10-15万左右油电混动新能源suv车？
荣威RX5新能源是一款产品力不错的混合动力紧凑型SUV，这款车搭载了1.5T发动机+电机的动力组合，整体动力表现远强于燃油版车型，不仅起步动力强劲，而且车辆行驶时的平顺性表现也可圈可点。此外这款车还有着时尚的外观设计，车内搭载的10.4英寸中控大屏极具科技感，宽敞的空间表现有着不错的实用性，
预算10万元，给家人开的电动SUV有哪些推荐？
题主，你好！预算10万左右的纯电动SUV其实可选择的还是很多的，目前市场上一共有20多款纯电动SUV，不过具体到车型级别来看的话，10万级的纯电动SUV只能选择小型纯电动SUV，即车长在4200-4400mm左右，轴距在2500-2600mm左右的小型纯电动SUV；下面简单介绍一下市场上在售的小型纯电动SUV：
从厂家的角度来看，主流自主品牌除长城以外其余基本每家都有一款产品；
长安：长安CS15EV，车长4100mm，轴距2510mm，续航300公里，电池容量43kwh，补贴后价格11.9-12.6万元
北汽：北汽EX360，车长4110mm，轴距2519mm，续航318公里，补贴后价格7.99-9.89万元
奇瑞：瑞虎3xe，车长4200mm，轴距2555mm，续航351公里，电池容量49kwh，补贴后价格8.98-10.28万元，
比亚迪：元EV360，车长4360mm，轴距2535mm，续航305公里，补贴后价格7.99-9.99万元，
吉利：全球鹰EX3，车长4005mm，轴距2480mm，续航302公里；电池容量41.5kwh，补贴后价格7.68-9.68万元，
众泰：众泰T300EV，车长4405mm，轴距2610mm，续航250公里；补贴后价格9.18-10.98万元，
东南：东南DX3EV，车长4354mm，轴距2610mm，续航255公里，补贴后价格12.69-13.69万元，
云度：云度π3，车长4340mm，轴距2602mm，续航251公里，补贴后价格10.98-12.58万元，
广汽：传祺GE3，车长4337mm，轴距2560mm，续航310公里，补贴后价格11.99万元，
以上几款产品是目前在售的主流小型纯电动SUV，从尺寸空间来看，众泰T300EV、东南DX3EV、云度π3这三款车的尺寸要相对其他几款车大一点，空间表现要好一点，不过这三款车的续航里程都至于250公里左右，车辆最低售价也在10万以上，因此不符合你的购车要求，而且从销量数据来看，这三款车的销量表现也很一般，因此不推荐这几款车型；
从续航里程来看的话，最长的是奇瑞瑞虎3xe，综合工况续航里程351公里，价格最低也不到9万元，其次是北汽EX360，这款车的综合续航里程有318公里，售价也只要7.99万元起，其次是长安CS15EV和传祺GE3,不过这两款车的最低售价都在10万以上了，这里也不考虑，那么剩下的还有一款就是比亚迪元EV360了，续航里程305公里，最低售价7.99万元，不过好像最低版的没有出售，那么实际售价应该是8.59万元的次低配，最后就是今天刚刚上市的吉利全球鹰EX3，其实就是远景X3的纯电动版，续航里程302公里，价格也比较实在是所有小型纯电动SUV中最低的，只要7.68万元。
从上面分析出的四款小型纯电动SUV的产品技术来看，比亚迪元EV360采用的是自家生产的镍钴锰酸锂电池，属于自产自销型的产品，不过比亚迪本来就是做电池起家的，电池性能应该是最靠谱的；瑞虎3xe和北汽EX360都是***用宁德时代的电芯只不过是自己组装，总的来说两个厂家从事新能源研究也有多年经验，技术功底也比较扎实，所以说这两款产品还是十分可靠的，至于今天刚刚上市的全球鹰EX3其电池供应商目前还不太清楚，是否与帝豪EV、帝豪GSe等电池供应商相同还不清楚，如果说是一家的话那么根据帝豪EV的表现来看，产品性能还是比较可靠的。
最后综合尺寸空间、内外饰造型、续航里程、性价比以及产品技术等方面的因素我的推荐车型顺序为：比亚迪元EV、奇瑞瑞虎3xe、北汽EX360、吉利全球鹰EX3，但如果你所在的城市是北京或者有本地的汽车生产企业的话，那么我更愿意推荐你选择本地生产的车型，毕竟后期的维修保养和服务也是一个很重要的因素。
那这个价位只有瑞虎3Xe了
瑞虎3XE补贴后价格将近9万元，买车全下来入门款的应该差不多可以做到10万以内。SUV 纯电动价位十万以内我看只有他了。
整体配置上，基本上和燃油版没有变化，重要的配置还有配备ESP。其他的都差不多
电池质保年限也还可以接受，整车续航里程可以做到35哦也算是可以接受的，不用担心单程的里程不够远了。
整体配置上我觉得谈不上有亮点，但是确实这个价位在新能源纯电动车领域，没有能出其右的产品了，在当前这个时间段，
所以基本上没啥可选的只有瑞虎3xe了，希望可以帮到你！
10万不建议买任何电动车，因为10万块钱的燃油车[_a***_]会比10万电动车好用太多太多了，
你买个电动车，续航不行，充电麻烦，冬天续航还会缩水，过个几年电池缩水到时候想卖都卖不掉，所以我强烈建议你买个燃油车，一样的开，因为燃油车可以天南地北到处走，想去哪就去哪，而电动车只能龟缩在市区，目前的电池技术还是有很多短板和局限，千万不要贸然购买
燃油车10万以内落户如果仅仅是在市区或者周边开的话我建议买本田飞度或者丰田志炫，这样的小车不仅不贵，而且很好上手，车身小巧但是空间够用，动力上买个自动挡的相当好开，可靠性相当好，基本不会有什么质量问题，可以放心开，绝对是这个价位家用车的首选，
刚才看了别的朋友给你推荐的电动车 远比我想象的多 全 细 我觉得电动车主要是使用条件是否允许 如果你有固定的充电桩 车子主要是上下班 或者每天也就百八十公里的用途 电动车是非常合适的 如果条件和用途超出 会有很***烦 如行驶路途经常超过电动车允许的百分之八十 充电桩不固定等 对了 据我所知 各企业的电动车维护保养不一样 一般修理厂也不敢修电动汽车 这就是说 你这品牌的汽车必须离你家的距离 在电动车的行驶里程内 否则不方便保养维护
10万买电动SUV？这是个伪问题，SUV十万级别的就不多，再加上还要电动的，那就超过10万了。现在新能源汽车10万以下的，基本都是跟比亚迪FO外形类似的小车，轿车样式的稍微好看点都10万朝上了，别说SUV了。
10-15万左右新能源车0首付SUV？
推荐比亚迪宋Pro DM-i。
指导价：13.88-16.38万元
比亚迪宋PLUS自从推出了DM-i版本之后，一度出现了一车难求的现象，与此同时，也有许多消费者秉持观望态度，毕竟主力车型110km旗舰PLUS版本的售价已经来到了17.58万元，将许多15万预算的用户拒之门外。好消息是宋Pro DM-i的出现，弥补了这一价格空缺
2021年10万左右适合跑滴滴的新能源suv？
1、 Aion S
官方指导价 ： 13.96-20.58万
级别 ： 紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
2、 微蓝6
官方指导价 ： 15.98-22.38万
级别 ： 紧凑型轿车
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
3、 逸动新能源
官方指导价 ： 12.99-13.99万
级别 ： 紧凑型轿车
在逸动已经累积了超过100万用户的前提下，长安推出了油改电的逸动新能源车型。工信部425公里续航里程已经足够满足我们在城市里的使用需求，甚至短途出行也没有问题。不过逸动新能源的售价并不高，能有超过400公里的续航已经很不错了，再加上逸动在市场上口碑，逸动新能源还是具有一定的竞争力。
10-15万左右新能源车0首付suv？
10-15万元推荐车型：广汽埃安Y
车身尺寸：4410/1870/1645mm，轴距2750mm
15-20万元推荐车型：比亚迪宋PLUS EV
车身尺寸：4705/1890/1680mm，轴距为2765mm
20-25万元推荐车型：R汽车MARVEL R车身尺寸：4674/1919/1618mm，轴距2800mm
CROZZ
车身尺寸：4891/1848/1679mm，轴距为2965mm
