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车辆定期年检内容是什么?

私家车免年检新规定   公安部、国家质监总局两部门今天发布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》,9月1日起,试行6年以内的在用私家小汽车免予上线检验,私家免年检条件:   ①2010年9月1日之后注册登记免检。②每2年按规定提供交强险、车船税证明,将交通安全违法和交通事故处理完毕后,直接领取检验标志。③发生过伤人事故的不在此列。   机动车可直接在车辆所在地进行检验   新规还规定:①机动车可以直接在车辆所在地进行检验,领取检验合格标志,取消事先在登记地车管所办理委托检验的环节。②大型客车、校车除外。③机动车跨省(区、市)异地检验也将试行。   面包车和7座以上车辆暂不纳入免检范围今年9月1日起,试行6年以内的在用私家车免检,每2年需要定期检验时,车主只需按照相关规定提供交通事故责任强制保险、车船税证明,将交通事故和交通安全违法处理完毕后,可以直接领取检验标志。注意:①在此期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故;②面包车和7座以上车辆,此次暂不纳入免检范围。   私家车报废年限新规定   2013年5月1日起,国家新的《机动车强制报废标准规定》将正式开始执行。明确根据机动车使用和安全技术排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。这就意味着,自下月起,连续3个周期内年审合格车辆将被强制报废。根据新规,小型私家车将再无使用年限限制,行驶里程60万公里后引导报废。新规对车辆的环保方面提出了新要求,消费者购车时将更看重节能环保。   私家车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检,超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定,在私家车在进行功率检验时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时,新标准提出,在一个机检周期内的车辆,安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目,用以淘汰性能指标较差的车辆。

轿车变速箱油多少公里换一次比较好?手动挡和自动挡有什么区别?

首先看变速器种类,自动档分为at,cvt,干式双离合,湿式双离合,每个变速器根据生产厂家要的油不一样,首先生产厂家是不生产变速箱油的都是找石油公司代工的,所谓售后的原厂油其实都是代工厂出来的,可以查询相关的资料找到代工品牌买同一标号的变速器油。换油有重力换油盒循环机换油,循环机交换量多点,大约九成,重力换只能七成最多了,记住是交换量不可能完全置换的除非拆解个人觉得拆油底壳清洗滤网换个密封垫重力换下就可以了可以到七成交换量。at油盒cvt还有双离合油一定区分清楚不能加错,变速器原理不一样,很多维修工都分不清楚。

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买车要根据自己的用途,注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。

一般轿车是6万公里更换变速箱油,同时更换三滤。由于汽车4s店卖新车基本不挣钱,只能从后期的保养维修费用上挣回来,所以会夸大一些事实。

在更换变速箱油的时候,手动挡和自动挡都是一样的。

在同车型中手动挡要比自动挡要便宜而且省油。

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目前轿车使用的变速箱类型主要有手动,自动,CVT,双离合四大类,不同变速箱保养要求也不一样,手动变速箱使用矿物油齿轮油需要2-3年或4-6万公里更换一次,使用合成齿轮油只要定期检查就可以了,一般合成齿轮油的使用寿命可以达到20万公里以上。

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自动变速箱和CVT变速箱大多数都是需要8万公里更换一次变速箱油的,只有个别车型要求免维护。湿式双离合变速箱是6万公里更换一次,干式双离合变速箱结构和手动变速箱类似,使用的齿轮油也是合成油,所以干式双离合变速箱是免维护的设计

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手动变速箱和自动变速箱结构原理是完全不一样的,手动变速箱内部采用齿轮结构,使用离合器片传导动力,通过离合器踏板控制动力的接通和断开,换挡全靠手动控制。手动变速箱优点是结构简单,耐用性好故障率低,维修保养[_a***_]便宜。

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自动变速箱内部结构***用的是行星齿轮机构+多片离合器+滑阀箱,发动机和变速箱之间的动力传导依靠的是液力变矩器,所以自动变速箱和发动机之间属于柔性连接,就算在停车状态下挂挡状态下踩刹车发动机也不会熄火,换挡依靠的是滑阀箱对变速箱进行控制。

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自动变速箱优点是不需要我们手动换挡,可以提高驾驶便捷性,在堵车的情况下开起来更轻松。不过自动变速箱这种传动方式传动效率没有手动变速箱高,油耗要比手动变速箱略高一点,维修保养成本也更高一些。

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