比亚迪混动磨合期正确方法？
2、为了让发动机多启动，尽量使用hev模式，并选择运动模式；
3、使用强制保电，设置为40-60%；
5、满充要使用慢充，7千瓦及以下都是慢充；满放时取消强制保电，SOC设置到最低；
6、磨合期为了调动发动机，频繁的加速、爬坡有利于启动发动机，都不要过猛，避免加速踏板踩到底，避免紧急制动。。
希望通过以上操作，磨合期的hev能达到50%以上。
1、新车在起步之前一定要先预热，挂二挡后等5～10秒，再启动。给发动机一个润滑的时间，对汽车的马达和发动机都是有好处的。尤其是涡轮增压车型，必须要先预热再起步，而且润滑的时间要在1分钟以上；
2、新车在磨合期内行驶是有速度限制，国产车一般在40～70公里\/小时，进口车一般在100公里\/小时。当油门全开时车速不超过最高车速的80%，磨合期的发动机转速规定是在2000～4000转\/分；
3、新车在磨合期载太多东西，会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车建议不要超过额定载荷的75%左右，进口车建议不要超过额定载荷的90%。并且，建议选择相对平坦的路面行驶，避免过大的震荡和冲撞，减少车身和动力系统的负荷；
4、紧急制动不仅会使磨合期的制动系统受到冲击，而且会加大底盘和发动机的冲击负荷，所以建议在初行驶300公里内不要采用紧急制动。“先离后刹”的做法也非常适合磨合期，当车辆度过磨合期，就要改变策略，建议“先刹后离”。
油电混动新车怎么磨合？
你说的混合动力，是属于新能源双燃料汽车，市场上最普遍的就是油电混合方式。
所谓磨合，就是许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态，刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。
混合动力，只是有多个动力来源而已，本质上磨合的原则一样，所以跑磨合期跟汽油版车型差不多，车速不能太快，保持在100内，跑个3、5千公里。
1、磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快。
2、时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。
3、500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好，反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。
4、1000公里至1500公里为磨合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就好了。
插电混动汽车磨合期内怎样开好？
1、正常开就行。
2、锂电池需要预留百分之三十 就充电 不能用亏了 你的车是插电混动吧。
3、新车在磨合期内肯定是需要限速限载的，不管是油电混合版本还是纯燃油版本，一般车速不要超过80迈，发动机转速不要超过3000转。
4、现在的汽车工艺比较出色，无论是燃油车还是混动车，正常使用就可以，没有必要进行刻意的磨合。行驶初期，发动机转速最好控制在2000到3000转左右。
5、新车的话磨合期一定要控制一下发动机的转速，最高时速不要超过3000转，最高时速不要超过100，这样有利于车子的磨合，要及时的首保。
以上为是众多卡罗拉车友对《卡罗拉，新车油电混动版磨合需要注意些什么》的相关解答,希望对您爱车的问题有所帮助。
雅阁混动磨合期注意事项？
本田雅阁混合动力新车行驶500公里内，时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。1000公里至1500公里为磨合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就OK了。磨合期的注意事项：
一、尽量匀速一般规定在40-70公里/时以内，进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。不要长时间用一挡或高速挡行驶，各个挡位不要让车速达到极限。
二、不要急刹车新车紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。如确遇到突***况，应***用先离后刹的做法，当爱车过了磨合期则应先刹后离。
三、不要盲目拉高速新车磨合期内有速度限制，一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
