丰田新车需要磨合吗？
一般来说，刚出厂的新车都需要磨合，都有一个磨合期。新车组装前，每个运转零件都是单独加工的，零件加工存在偏差。所以新车组装成整车后，需要进行磨合，使零件能够一起运动。
需要
现在的工业水平相较之前有了很大的进步，各零部件的表面精度都够用了，仍然需要磨合期。但是现在的磨合期相较以前时间短。而且对于大部分中国车主而言，驾驶习惯都是比较柔和的，所以不用刻意的磨合。只要在新车前2000公里，发动机转速不要超过4000rpm，车辆速度不要超过最高车速的2/3，多在市区道路上行驶就可以了。
丰田油电混动怎么磨合车？
1、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。
2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然在2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。
插电混动版新车还用磨合吗？
插电混动车以丰田混动为例，（丰田插电卡罗拉发动机与油电卡罗拉为同型号发动机）确实需要磨合，虽然该车说明书上没明确是否有走合（磨合）期，但以本人实际使用油电卡罗拉说明:第一次免费换机油，机油里面有金属屑颗粒，肉眼即能看到。第二次换机油时还有少量金属屑颗粒，第三次换机油时基本没有了颗粒看不到了。从这个现象可以分析看出，新发动机初期使用时里面有金属屑，初期是不宜高速运转等使用的，否则可能会使发动机过度磨损，所以初期适度磨合是有必要的。曾注意过几种车的此类情况，发动机前几次换油颗粒最多的依次是别克赛欧，其次是桑塔纳，飞度，轩逸，最少的是双擎油电卡罗拉。赛欧金属屑最多，要4一5次换油才能看不到颗粒。
2021款丰田需要跑磨合吗？
是需要跑磨合的！
磨合期内车辆不要行驶太快，当然上高速完全没有问题。油门刹车不要太猛烈，要稍加爱惜。其实这些事项就算是过了磨合期也要注意。另外，新车在5000公里内，因为有杂质掉落，机油容易变脏，所以我们首保的公里数需要注意，半年或是5000公里就要去更换机油，为发动机提供新的润滑剂。总之，新车拿到手，虽然不需要小心翼翼，但也不能随性而为，还是要多多爱惜车辆。
