你的爱车就可以火力全开了。
那么在新车磨合之前的那1000多公里，怎样开车才能延长你的汽车寿命呢？
1. 切忌紧急制动：
紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2.不要负载过重：
新车在磨合期就开始满载运行的话，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3. 尽量少跑长途：
如果新车在磨合期内就开始跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，极易造成机件磨损。
4. 不要高速行驶：
新手带着新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车！其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。如果觉得这些数字太难记，那就稳妥的开60码，肯定是没得问题的~
SUV新车磨合期是多久或多少公里？
1500-2000公里
新车suv正常的磨合期都是1500-2000公里,在这个期间只要控制好发动机转速就可以了,把发动机转速保持在3000转以下就可以了。
新车suv磨合期注意事项
1、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。
2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。
3、1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。
4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
1、新车的磨合期一般需要3个月到1年，磨合里程一般为1000公里至3000公里。对于新车，不同品牌、车型的磨合期不同，没有固定的标准。各主要部件的磨合期：
2、轮胎和刹车片时最短，一般在前200-300公里左右；
3、发动机磨合大约需要1000公里；
4、理论上，变速箱不需要磨合期。
50-60万之间的二手车，卡宴、玛卡、GLE、X5、Q7、霸道、揽运，该如何选？
这几款车如果从品牌价值上看的话，保时捷卡宴和macan应该是级别最高的， GLE、X5、Q7、揽运属于标准豪华车，霸道属于最低级别的，但是买车不能看品牌，还是得看实际车况，60万的预算，可以买到2011款 3.0T自动版本的，车龄差不多有7年了，虽然顶级豪华车的品质都非常优秀，但是时间长了，其配件的寿命肯定也会临近终点，到时候更换起来，绝对是一笔不菲的费用，毕竟是保时捷卡宴。
Macan相比其他几款车其实是要小一个级别的，但是因为保时捷的牌子，所以价格一点不比其他车便宜，60万的预算完全可以入手2017款2.0T的版本，基本上就是准新车，整体车况应该会比卡宴强不少，但是在动力上，配置上基本上也是和其他车型没法比的，不过保时捷光环加持也是很适合那些对于品牌比较看重的用户购买的。
GLE， X5，Q7，揽运作为奔驰，宝马，奥迪，路虎的中大豪华SUV的代表，基本上可以概括为霸气，大气，豪气，四款车中Q7最具性价比，60万可以买到2018款2.0T的车型，又是准新车性价比非常高。宝马X5最具驾驶乐趣，运动豪华感鲜明，60万可以买到2017款2.0T版本。而奔驰GLE的话，豪华感依然浓郁，而且传承了ML的越野能力，60万的话可以买到2015款GLE320也是非常不错的。揽运的话其实一直是土豪的标签，空间不错，动力不错，越野性能也不错，可能就是小毛病会略多，没办法电子元件多，就容易出点小毛病，60万的预算拿下2015款3.0T问题应该不大。
对于Q7的评价是三点:城市车辆，所有功能是爽歪歪；对于车胎，油品的要求，没有丰田霸道的兼容性。越野我看就算了吧，想想配件，保养费用，不敢造次；
丰田霸道相反:城市平民车，出城利器，太放心了；到了复杂路面，只能他给我安慰。壮胆不怂的工具。
看你的用途，如果会去偏远地方，比如新疆，***，或者有越野情节的，那肯定是普拉多，这个没什么好说的，如果就是城市开，那你说的那几个车都可以，看个人爱好，如果是我，首选奔驰GLE，下来奥迪Q7，你这个预算只能买平行进口的柴油版，或者是2.0的，不过还是建议柴油版，2.0的动力还是差强人意，路虎不考虑，小问题多，而且也是2.0的
针对你的问题，我帮你分析一下，50-60万的话
买卡宴只能买到11款之前的，有点老，而且很难看。
买macan的话，可以去看看车展，挑一辆入门级的，展车一般会优惠几万，但又不会像试驾车那样存在隐患，其实这个价位，去车展，运气好的话，可以买2.0T入门级的X5和Q7。
GLE的话能买到15款之前的，
霸道这个车如果你是想越野的话，建议考虑一下16款之前的二手车，18款虽然加了一些电子设备，但是把两把锁给减配掉了。越野能力掉了一大截。这个车比较保值，开两年说不定还能卖这个价。
揽运这个车看起来很大气，买的话能买到14款以前的。
再和你说一下用车感受，我日常代步是卡宴。内饰看起来比较简约，但是很有运动氛围，电子设备不如同级别其它车型多。但是细节处理比较细腻。不过还是不建议买，因为你这个价位只能买到11年之前的老款，那个方向盘，还有车前脸真的很难看。Macan这个车，我以前买车的时候也试过，只适合一个人开一个人坐，后排空间非常紧凑。坐人很难受。如果是女士一个人开，上下班什么的还是不错的。Q7这个车，我开过几次，比较商务，空间要比卡宴大一些，虽然是比较商务的车型但也有换挡拨片，不过换挡拨片是塑料的，这个我感觉很别扭。X5这车我没开过，不过家里有一辆新7系，宝马给我的感觉是车比较有科技感，高科技的配置很多，操控也不错。一般跑起来都比官方的数据要更快（宝马喜欢把数据写低一点，实际上车跑的更快，就会让客户有一种赚到了的错觉）。奔驰刚好相反，数据一般都虚高，我开的时候从来没有到过官方给的数据，都要慢一点。相比于奥迪和宝马，除了S级，我感觉没有特别突出的地方。同价位的话奔驰一般比另外两个配置要低不少。霸道这个车车身很高，会给人一种车很大的错觉，在没加长之前比汉兰达要短差不多10cm，但就是感觉要比汉兰达大。路虎这个车我接触的不多，也不好乱说。
