新车开了200公里油耗18升正常吗，是质量问题还是真是费油呢？
油耗的高低有好几个因素。
2.车的自重和载重。拉的东西越重越费油，这也不难理解吧。
3.路况。上坡费油。逆风费油。这都好理解啊。
4.速度。匀速等速省油。车的出厂油耗一般是按照每小时90公里等速测算的。原则上是70到100之间匀速最省油。超过140那就是喝油。
城市内堵车，平均连20的速度也上不去，指定费油。不停启步停车，车基本是怠速状态，费油那是自然的。车在起步的瞬间油耗达40以上，甚至上百。
5.此外最重要一点就是驾驶者的习惯了。同样的车同样的路况，油耗差距很大。急起急停是最大耗油因素。
6.车辆自身原因。本身就买了个费油的车，谁开，咋开也费油。还有就是积炭了，轮胎了，机油，变速箱油粘稠度了，火花塞老化等造成车辆费油的一些可消除的因素。
新车存在磨合期，一般首保前都算在磨合期之内，行车期间注意不要暴力开车，车速不宜过快，对于后期维修保养油耗都有益处，新车油耗方面过高是因为新车油道管路方面未经磨合，导致行车过程初始大部分油液用于管路润滑，导致初期油耗过高。
新车自动挡1.4t油耗多少算正常？
谢谢邀请!
1.4T的自动挡，油耗多少正常？如果说这个是一个方程式，那是多元多次方程，不好解答。说一下我目前的CS35plus 1.4T蓝鲸智联版的油耗情况。
我是新手司机，驾照拿了十多年了，提车前一直没摸过车，拿到车后前一两个月，也很少开。CS35plus蓝鲸智联版，属于这款车的顶配。我这个情况属于新车+新司机，新司机的特点就是对节油没有概念，一脚油门一脚刹车的踩。
春节回家，走的高速，来回2000公里，油耗在5.8L/100km左右。
我觉得，1.4T的自动挡油耗，综合油耗7-9L/100km都属于正常水平；高速情况下，我觉得应该在6.5L/100km以下吧。
不好说。因为1.4T车型，看你是Cvt变速箱还是大众DSG变速箱！还是手动档！还有就是车重也会影响油耗，还有驾驶习惯！所以综合来说大概油耗只能说是7---9升左右！
别克昂科威20T新车跑17个油正常吗？
今年1月提的昂科威28T（2.0T）精英，每天基本上北京三环玉泉营到紫竹桥早晚高峰，目前跑了六千五百多公里综合油耗11.3个。其中跑了一次高速往返大约有四百多公里，综合油耗七个多点。
您的20T应该是1.5T的综合油耗17个有点高。改改驾驶习惯吧。昂科威车重，尽量别急加油，车起步悠起来再加速。应该能降下来。
您好，很高兴回答您的这个问题
昂科威刚提车，17个油确实不正常，但我不清楚您是怎么计算油耗的，如果是看行车电脑的话，那个新车的时候可能不太准，因为刚提新车电脑里面是清零的状态，这个时候起步的瞬时油耗就高达30个左右。这样的话行车电脑只会取平均值，所以这个时候是不准确的
可以自己计算油耗，比如加一百块钱油，记录油表位置和行驶里程数，这样计算会好很多。而且也比较准确，新车不用太在意，1.5T发动机正常开是不会有那么高的油耗的。纯手打，希望您满意，有什么不懂得可以再问我
刚提的新车的话， 平均油耗17个甚至达到20个，从某些方面来说，这也算是正常的。
首先，新车在被你买到之前，肯定有过几次短途超低速的驾驶，比如，出厂时人工驾驶到运输车上，到达你所在地区的4s店之后，再由人工停放到库房，你入手之前还有可能被挪地方，或他人试车什么的，这些里程数都会被统计并平均到你爱车的平均油耗方面。
这类的，不用担心，多行驶一段里程，原来的那些超低速的里程数就被后来的行程给冲淡了，所以后来的平均油耗数字也就越来越接近你的真实油耗水平。
新车购入后，因为对自己车辆的爱惜，以及担心未过磨合期车速过快对发动机不好，所以新手司机开车的速度都不会很快，甚至能到不管该让还是不该让，都主动让行的地步。那，车速越慢，平均油耗就越高，这是常识！比如起步瞬间很多家用车的瞬间油耗都能超过30个，甚至超过40个，这个你可以自己观察一下。所以，如果长期在拥堵的道路上行驶，整天的练习刹车和起步的话，平均油耗超过20个也是属于正常。
1.4L的车加200块钱油，跑400公里，算高油耗吗？
首先我们来算一算你的爱车的100公里油耗是多少？
200元跑了400公里，那么每公里油费为：200÷400=0.5，即每公里油费为0.5元。
那么，100公里的油费为100×0.5=50元。再除以油价，就得到100公里油耗为，
50÷6.5=7.7，即百公里油耗为7.7L。
因为你没有说明路况，拥堵情况，轮胎型号，胎压以及整车载荷等相关信息，所以，不能做准确的对比，姑且以综合工况做一下对比吧。
根据当前1.4L自然吸气发动机油耗来看，100公里油耗大致范围在5-7L左右。
所以，你的油耗还是略微有一点偏高的。
油耗偏高除了与车况，路况有关外，还与你的驾驶习惯有一定关系。
缓加速，缓减速有助于节省油耗；反之，急加速，急减速就会使油耗增加。
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
谢谢邀请，照楼主给的数据算出来合百公里7.7个油。这得看具体的工况条件，如果是在路面良好、载重正常且道路畅通的环境下，这样的油耗属于偏高的。三者条件改变一个就有可能使这样的油耗数据归类为正常或省油。第一、路面不好，像吉姆尼这样的小硬派走过一些越野路段，这样的数据属于省油；第二、载重过重，比如一些小面用来拉一些特别重的货时，百公里7.7也属于省油；第三、道路拥堵情况就属于无底洞了，百公里几个油是交通部门说了算，看他们怎么协调。
2021经典轩逸表显油耗和实际油耗？
2021款的尼桑轩逸经典版，仪表上显示的油耗就是比较准的，就是实际的油耗综合路况下的燃油消耗量，大约在百公里7升至8升之间都是比较正常的。
尼桑轩逸车型的燃油经济性表现一直以来都是比较[_a***_]的，这款车型所使用的小排量发动机燃油效率非常好，市区内使用一般情况下不会超过9升。
通常说的耗几个油是什么意思？通常的车耗油多少？
挂在司机嘴上的耗几个油，其实就是每百公里消耗几升油。
通常的车，看排量的大小，一般1.6排量的，车型不同，油耗不同，大概耗油量7至9升。日本车型和采用日本发动机技术的车型比较省油，美国和德国车型相对油耗比较高。常用的标准是每百公里的耗油量，比如百公里8个油，就是说汽车行驶100公里消耗燃油8升。耗油量越少车就越省油。拓展资料： 汽车技术的进步可以说是日新月异，如果对比一下车型的油耗，立刻就能看出汽车技术进步对降低油耗的巨大作用。与油耗相关的几项关键技术包括三项主要内容： 1 降低车辆重量 车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。2 改进汽车造型 车身风阻小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。3 尽量提高发动机的热效率 一般汽油发动机的热效率（也就是燃油转化成有用功的比例）达到30%多，而柴油机已超过了40%，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。专家们告之，评价一台发动机技术水平高低，还有两项重要的指标，一个是汽车的功率自重比，一个是发动机的升功率。发动机功率与排量之比称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高，说明发动机技术越先进。
