普通老百姓，买小轿车好还是suv好？各自有什么优缺点？
现长期生活在北方农村，身边也是开suv的居多。
说说SUV的优点吧，首先底盘高，适合修建的并不那么一马平川的山路：其次车内垂直空间大，很多人高马大的北方人都认同suv相比轿车坐着更能伸展开也更舒适。最后说一点，就是因车身构造原因，坐的高，视野相对轿车就更开阔些。
要说缺陷也有，比如我坐过的某些SUV由于车内空间过大，人坐着容易侧倾。底盘高，孩子上车不太容易。
个人对轿车乘坐经验多来自于的士，可能底盘低的原因，视野不如suv不说，感觉更容易晕车。
轿车，为啥有个轿，轿子也。轿子无论驾驶和同乘人，舒适性较好。底盘低，过桥横风小，稳定性好。缺点，不适合未经硬化的的道路（山路），遇路不平，容易擦地盘。
suv，城市越野。能适应不太糟的山路，舒适性与轿车没法比。
咱们普通百姓，如果单纯是上下班通勤用车，就买小轿车，省油，上下也方便。我家买第一辆车时就是1.4排量的小轿车，车体小，停车也方便。如果想要通勤和外出旅游兼用的，就买SUV，底盘高，后备箱空间也大，但是就是有点费油。我家第二两车是SUV，因为我们马上退休了，准备有时间出去旅游了。
小轿车的优点：
小轿车的缺点：
SUV的优点：
- 多功能性：SUV拥有更大、更实用的内部空间，可以容纳更多乘客和货物，并适合家庭出行或长途旅行。
- 较高的地面离地高度：这使得SUV在不平坦的道路上更具通过性，并且可以应对一些较为恶劣的路况。
- 车身结构更坚固：SUV通常具有更强大的车身结构，提供更好的安全性能。
SUV的缺点：
- 燃油经济性较差：由于其较重且较大的尺寸，SUV消耗燃料相对更多。
- 操控性能不如小轿车：SUV在城市环境下可能比小轿车驾驶起来稍显笨拙，并且停车也需要更大的空间。
- 价格相对较高：一般情况下，同级别的SUV往往比小轿车价格要高一些。
普通老百姓买车更讲究实用性，如果在城里，我会选油耗低后备箱宽一点的三箱车。如果要经常出去旅游和开乡道，就选SUV，但也要后备箱宽大一点的，后备箱大好放东西，SUV底盘高，不担心会刮到。
一年2万公里买啥suv或者轿车油耗低的那种？
一年两万公里就是家用车，使用强度不大。suv与轿车相比，同排量，一定是轿车更加省油，推荐买一台1.5或者1.6黄金排量的家用小轿车，合资国产都可以，同价位国产配置更加丰富后期使用成本和保值率会比合资差点，如果追求稳定保质省油那就飞度和卡罗拉来一台吧，你绝对买不了吃亏和上当，不信你去问行内的人。
如果选择suv的话，其实和轿车的选法一样，想省油就不能追求动力，还是推荐买一台合资Cvt变速器的小型suv;
回答完毕。希望对你有所帮助。
不知道你要出多少钱钱，20万以内吧！推荐看看油电混合的车。卡罗拉呀雷凌呀（丰田的混动技术不错，好多年了，虽然进入国内的会落后一点，但是够用了。）SUV没多少省油的吧，本田系吧，忘了叫什么了（懒得查），本田的15万左右，油耗还可以。就是偏小。省油就是小型车，中大型没几个省油的。比亚迪混动还是差点火候。当然如果每天通勤50公里内，比亚迪可以考虑油电混（你需要有地方充电）。
你的问题主要关注的是油耗低，所以从油耗方面回答：同排量肯定是轿车油耗比SUV低，小排量车油耗比大排量低，混动车油耗更低，如果不差钱，电动车油耗更低不用油，哈哈，按照这种想法选吧。愿你能选到顺心如意的车！
当回答你这个问题的时候，我不禁回忆起自己10年前的第一辆五菱面包车，买五菱的时候，想着就是偶尔可以拉点东西，还能坐7个人，过节高速还免费，但是动力、安全、舒适、隔音、性能、等等都无从谈起，唯一我满意的就是冬暖夏凉和劳斯劳斯一样一样的，但是毕竟我就花了29800元！开了6年了，我卖了1.5万元，折旧50%，我有加了十几万买了第二辆车一汽大众速腾自动的舒适型（1.4T230的），轿车舒适、隔音好、动力也可以、高速很省油可能是涡轮的原因吧，用了这都4年了，一切良好，毕竟合资车质量还是可以的，一分价钱一分货吧，在买速腾之前我最看中的是嘉旅和野帝，嘉旅是瓦罐车，拥有SUV的视线和空间，底盘还是轿车的底盘，野帝是小型SUV，空间没啥说的，外形很硬汉，开起来很不错，发动机还是1.4T 280 的，其实我最爱的是野帝，短小精悍，还省油，不怕坑底盘，其实我最想说明的一点就是，千万不要中了虚荣心和考虑一家人都要坐车这两个误区，虚荣心是最害人的，明明自己没有经济实力和刚硬的需求，非要买个大型的SUV，平时还就自己开，很少一家人坐满出去玩吧，所以说你买车时候的初衷和现实的需求不一样！一定要把自己的虚荣心改了，然后思路清晰的考虑自己[_a***_]需要这么大个车！如果你查看过欧洲人的汽车销量排行榜一定会发现，奔驰宝马根本卖不了多少，反正家用和日常使用的全部是两厢车，甚至是我们看都不想看到的QQ类型的车，所以我建议您买车一定要买个两厢车，买个动力强劲、安全性能好的，像高配的高尔夫、如果你不差钱，就买个20万的两厢车！我如果在买车，我一定按我自己写的这个思路买！
20自吸suv油耗多少正常？
一般来说8一12升每百公里都算正常。但车辆油耗跟每个人的驾驶习惯和行驶路段有很大关系。不论紧凑型或者中大型甚至是小型车如果是经常地板油和一脚刹车一脚油门的开，那油耗都比正常的大得多，还有拥堵路段走走停停的也耗油。总之有一个好的驾驶习惯一方面节省用油，一方面减少了事故的发生机率。
高端SUV到底有多“卷”？奥迪Q5L遇上岚图FREE，有胜算吗？
奥迪Q5L不适合“出圈”·对标PHEV/REEV是自取其辱
岚图FREE基础参数：
这是增程式版本的价格，尺寸属于中大型车，但由于这辆车的设计风格偏跨界，车身相对低矮一些，走的是“Coupé”的运动路线；所以实车看起来不是特别显大，所以对标价格相当的理想ONE是有些吃亏的。
但是这种偏“欧式”的设计风格在德系车里倒是常见，那么岚图FREE与同级别的BBA对比，实力又如何呢？
1.宝马5系，这辆车在BBA中大型车里价格最高，2.0T起售价超过60万，3.0T起售价超过70万，变速器均采用***埃孚8AT（宝马没有自研变速器）；2.0T版本有180kw/400N·m的动力储备，驱动此车能实现7.5秒左右破百，动力不错。3.0T版本的极限是6秒，可是动力储备只是245kw/450N·m，如果用坦克500的3.0TT-V6对比就显得有些尴尬了，后者的标准是260kw/500N·m，似乎宝马的“直六”没有什么低扭的优势。
2.奔驰GLC价格居中，为40.25-47.68万，发动机只有2.0T的选项，并且区分了高低功率；低功率版本为145kw/320N·m，高功率版本为190kw/370N·m，动力相比宝马5系的两个版本都要差一些。
但好在宝马5系是适时四驱，GLC是全时四驱，驱动系统和价格都有些优势。
3.奥迪Q5L的价格最低，为39.68-48.70万，同样只有2.0T的选项；低功率版本为140kw/320N·m，高功率版本为185kw/370N·m，变速器匹配7DCT，实力相当的一般哦；其发动机的水平如何就不赘述了，DSG系列的变速器表现不如***埃孚8AT和奔驰9AT，没有了托森差速器的适时四驱也不再有亮点。
岚图FREE的定位与这几款车相同，实际价格也与上述车辆的本土市场售价相当，也就是说BBA的车在国内市场的定位高只是单纯的提高了售价，车辆的真实等级定位并没有多高。
下面先来看性能的差距：
功率比宝马的3.0T高出一倍多，扭矩更是高了2.31倍！GLC&Q5L就不拿来对比了，悬殊真的是好大。
岚图FREE的动力标准相当于内燃机车6.0-7.0T的标准，所以才能实现4.5秒破百；但是这台车的油耗并不高，因其***用的是增程式驱动系统，1.5T内燃机只用来发电（不驱动车辆行驶），超高性能依靠的是高标准的电动机，耗油量可以轻松实现比上述三款车低一半。同时日常代步只需要纯电驾驶，因其具备140公里的纯电续航里程，平时就是电动汽车，用车成本显然会更低。
观点：
燃油汽车与电驱汽车相比，在动力、能耗和平顺性三方面都会熟得很彻底，这是电机和内燃机对决的结果，不在于是东风岚图还是BBA，即便换做年轻的“蔚小理”也能够轻松超越这些燃油汽车。
而岚图FREE的卖点不仅是纯电动汽车的优势，其增程系统既保留了电驱系统的所有优点，又能实现日常通勤的低成本，同时还做到了长途驾驶无里程焦虑，所以综合实力已经不是同级主攻燃油车的BBA可以相比的了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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