2021最省油中大型suv排行榜？
2020汽车油耗排行榜前5名如下： 第一名、丰田致炫，油耗5.79 第二名、丰田威驰，油耗5.83 第三名、丰田威驰FS，油耗5.86 第四名、雪佛兰赛欧，油耗5.93 第五名、气压焕驰，油耗6.05 国内汽车媒体“汽车名苑”总结的最省油车型排行榜中，“最省油”的小型轿车共有14款车型“光荣”上榜。 其中销量表现最好的丰田YARiSL致炫排名榜首，其1.5L+5MT车型的车主油耗在5.79L左右；搭载同款发动机的丰田威驰和丰田威驰FS位居前三，雪佛兰赛欧和起亚焕驰的车主油耗都在6L左右。 宝骏310的手动挡车型排名第六，油耗在6.2L左右，另外上榜的小型轿车还有现代瑞纳、丰田YARiS L致享、大众Polo和起亚K2等车型，它们的油耗都在6.5L以内，平均每公里油耗不足4毛钱，这对工薪阶层来说，确实都是非常不错的选择。
单分为“最省油”小型SUV和“最省油”紧凑型中大型SUV排行。
百公里油耗低于7个油的SUV只有四款车型，分别是日产劲客、马自达CX-30、雪佛兰创酷和本田XR-V，三款车型都来自日系，这也是在大家意料之中。而除了日系SUV比较省油之外，上榜的合资车还有，现代ix25、起亚KX3傲跑、大众途铠和别克昂科拉，不过它们的销量表现却不如本田缤智和本田XR-V等车型。
五座中大型suv排名？
1、 冠道
车内用了大量软皮材质包裹，后排地板地台全平，尾箱的纵深和宽度足以容纳一堆人打***。
2、 本田UR-V
UR-V卖点是豪华大五座，后排宽度过分得离谱，并且用料做工质感在本田中少见。
3、 宝马X1
宝马X1的配置仍然非常丰富，主流的配置通通具备。
这款车拥有三叉星车标的无形价值，同时各种各样的功能加上合理的价格具有很好的性价比。
5、 英菲尼迪QX50
它的卖点是在豪华的内饰用料以及设计、丰富的配置以及后排空间、更有省油动力好的VC-Turbo发动机。
6、 宝马X3
作为一款中型车，宝马X3即使没有加长，宽敞度仍然能够满足家用需求；有宝马的底盘功力支撑，这款车驾驶体验和舒适性都非常好。
这款车品质是不差的，材料品质高配置丰富，环境宽敞功率强悍，仅有的瑕疵可能就是驾驶感受一般。
8、 讴歌RDX
2.0T+10AT的变速箱组合起步给人感觉较为沉稳，舒适模式下轻盈的转向对于日常使用很友好，是一台既能运动又能家用的SUV车型。
9、 楼兰
非常适宜一味追求特立时尚的人，丰富的配置再加上日产吹上天的“移动大沙发”，乘坐品质基本上这个价位数一数二的存在。
10、 RAV4荣放
新一代荣放运用了新的底盘，空间表现更加优秀，开起来更加好，全新的外观设计让新RAV4充满了力量感，以前实在是太平凡了。
丰田汉兰达是一款中型SUV，熟悉它的朋友应该都知道，它的外号叫做中型SUV的标杆。
2、 楼兰 ，官方指导价 ： 23.88-37.58万级别 ： 中型SUV楼兰是东风日产旗下的旗舰级SUV，这款车不同于其它日产车型，不走中庸之道。
3、 本田UR-V 官方指导价 ： 24.68-32.98万级别 ： 中型SUV UR-V这款车是大五座SUV，简直就是本田车中的“非主流”。
4、 冠道官方指导价 ： 22.00-33.28万 级别 ： 中型SUV冠道是本田旗下的旗舰车型，我们喜欢称其为最豪华的本田。
2021十月中大型suv销量排行榜？
今天为大家带来2021年10月份中型SUV的销量排名情况！从数据上看，特斯拉ModelY本月以25538辆的成绩夺得冠军，同时它在今年的累计销量已经达到了132814辆，总成绩同样位列榜首。长时间以来，有关于特斯拉的负面消息就没有停止过，但它的销量似乎完全不受任何影响，究其原因还是由于实现国产化之后特斯拉的价格确实很香，让很多想要体验高端[_a***_]汽车的消费者心甘情愿为之买单。
奔驰GLC本月卖出17128辆获得亚军，同时也成为本月卖得最好的豪华品牌车型，它的两位老对手奥迪Q5L与宝马X3在10月份分别收获了13712和11126辆，排在第六和第八位。从前十个月的总成绩来看，三款车型其实不分上下，相对来说奔驰GLC的豪华感更强一些，而且品牌影响力在BBA当中首屈一指，宝马X3注重驾驶乐趣，但空间是短板，奥迪Q5L风格比较年轻时尚，并且优惠力度较大，不知道您更看好谁呢？
国产车之中，红旗HS5表现出色，单月以16577辆的成绩拿下榜单第三名，比去年同期增长了59.01%，作为国产高端品牌，红旗这两年的进步有目共睹，不论是HS5还是H9，都把豪华感和档次感营造得极为到位，价格却要比同级别的豪华品牌车型亲民很多，因此才能如此受认可。奇瑞的两款主力车型瑞虎8与捷途X70本月双双杀入前十，前者贡献15194辆，后者收获了9239辆，看来如今奇瑞已经找到了成功的秘诀，那就是以大打小、错位竞争，中型SUV卖到紧凑型SUV的价格，谁不心动呢？
其余关注度较高的车型里，别克昂科威本月卖出13852辆排名第五，丰田汉兰达在换代之后成绩稳步增长，本月一举拿下13065辆排名第七，要知道以往汉兰达一直受发动机产能所困扰，销量只能徘徊在一万台左右，如今终于解开封印也算是很不容易了，同时它的姊妹款车型皇冠陆放在10月份也有7291台进账，丰田这次赚的盆满钵满。相比之下，本田的两款主力冠道和UR-V近来销量严重下滑，本月两台车分别卖出了2358和1926辆，不知道是否是由于芯片短缺所致。此外，大众探岳在10月份售出7894辆，搭上了前十名的末班车。
