5000块钱值得入手的二手跑车如何过户？
五千块钱值得入手的二手跑车最好是不用过户了吧！因为二手跑车如果要是五千块钱的话应该是废铁一堆啦！
除非是对方要送你一个人情，价值几万块钱💰但是非要给你过户，那就应该是带齐了手续一起去二手车辆的市场办理过户手续就行，只要是车辆没有达到报废期限就行
为什么有人要花一百多万去买二手跑车或者是二手豪车？
澳康达名车广场成立于1999年，世界级汽车交易综合体，开创了中国二手车行业走向高端多元化服务的先河。10万平方米十二层全封闭空调展场，3000台中高端世界名车供您选择。
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为什二手跑车公里数都很低？
作为曾在二手车市场从业一年多的人，我来爆料了！
排除1%的车主遵守社会主义核心价值观，正义感爆棚，抵得住卖高价的诱惑，99%的车都调过表了！
如果该车不是在4S店持续做保养，一般手段不可查，调表比较夸张的，专业检测师也只能看出个大概。
我一个同事的荣威，业务车里程多，跑了21万公里，仪表盘坏了然后换了，又跑了7万多，最后调成了4万公里卖给了一个小白，你说坑不坑！
这个要分开来看。因为很多人都知道，汽车里程表显示数据是可以调整的。
一种是本来就开的不多的车。有一些人的车平时除了上下班开一下以外，其他情况基本不开，这样一来就造成这种车一个月最多也就千把公里，几年累计下来也总里程没跑多少。但是如果这个人几年以后因为各种原因想换车，原来的旧车就会拿去置换。不管通过俄日沟车商还是4S店置换，旧车最后都是要就流入到二手车市场的。这种车因为原来开的里程不是很多，一般不会修改，记录显示多少还是多少。
还有一种就是不管原来车主开了多少公里，流通到二手车商那里全给你往小来调里程。也就是说，这种车你看到的里程已经不是原来的真实里程了，你从里程上就无法判断这种车的车况。如果是这种二手车，对买家验车能力也是个考验。
所以，买二手车，里程一般不作为参考指标，因为这个里程可信度不高。因为不管什么原因，这个里程都不会显示的太高。
我要说因为开久了腰疼，你信吗
恩，说正事儿，二手车跑车公里数确实都很低，但也是迫不得己的事情。
1.底盘太低，出门经常提心吊胆。
出门买个菜吧，上个商场超市吧，出去游玩吧，送学生上学吧，上下班吧，出去应酬吧，这应该是正常人用车的全部场景了，这些场景跑车可以胜任吗？答：可以胜任，只要你不害怕减速带，不畏惧稍微有点起伏的路面，能正视拥堵中你一窜一窜却窜不了个半米一米的，能在3秒钟零百起步后遇到电瓶车三轮车和大爷大妈的神走位而又能3秒从百到零。我觉得跑车车主自从买了跑车后，城区里哪个地方有减速带，减速带高度有多少厘米，应该比路政工人都熟。
2.油耗太高，不经济。
跑车动辄20升30升的油耗，让跑车车主刚出一个加油站，就要规划好下个加油的地点，这不是说明精英人士都善于规划，实在是这TM车太耗油了，被逼的！更心痛的是，同样100公里的距离，本田飞度花费30多块钱就到了，跑车要花130！车主的钱是自己印的吗？显然不是，这100块钱干点啥不好？是不是？城中村小丽需要你这100块。
3.不舒服，难受。
跑车车主在上下车的时候都有一种感觉，感觉自己进入到了一辆大玩具车里，而且开的越久，这种感觉愈加强烈。座椅薄，发动机吵，底盘硬又颠，没有储物空间，更没有储人空间，后排只能狗。
4.一脚油门就超速！跑车车主只能咬着嘴唇眼含热泪：我TM不开了还不行吗！
以上就是二手跑车公里数少的原因了，不过，跑车的附加属性和附加功能远大于车辆本身，生活不止腰和美女，吼吼
很高兴回答你的问题，跑车在所有车型当中应该算是最为拉风的，尤其深受年轻群体的喜爱，外形低趴，造型张扬，性格十足，同时动力强悍，加速和操控性都是无与伦比的。几乎所有的跑车都是原装进口售价当然也高的离谱。对于很多热爱跑车追求***的而手头预算有限的青年人来说，买一台二手超跑性价比更高。那么问题来了，为什么一些二手跑车它们在被打包出售时，公里数都很小，基本上都是准新车，几千公里，最多一两万公里呢。
我想其中的原因非常简单，从跑车的消费群体来看，大都是经济实力出众的年轻人居多，它们有较高的消费水平，对于普通人遥不可及的售价，在他们看来不过九牛一毛。再加上冲动的消费性格，当一台车没有新鲜感了，或者有最新款性能更出色的车型问世时，他们更愿意去购买新车，而把之前的车打包出售。
还有一点，跑车的外形虽然拉风，强调性能，但实用性并不高，除了在泡妞，装x时能发挥出色的价值之外，但在日常使用时还是很不方便的。底盘低矮过个减速带都比较困难，再加上国内比较复杂的路况环境，稍不留神就会使车辆受损。内部空间较小，以乘坐两人为主，三个人就比较尴尬了。储物空间和后备箱可以忽略不计。舒适性也难以保证，底盘极硬，减震效果差，[_a***_]也形同虚设，发动机声浪虽然好听但长时间开耳朵也受不了。无论空间，舒适性还是配置都无法和同价位的普通车型相比。很多人出于外形购买了跑车，但实际开了一段时间后对跑车的缺点实在不能忍受，所以也会卖掉换车。
另外，购买了跑车的人没有几个是安分守己的和普通车型一样满满悠悠的日常代步使用，大部分都是用来追求***和极限，深夜飙车。经常性的做危险操作也很容易频发事故，致使车辆损坏。如果一台跑车出现事故一般都不是小问题，天价维修费用也让它没有了维修价值，此时更多人不会选择修车，而是卖车。所以一些跑车虽然公里数很小但问题并不小。
最后就是跑车动力过于强悍，驾驭起来也更加困难，对于一些百公里加速成绩只有三四秒的跑车来说，即使调到普通模式动力依然过剩，开起来总是让人精神紧张，在堵车时就更难受了，轻轻一脚油很有可能撞上前车，这也是很多人选择卖车的原因。
基于以上几个原因，就不难解释为什么二手跑车的公里数都比较小了。希望回答能帮到你。
这个二手车的话，水很深的。就算你带仪器去检测，也是有被坑的可能的。二手跑车的话，那是有钱人的玩物，有钱的话就动不动就换另一俩。但是不排除是事故车这个风险。玩跑车的人大多都是喜欢深踩油门，喜欢听油门声浪，所以油门肯定是踩到烂的。还有就是二手车的公里数是可调的，所以要买二手车要到正规平台去买，或者认识的人去买，这样被坑的可能性会小的多。
玩机车的车友们，8000块内推荐款二手的摩托跑车，本人新手，也是穷人，请问买什么好？
有了“跑车”二字，八千块是买不到的，就像一楼说的，外形仿跑车的地平线，但是性能和跑车相比，天壤之别！有8000还是正经买个合资车骑骑，做工性能代步通勤绰绰有余，别追求那些国产仿跑，做工真的不咋地。
真想要跑车，多搞点钱买大排量水车都行。二手跑车推荐10-15万左右？
首推沃尔沃S60L，跳水之王，
然后奥迪A4L有面子
宝马3系320Li 自带妹子上车功能
你准备结婚，或者还单身首推宝马320Li
有空间中级车可以开一辈子，2013款宝马，价位15W左右，可以推荐你分期，最好是到二手车市场亲自去看看，车就是用来看，摸，试驾才能找到自己的真爱，我觉得如果真的爱一辆车，可以忽略它的油耗，保养费用，保险费用，维修费用
主要是看它能带给你什么样的感受，别人什么评价不用管，只有你开。
