世界上销量最好的跑车是哪款？
根据IHSMarkit的新车注册数据显示，福特Mustang是全球畅销的跑车。对于它，我们可就十分熟悉了，无论是大街小巷，你都能见得到它。它涵盖的车型也是极广，上至动力强到爆炸的谢尔比GT350/GT500，下至价格亲民2.3T福特Mustang，而且还拥有拉风的美式肌肉车造型，试问谁能抵挡得住它的魅力。
福特的FlatRock装配厂生产的Mustang车型，仅仅是第三代Mustangs，就已经已超过39.5万辆。在2017年的时候，Mustang已经销往全世界超过了140个国家。不仅如此，在今年福特还将在此基础上扩大销售范围。毫不夸张的说，除了南极洲，全球所有地方都留过福特Mustang的足迹。
2021年11月跑车销量排行榜？
1.大众朗逸以微弱的优势将五菱宏光MINI EV以及日产轩逸赶下了冠军之位。可见大众朗逸的受欢迎程度依然很高。前十名之中，包括比亚迪秦PLUS、特斯拉Model3等三款新能源车型，可以说是创历史。
2.兰博基尼11月在中国市场的销量达到22辆，同比下降85.33%，在全国汽车销量占比为0%，在所有汽车企业销量排名中位列第124名。
3.奥迪A7在11月份的销量为660辆，在奥迪（进口）当月总销量占比为12.67%，在同类中大型车销量排名中位列第16名，在德系产品销量排名中位列第64名。
在2021年11月，保时捷718又一次成为月度销量冠军，月交强险数为542辆，1~11月总交强险数5407辆。
保时捷911的11月交强险数为332辆，1~11月总交强险数3516辆。
同样来自大众集团的奥迪R8，11月交强险数为5辆，1~11月总交强险数31辆。
宾利欧陆11月交强险数37辆，1~11月总交强险数737辆。
兰博基尼Huracan的11月交强险数为5辆，1~11月总交强险数253辆。
2021欧洲豪车销量排名？
2021上半年欧洲豪车厂商销量榜，大众压倒性优势领先。
法拉利是销量第一的超级跑车品牌。玛莎拉蒂紧随其后，宾利、兰博基尼和阿斯顿马丁紧随其后。布加迪今年2021上半年向消费者交付了 13 辆。
起亚正在通过 Ceed 积极实施欧洲本地化战略，总体排名第 13。现代汽车虽然销量同比增长37%，但排名第15位。
2021跑车销量排行榜？
依托全网大数据，根据品牌评价以及销量评选出了2021年跑车十大品牌排行榜，前十名分别是：
1、奥迪/Audi
2、Bugatti布加迪
3、宝马/BMW
4、兰博基尼/Lamborghini
5、佳百丽/GABREE
6、科尼赛克/Koenigsegg
7、法拉利/FERRARI
8、AstonMartin阿斯顿·马丁
9、Bentley宾利
10、保时捷/Porsche
2021.保时捷在中国的销量？
在国内市场上，保时捷在2021年9月的销量为8398辆，同比下降9.31%，环比增长28.9%。1-9月份，保时捷累计销量为69243辆，较去年同期增长10.72%。
9月保时捷销量构成情况，SUV卖得最好

具体来看，在SUV方面，9月保时捷的销量为6039辆，同比下降5.64%，环比增长26.95%。1-9月份累计销量为45284辆，较去年同期增长2.4%。
在豪华车方面，9月保时捷的销量为1087辆，同比下降33.07%，环比增长55.06%。1-9月份累计销量为10798辆，较去年同期增长2.28%。
在跑车方面，9月保时捷的销量为687辆，同比下降33.75%，环比增长41.94%。1-9月份累计销量为7785辆，较去年同期增长7.07%。
在中大型车方面，9月保时捷的销量为585辆，同比增长193.***%，环比增长2.09%。1-9月份累计销量为5376辆，较去年同期增长9***.14%。
为什么法拉利比兰博基尼销量高？
在全球市场，法拉利的全年销量在万台左右，要比兰博基尼高出大约30%左右，以2021年为例，全球销量8400余台新车，而法拉利为11155台新车，销量差距较为明显。
而在国内市场，中国消费者似乎更认可兰博基尼一些。
2021年国内市场超级跑车销量上，兰博基尼为731台，法拉利为702台，值得一提的是虽然2021年销量差距不大，但2020年与兰博基尼的672台销量相比，法拉利的销量只有200多台。
2020年销量较少的原因不是法拉利此前不受欢迎，而是2020年海外生产存在问题，导致产品无法交付。
其实法拉利最大的销售市场不在国内，欧洲、美国、非洲和中东是其最大市场，主要原因是其在国内市场定价过高，落地一台还算畅销的法拉利需要准备400万预算。
而以欧洲市场为例，基本上在20万欧元起步，美国市场则在25万美金左右。
按照欧洲、美国市场的赚钱能力，就算是努努力月薪5000的消费者，也能用5-10年时间省吃俭用买下一台法拉利，但国内市场想要努努力买台法拉利基本上是不可能的事情。
法拉利这种所有人都喜欢的超级跑车，如果努努力就能买到还是有很多人会去尝试，但很显然拥有法拉利这种梦在国内市场只能是幻想，它只属于超级有钱人。
所以无论是兰博基尼还是法拉利，在国内的销量都只是几百台。
国内市场最受欢迎的跑车品牌还是保时捷，每年数万台的保时捷从海外工厂拉到国内，718以及911这两年热度明显上升，质量、价格、操控与性能都还算不错，甚至二手车热度都被炒了上去。
保时捷已经算非常能赚钱的品牌，此前分析保时捷一台车的盈利能力在10万左右，这样的盈利水平已经远远超过了BBA这种一线豪华品牌。
但级别是保时捷在法拉利面前依然被压的抬不起头，因为无论是欧美的20万、25万美金定价还是国内400万的定价，法拉利在所有人眼中都是典型的顶级奢侈品。
