新车油耗高的原因和处理方法？
1.
处于磨合期。新车都有磨合期。磨合过程中,各个零件之间相互配合,接触、咬合、摩擦,需要非常多的力量,所以油耗高。过了磨合期后,油耗会随之降低。
2.
发动机积碳过多。使用了不合适的汽油,或者机油滤清器与空气滤清器太脏等都会产生发动机积碳,增加油耗。所以,一定要加适合的汽油,定时检查。
3.
不良驾驶习惯。长时间使用一个挡位,又或是突然猛踩油门、频繁踩刹车等不当驾驶操作也会增加油耗。建议循序渐进地换挡,正常节奏起步、加油,控制车速。
4.
车辆负载过多。车内重量增加,油耗自然上升。因此,尽量减少汽车的负载,轻装上路。
1、汽车油耗高原因一：轮胎。轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。
2、汽车油耗高原因二：发动机。如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。
3、汽车油耗高原因三：氧传感器。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。
4、汽车油耗高原因四：发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。
汽车油耗高，一般情况还会伴有其他异常现象，这个时候就需要车主多留心观察，及时到4S店或者专业维修店进行检修
新车磨合机油是不是比平常机油好？
新车磨合期的机油通常被称为磨合机油，它确实和普通机油有一些不同。磨合机油通常具有一些特殊添加剂，以帮助新车发动机在磨合期内达到最佳性能。这些添加剂可以提供额外的润滑和保护，有助于减少发动机零件的磨损。
然而，一旦磨合期结束，通常是在车辆行驶了一定里程之后，磨合机油就不再需要使用了。一些车辆制造商建议在磨合期结束后更换机油，并使用普通的引擎机油。
总的来说，磨合机油在磨合期内确实提供了额外的保护和润滑，但一旦磨合期结束，普通机油就可以提供足够的润滑和保护了。因此，磨合机油并不一定比普通机油更好。
新车磨合机油主要是帮助新车引擎的摩擦表面形成更好的贴合，减少磨损，延长发动机使用寿命。
它相对于普通机油来说，添加了更多的抗磨损、润滑剂和防锈剂等特殊添加剂，有更好的润滑性，可以更好地保护新车引擎。
但是，首次更换机油后，必须顺从厂家规定的磨合期保养要求，否则也会加速引擎磨损，甚至会导致维修问题。因此，选择新车磨合机油不是比平常机油更好，而是更加适合新车引擎的需求。
磨合多少公里好？用不用拉高速？开巡航是不是对磨合不好？
对于新车来说，磨合期还是比较重要的，甚至可能会关系到汽车以后的性能和使用状态。但是对于磨合期，还是有很多朋友不太了解，那么新车究竟应该怎样磨合呢？新车磨合的时候需不需要拉高速呢？
首先，新车的磨合期一般为1000公里-3000公里，在磨合过程当中，新车的刹车，发动机，变速箱，底盘等各个零部件都会有细小的误差，必须要通过不同的车速来让他们充分的运转，才能够让零部件之间的配合更加协调，车子开起来也就更加顺畅一些。而所谓的拉高速并不是简单的提高汽车速度，而是拉高转速的意思，也就是保证发动机的转速达到一个比较高的水平。一般来说在新车磨合期是没有必要这样做的，因为新车的各个部件调配是存在一定误差的，如果贸然的拉高转速，只会导致发动机高负载工作，甚至有可能会过度的磨损汽缸壁和活塞环，影响密封效果，也有可能会产生积碳的情况。
其次，拉高速这个方法虽然不适合在磨合期使用，但是还是非常有必要的。一般来说车主都会选择在磨合期之后拉高速，因为在这种情况下，各种部件配合程度都已经达到了一个比较平衡的状态，拉高速安全性也是比较高的。所以说，新车磨合期一般是不需要拉高速的，而是需要尽量平均使用每个档位，让变速器的每个档位都能够得到磨合，这样才是最正确的做法。
最后是关于定速巡航的问题，新车磨合期的确是需要避免长时间使用定速巡航的。这主要是因为在正常行驶的过程当中，汽车的速度和转速区间波动是比较大的，这样更加有利于汽车的磨合。但是如果开启定速巡航，汽车的速度是固定不变的，在这种情况下转速的波动也非常小，对于新车的磨合没有任何的好处。
综上来看，新车在磨合期需要注意的问题还是有很多的，而且如果在磨合期车主没有正确的操作，可能也会对汽车后期使用产生影响。
