质量好又耐开的汽车品牌有哪些？
你这个问题问的有一些广泛，目前来说市场上的汽车，主要是分为合资车和自主品牌两个大类别。
首先是发展的越来越快的自主品牌，从目前销量第一的吉利，到长城，长安，比亚迪，奇瑞都是自主品牌的佼佼者。
自主品牌的汽车现在配置越来越高，质量也越来越好，而且在耐用性方面也变得越来越好，并不是原来的自主品牌简单的装配工艺那么简单。尤其是火热的suv市场占得一席之地，但是在二手车的市场保值率，确实要低于合资车。
而合资汽车呢，主要是分为德系车，日系车，美系车，法系车等等。
从销量上来看德系车的大众集团无论是从紧凑级轿车，还是到中型轿车，还是到更高端的奥迪品牌，都是有不错的销量在同级别里面认可度更高一些。二手车的市场保值率也比较高。
日系车从本田丰田日产这些品牌来看，都是以燃油经济性，质量稳定性方面更占优势，虽然个人是一个德系车的车迷，但是如果是从耐用性方面来看，日系车是比德系车要更好一些的。
至于最后的美系车和法系车都是在走下坡路，尤其是法系车，无论是标致这个品牌，还是雷诺都比较小众一些。
所以说质量好又耐看，保值率高的车型，除了自主品牌的SUV以外，主要还是合资车的德系车和日系车。
个人观点，仅供参考。
感谢邀请！
先按两个大类来说吧，一个是合资车，一个是国产车。
【合资车】
1、稍微高端的品牌，有：宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克、保时捷等等，这些品牌质量都还不错，又很好看，如果选高档的车，可以从以上几个品牌里面选。
2、普通的品牌有：大众、标致、雪铁龙、福特、雪佛兰等。日系的两田，不推荐，因为安全性太差，简配严重！
【国产品牌】
1、一汽，长春一汽，共和国长子，生产的解放牌，为祖国的建设事业立下汗马功劳！红旗轿车更是身份的象征，国宾接待用车，历届领导人都是坐着红旗轿车检阅部队的。代表车型：红旗H5、HS5。
2，吉利，发展迅速，销量高，国产车领头羊，收购沃尔沃后，整出一个高端品牌——领克，用上了沃尔沃的技术。代表车型：吉利帝豪、博越、缤越，领克01，都是畅销车型。
3、长城，以哈佛H6为代表的一众车型，销量高，质量可靠，皮实耐用，就是油耗略高。代表车型：H6、H9、赤兔、神兽。
4、长安，有着军工背景，质量还是不错的，蓝鲸发动机赫赫有名，兼顾动力、油耗。代表车型：CS75、CS55、unit。
5、奇瑞，曾经的销量一哥，奇瑞QQ火遍大江南北，十多年霸占销量榜首。未雨绸缪，非常注重自主研发，自主研发的发动机、底盘都是国产翘楚。代表车型：瑞虎7系列、瑞虎8系列、星途凌云、揽月。
6，五菱，国人需要什么车，五菱就造什么车。代表车型：五菱宏光、宏光mini。
总之，现在的国产车，质量可靠，皮实耐用，性价比很高，家用车选国产准没错！
总体上看，合资车和进口车的可靠性还是更好一些，不过中国品牌也是进步神速
如今国人是越来越懂车了，汽车对于国人的意义也已经从奢侈品开始向日常代步工具进行转变。
既然是个“工具”，其可靠性就越发的受到消费者的重视。
以目前各个车企的“百车故障数目”表现来看，进口车和合资车的质量可靠性依旧是高于中国品牌。但是相较于几年前，中国品牌的进步也是神速了。
从以上的这些统计和排名可以看出，不论是合资还是进口，日系的本田、丰田、日产、马自达质量都不错。凭借着优秀的可靠性，日系也确实是在二手车市场中保值率非常好。
而中国品牌，观致和WEY作为奇瑞和长城旗下的轻奢[_a***_]，定位较高，目前的故障率可以比肩国外大厂。但是由于这两个牌子的市场保有量还比较少，其可靠性还需要时间的检验。
至于其他中国品牌，革命尚未成功，同志仍需努力。
我分享下自己开的小车车，飞度，这个车是2004年购买的，150000➕公里，到现在为止都是正常小保养，只换过雨刮、轮胎、电瓶、空调滤芯，空气滤芯、一个后尾灯灯泡，四颗火花塞，没有在路上掉过链子抛锚，能满足一个小老百姓的需求。
从耐用程度上说，很皮实，保养便宜，吃粗粮能拉货，身边开飞度的还没有听说哪个5年内出现大修的，至于车身强度，好与不好都是相对的，速度快了什么车都会“变形”。
缺点就是车内噪音有点大，A柱有点挡视线，车身漆水薄。
优点就是对于小型车，空间也是一大亮点，市区油耗6个油，高速4-5个油。
质量的好坏，一两个车主也是说不清楚的，真要判断质量，只能是数万车主真实数据才能说明。
总的来说：这个车个人用下来，省油，空间大，作为市区代步工具的话，还是有吸引力的。
车的质量好与坏并不是品牌决定的，每个品牌或多或少都有几个问题车
选择一个质量又好又耐开的车，这个想法可能是每个中国人都有的想法。不过对于汽车来说，它是一个多种零件组合在一起的一个工具。到当下汽车已经发展到了非常同质化的年代，现代汽车技术的发展已经让车辆进入了电气化时代，因此车辆在逐渐精密的基础上也更加敏感，传感器和数字化的加入，也让汽车故障率上有所降低。 不过故障率也都会相对来说的，电气化越复杂可能带来更多的电子故障，好处是可以提前预判一些机械层面的问题，保证在机械层面出现损伤最小化。
可能上面说的有些复杂，其实如果真的考虑品牌和质量相对好的车型的话。那么首先一定要看品牌实力为基础，一般情况来说，市场占有率越高，车型销量好的都具有这两方面的潜质。就中国市场而言，大众、丰田、本田三家，其中包含了子品牌，基本上占据了合资品牌的一半以上的份额。遵循市场规律，相对于车来说，质量和实用性，以及价格都一定程度决定了车型的好与坏。因此，选车的时候大可以在这三个品牌中进行一次初选，也就是看这几个品牌中哪些车型热销，哪些车型对于本身更加符合使用要求，这样热销的车型一般市场占有率和销量都很好，所以维修和保养的费用更低，保值率可能也会更高。这样对于一辆车来说就完全符合质量好和耐开，因为车终归都是需要养护的才能提供稳定的性能，与人需要保养也是一样。
况且并不是每个品牌下的车型都是完美，基本上会有一个或者多个车型存在一定的问题，比如说一些小毛病或者油耗等问题。这都是无法避免的，不可能所有车型都表现的那么完美。就比如大家都说丰田品牌车开不坏，这个也要看车型和开车的人，失去了保养和日常养护，没有任何一辆车会一直处于良好的工作状态。
