新车怎么磨合油耗会低一点？
现在的车可以说不需要磨合，在过去国内生产设备技术比较落后，配件精度低，比如轴瓦，齿轮配合度低，需要适当的磨合，特别是那时候手动多，需要比较小心的驾驶，现在加工精度高，发动机等重要部件已经在出厂前进行过研磨等处理，我们买回车只要正常使用，不要过分的暴力驾驶就没问题，还有咱们买的车在出厂前都要测试，运输时候都是开着上下车上下船的，你可以搜索这类***看一下，他们真的不会心疼咱们的车，最后给你的建议就是自动挡正常开，该超车超车，该踩油踩油，但是别超速，北方冬季适当热车后低速行驶一段时间（这个就是以后也最好保持）手动挡车尽量2000+转换挡，但是不要保持高转速长时间行驶（3500以上）其他的也没有特别需要注意的，车买来是开的，俗话说车是放坏的，花大价钱买的东西不能放着吃灰吧，那样还不如打的呢，希望对你有帮助
磨合期的车辆有哪些驾驶技巧？如何能降低油耗？
谢谢邀请！相信很多司机在喜提新车的时候，肯定是非常开心的，但也会有很多司机也会开始在想如何尽可能降低油耗，因为新车要和汽车部件还需度过一个磨合期，所以磨合期期间的油耗肯定是比较大的，如何尽可能降低油耗成为每位刚喜提新车的司机所要考虑的问题，而这个油耗跟驾驶技巧有很大关系 ，所以今天下面就和大家分享一下有助于降低油耗的一些驾驶技巧和一些该注意的地方。
磨合期的驾驶技巧
1、汽车启动和刹车的时候要轻，千万不能踩到底，要有提前刹车的习惯，而且要学会先暖车后再加速，避免空转发动机。转弯的时候提前减速，尽量避免高速急转弯，不仅危险，而且对于磨合期的车辆来讲，油耗也会增大。
2、出行时，尽量避免走容易拥堵的路段和坑洼泥泞的小路，拥堵路段的频繁起步是导致油耗增加的罪魁祸首，碰到这些情况的时候，车辆会一直处于怠速行驶，新车还处在磨合期，会加大油耗，尽量选择快速路和高速路等能保持匀速行驶的宽阔路段行驶，因为在匀速状态下行驶，能够降低处于磨合期的车子油耗。
3、掌握好与前车的跟车距离，尽量避免频繁刹车；红灯时减速行驶，让车辆带挡滑行，停车后再挂入空挡，避免急刹车。在确保安全的前提下，尽量保持经济车速行驶，一般城市道路车速保持在40-60公里/小时的车速，在高速公路上80-100公里/小时的车速，都是为经济车速。保持经济车速匀速行驶更节省燃油。
磨合期车子该注意的问题
1、减轻汽车负重，对于自己来讲，不算常用的东西不要带，而且要记得及时清理后备箱不用的东西，为车辆减负，因为每增加一千克额外重量都可能提高燃油消耗，所以对于磨合期的车辆来讲，车辆额外的负重多少都会影响到油耗的增减。
2、减少汽车空调、收音机的使用，因为汽车用电量的增减会直接影响到汽车发动机负荷，所以如果能减少汽车空调和收音机的使用，就能降低汽车发动机的负荷，从而降低油耗。
3、定期检查轮胎的胎压，因为胎压过低会使轮胎滚动阻力增大从而导致油耗升高。同时在高速上打开窗户会明显增加车辆风阻，导致油耗升高。所以在高速上，车辆速度如果高于80km/h时请将车窗关闭，降低油耗。
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你好！驾驶汽车省油是我们大家关注的经久不衰的话题，同品牌，同配置的车不同人驾驶油耗有一定差别，主要取决于驾驶习惯。我开车近三十年，感觉驾驶过的车都是在80多公里时速时比较省油。另外平时减少急加速，车上尽量少装过重杂物，定期保养、维护也很重要。关于新车的磨合期，我个人认为你没有必要过于关注，因为现在的汽车设计、制造、装配水平已经很高，主机厂在设计阶段用***设方法，已经规避了我们各种驾驶习惯给车辆带潜在问题发生。谢谢！
汽车【磨合期】的说法曾经有一定意义，但以现在的汽车生产制造工艺来看已经基本没有必要了，唯一需要磨合的其实只剩下刹车片（如果原车是高端品牌刹车片基本不用磨合）。
曾经的磨合一般指通过低转速长时间驾驶磨损掉发动机气缸内部可能出现的毛刺，或这变速箱齿轮的表面的凸起金属颗粒，换在十几二十年前这种说法成立，那个年代的发动机变速箱工艺还比较差，确实存在这种问题。
但现在的发动机变速箱制造商如果还有哪家的产品需要提醒用车人去磨合的话，这个品牌的机型存在的问题一定不仅是工艺差，质量也会非常糟糕。合格的发动机燃烧室会极其顺滑，尤其是用激光研磨技术的发动机，与活塞的结合状态不要太精细。而很多品牌仍会在用户手册上标准建议磨合期，但其中部分会注明建议磨合的仅仅是刹车片也说明了问题，甚至有些车型会建议说明不需要磨合，并且不建议长期高档低速行驶。
至于刹车片的磨合也不是越慢越轻就越好，线性一些控制就可以了。所以磨合没有必要刻意进行，除了费油和增加积碳以外没有任何优势。
降低油耗的方式也很简单，通过合理的控制档位和车速比就好，电喷发动机带档滑行会更省油，车速大于档位设定的速度区间甚至是可以做到不喷油的。日常驾驶车辆可以尝试高转速深油门加速，之后预判到停车位置的合理的滑行距离是节油的好办法。
开车别怕大油门，电喷发动机大油门带档滑行反而更省油，而且养成高转滑行的驾驶习惯积碳也基本会远离你的车，因为在积碳还没有严重附着之前频繁的高压进排气已经把这些积碳吹走了。
建议尝试以这种方式驾驶，实际油耗反馈能说明问题，个人建议、仅供参考。
这个可以从多方面分析1.轮胎的气压[_a***_]过低，过低的话，油耗就会高点，当然也不能太高。2.有的人喜欢频道加油刹车，造成油耗过高3.开车的习惯问题，操作上的不良习惯比如高档低速，抵挡高速都会造成油耗大。4.建议大家去正规加油站加油，有时候油品不好了，不到油耗高，对车的燃油系统也有损坏。
新车出了磨合期油耗能下降多少？
新车磨合期是指最初开车1000至2000公里的过程，这段时间内发动机的摩擦会逐渐减小，导致油耗降低。通常情况下，新车磨合期之后，油耗能降低约10%至20%左右。但这个数字也会因车辆型号、驾驶习惯等因素而有所变化。
能下降，新车磨合期之后的油耗确实会下降，但是不会下降很多，一般来说能下降个1.5个到2个油。
磨合期内正常驾驶，不要猛加速并控制最高车速在100Km/h行驶。汽车的首次保养前一般都称为磨合期，自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡，所以只能通过行车速度来实现了，磨合要匀速开车。
