自动挡磨合期的10大忌？
2、别着急。汽车快速加速时，变速箱的负荷会瞬间增大，加速变速箱的磨损。
3、在将车辆挂入R档或P档
之前，务必停车。如果在将车辆挂入R档或P档之前不完全停车，会伤害变速箱。
4、避免弹射起步。很多跑车的变速箱都支持弹射器启动功能，骑手在磨合期间千万不要尝试弹射器启动，这样会对变速箱和发动机造成很大的损伤。
5、不要使用运动模式。在磨合期间，如果使用运动模式，发动机和变速箱的磨损会增加。
汽车磨合期开多少公里合适？最高时速不能超过多少公里？
新车磨合期一般在3000-5000公里，一般4S店首保也会要求在这个公里数进行保养;在磨合期内需注意:
1.发动机转速不能太高，最好不超过3000转，时速在60-90公里
2.冷启动时，应当有一个热车的过程，待水温有变化后在路上行驶，一般持续3-5min
3.急刹车对新车的发动机，制动系统和底盘冲击损伤很大，行车过程中应当提前处理情况，减速慢行
4.不急加油，急刹车，尽量保持匀速行驶，在磨合期高速路段最高不超过100km/H，也不可长时间低速行驶，不能长期固定一个档位行驶
5.4s店购买新车都是有经过磨合，保持正常驾驶的心态便可，希望购车愉快
磨合期的时间段一般是在首保之前，首保过后就算过了磨合期了。磨合期内，车辆的很多零部件，尤其是精细零部件需要磨合，所以如果磨合期车子保养得好，能够有效增加车辆使用寿命，后面用车出现问题的几率也低一些。磨合期之内用车需要注意以下问题。
首先是开车习惯要柔和，不能剧烈驾驶，比如急加速、急刹车、急转弯等，也最好先不要上高速，因为剧烈用车会导致发动机、刹车、油门、转向、底盘等系统在没有磨合好的情况下，剧烈反应和运动，有可能对系统内的部件造成损伤，而这些精细部件是很难通过维修弄好的。
其次，在磨合期内，速度不要超过80公里每小时，发动机转速最好不要超过3000转，这对于发动机的保养比较有利，等磨合期过了，发动机的惊喜部件磨合得差不多了，再跑高速或者高转速用车。建议尽量中低速行驶，这样出现急刹的情况也能尽可能避免。
另外，磨合期内也不要长时间用车，一般每次用车2~3个小时最多了，需要让车休息一会，太长时间用车会让车辆负荷加重，在超负荷状态下用车对磨合期内的车子可能造成损伤。还有就是不要到路况不好地路段，或是长时间在雨天或者涉水行驶，新车还经不起这样折腾。
最后，当然磨合期内要小心用车，不要发生撞击、碰撞等交通事故，因为发生事故不仅对车直接损害，还会造成很多精细部件受到影响，可以说是不可逆的。
其实磨合期内车子比较脆弱，最好好好保护，这对车子的性能和耐久都有好处。爱车如爱人，你对它好，它就会对你好。
新车200公里内不宜跑高速，因为轮胎、刹车还没磨合，影响制动。2000公里内最好还是避免跑高速，非跑不可时也最好不要长时间、连续地跑，连续15分钟后跑一段非高速后再跑高速，当然这也是建议，同样对旧车也适合。
以上希望对您有帮助！
磨合期按说明书操作合适，限速多少上面都写着。这种事不能民主投票，就好像吃药，一次几片？要按盒子上写的吃。盒子上写一次一片，大家都回复一次10片，你真吃10片你就傻透了。
25年来御车无数的我来谈谈我的看法，如有不对请各老驾多多指教
就题主问题先来回答一下磨合期，磨合期其实对小型家庭乘用车来说我认为没有多少实际意义，如果有，那就是尽量不要暴力驾驶，然后按照厂家的保修条款不要超过5000公里去换油就好
但是磨合期对于中大型商用车发动机来说还是非常有必要的，我们都知道发动机由很多金属零部件组成，那么零部件被制造出来到安装进发动机里确实是会存在一些我们肉眼看不到的金属碎屑与细微的公差，这些原本就存在于零部件上的碎屑与公差就是我们所说的磨合期的必要所在，磨合期换油为的就是把一些金属碎屑排出发动机外，磨合的意义是让零部件之间的运动接触面通过运动作工达到更贴合的目的，如果新车磨合期使用的工况环境恶劣（比如重载超载、气温环境恶劣、山区工矿路面、长时间高转速爬陡坡等等）这样的情况最好1000-2000公里内换油，如果工作环境良好可以4000-5000公里换油
再来说说磨合期能跑多少时速的问题，我觉得这句话不论是题主或者厂家的维修保养手册都说的不太正确，因为车辆时速并不能完全代表发动机的转速，我们所说的磨合期要柔和驾驶其实应该说磨合期内要保证不让发动机转速超过XX转而不是车速，换言之，如果我们说车速磨合期不要超过80公里/h，你要是一直在1挡大油门发动机转速哪怕达到5000转或许车速还没到60公里/h呢（以重卡为列），这样的转速对新发动机来说简直就是光速磨损，所以应该说磨合期内车辆应该以不高于1500-2000转速/时速不应超过80/h来运行才是正确，其实最重要的就是发动机转速，简单来讲新车磨合期内你不管怎么跑车速怎么快，只要保证发动机转速不要上2000才能算是真正的温柔驾驶，这里是以重卡举例的，小车一般转速控制在1500-2500对车辆发动机来说很保养，当然也更节油
根据现在的机械加工工艺，磨合期里程已经大幅度缩短，之前一个相关问题我已经详尽论述。再回答一遍，相对温柔驾驶500公里足够，至于速度，不是主要因素，控制发动机转速不要长时间超2000转就可以了。
超级跑车有磨合期吗？
不需要，高档车在出厂前已近全部经过发动机冷磨处理了，就是把发动机固定在工作台上用皮带带动发动机按不同转速模仿工作状态运转多少小时，使发动机出厂时就达到最佳磨合后的工作状态。
超级跑车也会有磨合期。虽然这些车辆的发动机和变速器都经过了精心的设计和制造，但是在新车的使用初期，还是需要特别注意磨合期的使用方法，以避免对车辆造成不必要的损坏。
在磨合期，超级跑车的发动机和变速器需要逐渐适应彼此的工作条件。在这个过程中，应避免突然加速、急刹车或高速行驶，因为这些行为可能会导致零件过度磨损或故障。
此外，在磨合期，应该经常更换[_a***_]并检查冷却液，以确保发动机的正常运行。如果车辆有自动变速器，也需要经常检查变速器的油液并更换滤清器。
总之，超级跑车也需要磨合期，车主在磨合期内应该注意车辆的使用方法和保养事项，以确保车辆的性能和寿命。
跑车能跑过飞机吗？
车子肯定跑不过飞机，这个是当然的了。
就算跑车性能顶级，磨合良好，然后是直线行驶，路况良好，一条路就他一辆车，它也跑不过飞机。飞机飞起来之后，跑车连飞机尾灯都看不到。
当然了，最主要的是安全第一，开车还是不要超速。
新车最高时速多少？
新车的最高时速是根据车辆的设计和性能来决定的。不同车型和品牌的最高时速也会有所不同。对于一些高性能的跑车，最高时速可以达到200公里/小时以上，而普通的家用轿车一般在140公里/小时左右。当然，这些数字也会因为环境、路况、驾驶员的驾驶水平和车辆保养情况而有所变化。
此外，最高时速虽然重要，但不应成为衡量一辆车好坏的唯一标准，还应考虑其他因素，如舒适性、安全性、燃油经济性等。总之，最高时速只是车辆性能指标之一，作为消费者，一定要理性购车，根据自身需求和预算综合考虑。
1 最高时速取决于车辆的类型和设计，一般来说普通轿车的最高时速在150km/h左右，而超级跑车的最高时速则可以达到400km/h以上。
2 最高时速的设计主要是考虑安全和性能方面的因素，比如发动机功率、车辆重量、制动系统、轮胎等等。
3 当然，在实际行驶中，最高时速并不是唯一的考虑因素，还需要考虑道路状况、交通安全和法律法规等等。
1 新车最高时速取决于车型和品牌，无法一概而论。
2 造成车速不同的原因是多方面的，包括引擎性能、车身设计、轮胎规格等等。
3 例如一些高性能跑车，其最高时速可以达到300公里/小时以上；而一些经济型小车，其最高时速可能只有100公里/小时左右。
因此，要确定一个新车的最高时速，需要具体考虑车型和品牌等因素。
新车前在500公里一定不要载重行驶，不能超过80公里/小时的速度，可以在1000公里内稍载重，不要超过100公里/小时的行驶速度，行驶速度在2000公里之内不要超过120公里/小时。
先说说磨合期，汽车的每个运转的部件组装前都是分别加工的，都存在几何偏差在加工零件时，所以有些运转部件会在组装后局部直接接触，润滑油不容易进入摩擦表面，会造成早期磨损。
