汽车磨合期究竟费不费油？

新车的磨合期实际是要比磨合好后相对费油一些，因为任何机械设备组合到一起后，总有一定的适应过程，并且新车的脾气和驾驶方法都需要驾驶员和车辆之间相互熟悉，既是人熟悉车也是车熟悉人的一个过程，虽然现在新车出厂都经过冷磨合，但驾车毕竟是一个熟练工种，新车在磨合期比磨合后多耗油一至两升每百公里都属于正常现象。希望对你能有帮助。

车友来告诉你，新车磨合期过后，油耗到底降没降低？

其实很多购买了新车的车主都会面临这个问题，就是在磨合期如何开好车。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。

对于刚买的新车，由于新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些，因此，可以耐心进行磨合，等到首保之后看看油耗是否会有变化。

若磨合期后的油耗比之前更大的话，则有可能是喷油嘴和节气门过脏，没有及时进行清理。其次油路不畅。发动机积碳过多时造成油路不畅的主要原因，而短期内致使发动机积炭过多的原因，主要是使用了不合适的油品。

机油的粘稠度是机油的主要指标，所以这时我们应选择合适的机油。

行车电脑记录下了你的开车习惯，属于温柔还是激进的，长时间，行车电脑就会对驾车有一点的判断，所以很多车开习惯了，你去开就说同一款车，他的油门怎么那么冲，给点油就来了，这个就是长期一个人的驾车习惯给行车电脑的记忆。

新车磨合期费油是不争的事实，但是如果选择合适的油品，并有良好的驾驶习惯，磨合期也能省油油品的选择有两个方面，一个是机油的选择，一个是汽油的选择。如果没有使用纯正油品或者使用了不良的燃料，会造成车辆的致命损伤。新的发动机部件之间的配合比较生涩，需要黏度合适的机油。

不仅是朋友，一些所谓的老司机都会说，车子出了磨合期油耗会降低，经过我多次的实验，并不需要出磨合期，发动机油耗就会降低下来，像长安CS55这款车，1000公里之前，油耗在9L左右，但是随着使用，到1500公里的时候，油耗表显才7.8L，指南者刚开始表显20L油，吓人一跳，使用了一段时间降到15L再降到10L左右，都没有超过2000公里。如果这个磨合期规定一个里程的话，我感觉也就是在2000-3000左右，因为现在的机械工艺很精密了，基本不用怎么磨合，况且很多人也不懂怎么磨合。

磨合期不是简单的控制速度就行了，需要每个挡位和转速都要使用到，让部件之间的运转更顺滑。关于速度，最好是不要超过100km/h，转速不要超过4500转，暴力驾驶绝对不可以，否则后期发动机声音可能会比较大。

油耗之所以能在使用一段时间降低下来，它的行车电脑也是一个匹配的过程，喷油量多少，进气量开口度，路况如何，驾驶习惯如何，这辆车会慢慢适应你，从而给出一个油耗表现，所以车的油耗跟车本身有关系也跟驾驶习惯有关系。我认识的大哥开的LC76，他的水平绝对是大神级别，但是这车跑高速也是在15L油左右，而且是最好的表现，平时如果在市区，20L油不在话下，每次去加油花900多块钱，感觉跑不了多远又得加油，如果去豁车，那油耗就更没准了。

大部分车型的油耗会在磨合期内有所降低，也有部分车型油耗没有太多变化，一车一况，总体来说日系车相对省油一些。

这个新车磨合期怎样把自己的爱车磨合好是很多车主朋友都很关心的事情。以前的汽车制作生产技术还不够成熟，所以新车几乎都是有磨合期的、现在生产出来的汽车技术制造方面也比较成熟了所以一般都没有什么磨合期了。

因为汽车生产厂家在生产汽车的时候就已经进行了发动机冷磨合处理了的，所以我们买来的新车只需要做热磨合就可以了，在新车还是磨合期的时候你只需要把车启动保持1到2分钟时间等机油润滑一下发动机齿轮，因为你的车停下来的时候发动机齿轮上的机油会回落到底部，你启动的时候转速也会超过1000转以上、等转速回到1000转以下等汽车的温度上来一点就可以了开车上路了。

新车磨合的时候要注意加油要到正规的加油站加油、不要开超过100的时速、不要载超过荷载的重量、驾驶手动挡新车磨合的时候最好不要低档高转速、不要没有挂挡的时候经常踩空油门、踩空油门也很伤车而且油耗也会增加、尤其是手动挡的车需要注意这些驾驶操作问题，自动挡新车磨合只要有挂行驶档位进去问题都不大、新车必须要按照说明书进行保养，因为在新车磨合期会磨损一些铁械渣子在发动机内。

新车磨合好对汽车油耗方面是有一定的影响的、还有油耗高低是和你平时怎么开车有影响、磨合期过了油耗会要比磨合期低一点的。欢迎大家在评论区留言互动交流。

有些朋友的车子买了之后发现油耗会比较高，于是有朋友安慰他说，过了磨合期油耗就会降低了。那么过了磨合期之后的车子油耗真的会降低吗？

首先来说一下，现在的汽车并不需要进行特殊磨合了。新车在出厂之前都是经过冷磨合的，冷磨合的意思就是用电动机带动发动机运行，因为没有爆炸燃烧所以称为冷磨合，后期我们开车的磨合叫做热磨合。

汽车在出厂之前都是进行做过磨合的，并且现在机械加工的精度已经非常高了，所以汽车并不需要进行特殊的磨合了，有些朋友说新车不可以跑高速，不可急刹车，不可以坐太多的人，实际上并没有那么的娇气，新车当然可以跑高速，当然也可满载，紧急情况下当然需要急刹车的。

汽车虽然没有磨合期，但是有一个走合期，也就是说前一两千公里的时候，多注意一下自己的驾驶风格，尽量不要暴力驾驶，尽量对车的温柔一些。

汽车在经过走合期之后，油耗不见得会降低很多，有些车子油耗反而会更高了。实际上这个与个人的驾驶风格还是有一定关系的，很多朋友在买来新车的时候比较爱惜，总是很温柔的驾驶，油耗也不会很高，但是开了一段时间之后对车子越来越熟悉，喜欢地板油，那么油耗就上来了。

实际上影响汽车油耗的因素还是有很多的，除了汽车本身之外，还与个人的驾驶风格、路况，轮胎压力，汽车负载等等有关。要想节油的话，也要从这几个方面综合入手啊。不要暴力驾驶，及时维护保养让车子有一个好的工作状况，尽量不要满载，选择通畅的路面行驶，油耗会降低的。

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磨合期后车省油还是费油？

磨合期后更省油。不仅省油而且提速操控都要明显好的多。

新车磨合技巧:

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磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快。

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时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。

3/4

500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好，反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。

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1000公里至1500公里为磨合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就OK了。

磨合期油耗是不是偏高？

1. 是偏高的。
2. 磨合期是指新车在使用前需要适应运转，因此需要更多的油耗。
此外，新车的发动机和零部件都需要逐渐磨合，导致摩擦力增加，油耗也会相应增加。
3. 在磨合期，可以***取一些措施来减少油耗，例如避免急加速和急刹车，保持稳定的车速，避免长时间怠速等。
同时，也可以选择使用优质的机油和燃油，以减少油耗。

您好！关于磨合期油耗的问题，一般来说确实会比较高。这是因为在引擎内部的配合并不是非常精密，需要一段时间的磨合才能逐渐达到最优状态。因此，在这个时期里，引擎的燃烧效率会略有下降，从而导致油耗偏高。不过，磨合期具体需要多少时间也是需要根据车型来定的，有些车型的磨合期只是几百公里，有些则需要超过1000公里。在这个时期里如果能够做到适度的驾驶，包括尽可能避免高速和拥挤的交通条件等，也可以帮助减少油耗。

您好，关于磨合期油耗是否偏高的问题，的确存在这样的情况。
首先，汽车处于磨合期时，发动机的活塞、配气机构等部分尚未达到最佳的配合状态，摩擦会增加，同时内部性能还未达到最优状态，这也会影响燃油效率，所以在磨合期，车辆的油耗常常偏高。
其次，磨合期对车主的驾驶行为有一定的要求，如避免长时间高速行驶，不急刹车急加速等，这样才能保证引擎的正常磨合，但同时这些行为也会影响油耗。
综上所述，磨合期油耗偏高是正常现象，但车主需注意行车方式，更好地保护爱车。

、首先，新车磨合期油耗的确很高，那么在磨合期，我们就要养成省油驾驶习惯，例如不急加速、不紧急制动、不要低挡高速长距离行车等等，这些是省油驾驶习惯，也是磨合期必须要求的驾驶习惯。如果能在磨合期就养成良好习惯，那么过了磨合期，新车的油耗自然就会降下来。如果你不在乎，第一是不利于车辆磨合，第二是养成了不好的驾驶习惯，以后车辆的油耗也很难降下来；

2、那么准确的时间是什么时候，其实每款车型的磨合期都不同，有的车磨合期较长，有的车较短，一般来说，很多车型的首保在5000公里，那就意味着5000公里首保后，磨合期就结束了，油耗也可能随之下降；

3、但是要注意，有的车磨合期首保过后，油耗非但没有下降，反而增加了。这个时候你要考虑自己是否开启了暴力开车模式，也就是相比磨合期的自己，驾车更加暴力，敢去深踩油门了。这个因素有可能造成磨合期过后油耗反而增加了。

您好，一般来说，汽车的磨合期油耗确实会相对较高一些。这是因为在磨合期，发动机内部还没有完全配合默契，摩擦损失相对较大，而且行车过程中会比较注重调试，在起步加速等方面也会更费油。因此，如果您购买的新车正处于磨合期，不必过于担心油耗问题，只要随着行驶里程的增加，车辆逐渐上手，油耗也会在一定程度上得到改善的。

新车磨合期费油过了首保省油？

磨合期是比较费油,过了磨合期首保之后就省一点了，磨合期用的机油粘稠度高于普通机油，有利于保护发动机,但是流动阻力大，所以费油。

磨合期油耗大还是以后大

如何在新车磨合期省油：

1、磨合期内要养成良好的驾驶习惯，按照正常的磨合节奏，最省油的驾驶方式一般也是最佳的磨合方式。如：匀速开车，车身不能负荷太重行驶，避免长时间行车，在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动档就不要超过3500转。

2、适合的油品也能省油，省油油品的选择有两个方面，一个是机油的选择，一个是汽油的选择。如果没有使用纯正油品或者使用了不良的燃料，会造成车辆的致命损伤。新的发动机部件之间的配合比较生涩，需要黏度合适的机油。一般来说车子出厂时的机油无需 更换，但由于新的发动机磨合初期会产生一些污物，再加上磨合初期发动机机油黏度变化，因此厂商都要求首保时必须更换机油