大众的suv车型怎么样？
前两年，大众的合资品牌只有一款SUV车型，那就是上汽大众的途观。但随着今年的上汽大众途昂，一汽大众探歌和探岳，以及即将上市的上汽大众途岳的加入，大众旗下的SUV车型一下子壮大了起来！凭借着大众一向良好的口碑和强大的号召力，相信在不久的将来一定能够取得非常不错的销量成绩！抛开大众子品牌的斯柯达不谈，那么在如此众多的大众SUV车型里面，我们又该如何选择呢？下面，我们就一起来聊聊……
首先最早上市的大众途观，其实这款车型相比其他合资品牌的SUV车型是比较迟上市的！更早的其实是日系品牌的CRV或者三菱的欧蓝德等车型，但大众途观却可以做到后来者居上！除了大众强大的品牌号召力以外，最重要的是大众途观拥有更加大气高端的外形设计，很好的底盘行驶质感！这才是上汽大众途观最大的竞争优势！再加上优秀的车身用料和做工，即便是这款SUV车型相比其他合资品牌同类车型要更贵，也一举击败了其他竞争对手，成为了最畅销的SUV车型！地位一直无人撼动！保持至今！随着换代产品的上市，在合资品牌SUV车型里的竞争优势更加明显！
而继途观之后大众在国内投产的第二款SUV车型是一汽大众的探歌！这款车型源自于海外版的T-ROC，但进入国内之后，大众对其进行了加长！加长后，一汽大众将其定义为紧凑级SUV车型！但车身长度仍然只有4.318米，相比其他合资品牌的小型SUV车型，其实也并没有大多少，属于同一水准！不过实际的内部乘坐空间也还算不错！家用问题也不大！勉为其难！但相比海外的小型SUV车型，变身后的T-ROC探歌，这款紧凑级SUV车型定价则基本上是标准尺寸紧凑级SUV车型的价格！13.98万元的起售价格，还只是1.2t涡轮增压发动机，手动五速的变速箱，底盘悬挂系统也只是后扭力梁式的非独立悬挂。而要想购买到1.4t涡轮增压发动机，七速双离合变速箱以及四轮独立悬挂系统的车型，我们则要去到15.38万元的价格！这样的定价让人大跌眼镜。不过最近来看，很多地区这款刚刚上市不久的车型已经有两万元以上的市场优惠。说了那么多，其实想要说的就是一汽大众的这款紧凑级SUV车型其实是在小型SUV的基础上变身而来。定价偏贵，性价比一般！
至于前两天刚刚上市的一汽大众探岳则是一款中型SUV车型。其实他也就是和上汽大众途观l一样的由紧凑级SUV车型加长而来。其车身长度只是比标准的紧凑级SUV车型稍长一些，本质上，这还是一台紧凑级SUV车型。但无论如何，上大众旗下的SUV车型在底盘行驶质感，公路行驶性能方面还是处于所有合资品牌此类车型的一线水平！而不久的将来即将上市的上汽大众途岳，则是一款介乎于上汽大众途观和一汽大众探歌中间的车型！从目前得到的消息来看，还是非常值得期待的。
好啦，今天关于大众旗下的SUV车型的简单介绍就到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。
长安大众suv所有车型？
长安SUV车型有cs系列跟unl系列还有长安欧尚（cs系列有，15—35—55—75—85—95—35plus—55plus—75plus）（unl系列有unl-k—unl-t）长安欧尚系列有（欧尚X5—X7—X70A—科赛5—科赛pro）
大众SUV有一汽大众跟上汽大众（一汽大众有-揽镜—探岳—探岳混动—探歌—探影—探岳x—ID.6CROZZ—ID.4CROZZ）（上汽大众有—途观—途观L—途观L新能源—途岳—途昂—途凯—途观X—途昂—XID.4X—ID.6X）
大众有多少款后驱车？
大众探歌是后驱。
大众探歌的车型全部为后驱配置，也由去年的11款配置减至今年的只有4款配置，入门款200TSI-1.2T发动机的车型被取消，入门款280TSI-2.0T的四驱车型被取消，只剩一个四驱豪华配置车型。
大众小型的SUV有哪几款？
大众这两年在国内推出的小型SUV有好几款，单单今年之内就有柯米克GT以及探影，前者是轿跑SUV，后者就是正常的小型SUV，个人觉得柯米克GT的整体优势更多一些，因为轿跑SUV的设计与众不同，而且斯柯达的定价和配置在合资品牌当中都是诚意的代表，所以柯米克GT的整体性价比就比探影要靠谱多了。
探影也就这两天才上市，柯米克GT于上个月的广州车展期间上市，所以它俩算是非常直接的竞争对手了，不过两车虽然都要主攻年轻市场，但是很明显选择了不同的策略，柯米克GT外观走轿跑SUV路线，侧面的溜背造型令人回味无穷，整车还采用了许多犀利的线条打造车身，至少可以让消费者看到许多表面上的诚意。至于探影很明显只是照搬了海外版的设计，再加上此前探歌类似的处理手法，所以外观依然属于典型的大众脸，对于一款全新车型尤其定位于年轻市场的探影，这种设计看起来有些过于保守了。
更何况柯米克GT的内饰设计也花了不少心思，虽然大体布局与探影的做法相同，直接延续了家族的布局，不过德系车的内饰风格都较为注重实用性，因此这种做法倒也不算坏事，不过相比较探影缺少个性化的处理，柯米克GT的内饰新增了一些GT的个性化标识，座椅也***用了一体式的运动座椅设计，色彩搭配上相对更加丰富活泼，这些都使得柯米克GT的内饰氛围更加潮流，远比探影要年轻多了。
至于配置方面，探影的高明之处在于将丰富配置都堆放到了高配版本上，可以有效推动消费者选择价位更高的版本，不过对于小型SUV的消费者而言，许多都是受制于预算，因此对于性价比这方面较为重视，虽然选择高配版本可以享受到全液晶仪表、中控大屏等配置，不过预算相应也要提升，反观柯米克GT从最低配开始就提供中控大屏，直接将这一配置变为标配，LED大灯同样全系配备，全系起步价仅为12万多元，顶配不超过14万元，绝对算得上同级别车型中的性价比代表。
虽然许多朋友认为选择探影主要看重其德系品质，不过柯米克GT同样具备这种优势，上汽大众的德系技术为其提供技术支持，包括发动机技术、底盘调校等，使其从品质到行驶质感都呈现出原汁原味的德系风格，探影在这方面还真无法占据优势。所以说与其选择探影，就不如看看颜值和性价比更高的柯米克GT了，这个级别的合资轿跑SUV可不好找，柯米克GT也算是切入了一个细分市场，正好迎合年轻朋友们的运动喜好，还是值得考虑的。
