汽车百公里油耗和时间有关系吗？
汽车百公里油耗与汽车行驶时间是不是有什么关系，那么我们得弄清楚什么是汽车的百公里油耗，它的定义是什么？
汽车百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶100公里的油耗。它的车辆的一个理论指标，它是厂家再客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测量的数据转化为速度参数，再指定一定的速度行驶，计算出该车型的理论实验百公里油耗数据。
那么我们通过汽车百公里油耗定义里面是没看到说有与时间有关的参数，说明油耗与时间是无关的。
作为厂家是怎么来确定其汽车的百公里油耗的呢？简单说就是厂家一般是按照车辆在90公里/小时的接近经济车速（油耗低的汽车行驶速度），对于我们现在看到的百公里油耗基本都是按照90公里/小时时测算到的汽车油耗。
那么我们接下来简单聊聊汽车油耗和哪些因素有关系呢？
汽车油耗怎么会与驾驶人的习惯会有关系呢？如果说我开车老是一会儿大油门，一会儿小油门，这种肯定会油耗高的。
汽车油耗与发动机排量肯定是有关系的，到也不是绝对的，我们只是说有关系。大的气缸容积可吸纳的可燃气体混合气多，那么在相同条件一致的情况下，气缸容积（我们也可以理解为发动机排量）越大，油耗相对越高。
三、汽车油耗与汽车行驶环境有关
汽车油耗与我们行驶路况、气温和区域等有关大家应该很容易理解吧，如果说弯道太多，气温太低，汽车油耗很容易就会增加的。
四、汽车油耗与发动机转速有关
我们平时开车的发动机转数一般控制在1000到3000转之间，对于我们家用汽车来说，极限发动机转数也就在6000左右（部分车型可能会更高一些）。那么我们用车过程中应该注意到，我们开车发动机转数太高的话，油耗增加也会越高的。
汽车改装目的就是为了就是为了提升发动机的动力或者是提高汽车的通过性能，最后汽车油耗肯定会增加的。
我们今天就简单说到这里，如果大家有很好的，更全面的理解和陈述请关注我们，并在留言区留下你宝贵意见，谢谢！
先回答标题，和时间有关系，因为速度就是km/h所以肯定有关系，因为距离相同的情况下，时间越短车辆速度越快，因为车辆在90-100km/h最省油，如果是距离相同只是时间长了就是速度不一祥了，表现百公里油耗相差不多的话就是油耗没多。
油耗和时间没有直接关系，而是和以下有关：
1.平均速度：我的车在行驶一段距离內，比如500公里，平均速度达到37公里每小时，这时平均油耗是6L/100km，而继续行驶后来路况没那么好，至2000公里时，平均速度降低到只有30公里每小时，这时，平均油耗已经增大到7L/100km。
另外，开车时保持你的车速在60-90km/小时，会是最省油的速度。太低或太高的时速都会增加油耗。
2.车载重大小和是否开空调：载重越大越费油，开空调油耗比开窗还大。
新车如何拉油耗？
拉油耗第一次听说，拉高速倒是常说。如果是指的如何降低油耗，磨合期怎么开，那就尽可能按照厂家说明来，有的要求不超过80公里每小时有的是120，还有就是尽可能不急加速，其他无所谓，无需过多纠结。
楼主的意思应该是看着显示屏上那每百公里十几点的油耗不爽，很简单，多跑点短途，时速在80至90之间，跑一百公里左右，一趟下来，油耗会显示降低一两个点。上面的油耗和你平均时速有关，平均时速越低的话，显示的油耗越高，所以不建议在拥护的市区跑，这样降不下来的
别急，缓慢起步，别踩急刹车。 油耗是一个综合值，与发动机，发动机的排量，驾驶习惯，路况等诸多因素有关。
我一般查某一款车的油耗，都是借助第三方软件，从小熊油耗等 到加油站把油箱加满，跳枪为准，然后重置一个车辆里程，行驶100公里以后，再过来把油箱加满到跳抢，看看加了几升的油，简单的除法就能得出平均油耗了，这个方法是公认的比仪表盘更准确的方法。
瞬时油耗：也就是车辆某瞬间的燃油消耗，汽车行驶时显示为升/百公里，汽车静止时显示为升/小时，所以瞬时油耗计算很复杂，忽高忽低，基本上没有参考价值。 平均油耗：我们通常所指的油耗就是平均油耗，一般以百公里来计算，也叫作百公里油耗。
通俗的讲就是最近的一百公里路程，汽车消耗了几升油，但这中间也有猫腻，比如这一百公里的期间，车辆启动但没有行驶，怠速所产生的的油耗很多汽车是不会计算进去的。
计算方式为： ***如这款车的油耗是8个油，当时的油价是7元，则计算公司为：8（油耗值）*7（油价）/100（公里）*300（全程公里数）=168.0元。 ***如这款车的油耗是6个油，当时的油价是7元，则计算公司为：6（油耗值）*7（油价）/100（公里）*300（全程公里数）=126.0元。
许多人都曾注意到，新车的油耗异常高，这本是一种正常现象，一般新车油耗都会高出30%，这是因为新车正处于“磨合期”的缘故。如今加工和装配工艺的提升新车确实不同以往必须有5000公里磨合期的要求，但不代表新车就不需要“磨合”了。刚出厂的车其机械部件、电子设备、轮胎等都不是最佳状态，一点的误差也会带来动力输出时的阻力，各系统中误差加和就造成了新车油耗的增高。但也不可为了快速度过磨合期就去刻意拉高转速，尤其新车首保前5000公里，不适宜这样做。首先出厂时的机油等级不会太高，矿物质机油不适合长时间高转速运行，第二首保前机油中会有很多金属碎屑，刻意高转会对曲轴、凸轮轴等关键部件造成损伤。最好的方式是首保前正常驾驶，不超载、不高转，首保后拉一拉高速排一排积碳。
关于新车如何拉油耗这个问题，其实汽车拉油耗是不存在这个问题的，只是一些人为博别人眼球而想出的一种说法而已，车辆是否省油，那就一定要让车辆达到最佳的性能，要达到这种最佳性能，并不是像某些人说的要拉高速得来的，而是经过长时间磨合，使车辆相各部位机件达到最佳配合，才能得到更合理的油耗，在很早的时候，由于机加工的技术精度不高，所以那时候的车辆磨合期都在2000~5000公里，随着机加工的精度不断的提高，现在的车辆磨合期基本都在1500公里之内，所以如果想有合理的油耗，那必须在1500公里之内做到认真的磨合，磨合期内禁止发动机拉高速，汽车磨合不光是对发动机磨合，而且汽车的行走部分、底盘部分、转向部分等等都需要有一个适应的过程，一辆新车如果磨合的好，不光是油耗可以降低，今后的车况会很顺畅，故障率也会很低，不要相信别人说拉高速，高转速对车辆并没有什么好处，对行车安全也不会有益处，如果高转速真的好对车有好处的话，所以合理控制车速，控制发动机的转速是有必要的，当然如果出了磨合期，发动机偶尔来次高转速也没坏处，磨合期内高转速拉油耗，只会让油耗越来越高，所以自己的爱车还是自己爱护吧，只有你爱护她，她才会为你省油省心。
新自动悦动过磨合期后能降油耗吗？
回答问题之前请允许我先自我介绍一下：我是验车帮车思想，验车帮是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是[_a***_]第三方购前检测，全国七十多个城市都可以提供检测服务！非常感谢您愿意听我介绍完！
首先，现在厂家生产的汽车因为工艺原因是不需要磨合的，但是为了让自己的爱车行驶起来跟舒服更稳定，车主一般都会进行二次磨合，车辆的磨合不光是要对发动机进行磨合，像其他的一些重要部件如变速箱离合器，刹车系统，转向系统，轮胎等也需要磨合，车辆各个部件磨合完进入最佳状态，这时油耗也会随之下降。
我是车思想，要不在淘车的路上，要不在检测的路上，空余时间思考怎样的淘车姿势才是最正确的！有任何关于车的问题都可以呼叫我，在文章底部评论也是方式之一，有问必答！！
为什么汽车怠速时油耗显示满格，行驶中反而变低？按理说不应是车动油高怠速油低吗？
我们一般都知道发动机转速越高，喷油量是越大的，同样的一小时，怠速消耗的油量要比行驶起来消耗的油量低。
这里仪表盘上看到怠速油耗满格，而行驶起来油耗反而低了，这与油耗的单位有关系。
一般我们对比怠速和行驶的油耗，说的油耗是瞬时油耗L/h，就是一小时消耗多少升的油，这个是对油量更准确的描述。但是反应到油耗经济性方面，我们说的是平均油耗L/100km，这是跑100km消耗的油量，这与距离有关系了，如题看的应该是平均油耗。这个油耗单位计算方式=油量L/行驶距离×100，怠速时不管多久，距离都是0 ，那么油耗就会一直爆表，因为分母为0。而跑起来时，哪怕消耗油量再多，有行驶距离，那么还是可以得出具体数字的。
这是空挡怠速比行驶平均油耗更高的原因。
如果仅仅看瞬时油耗，单位L/h，那么怠速的油耗要比平均油耗更低。
然而，如果加载挡位只依靠怠速滑行，那么油耗怎么样？那样油耗也是不低的。百公里油耗L/100km，是油量和速度综合考量的，反应到发动机上，就是发动机的油耗和扭矩或者功率的综合衡量，每台发动机都有对应的万有特性曲线。从而有着最低油耗大王工况，怠速时并不是油耗最低的工况。
车友来告诉你，新车磨合期过后，油耗到底降没降低？
不仅是朋友，一些所谓的老司机都会说，车子出了磨合期油耗会降低，经过我多次的实验，并不需要出磨合期，发动机油耗就会降低下来，像长安CS55这款车，1000公里之前，油耗在9L左右，但是随着使用，到1500公里的时候，油耗表显才7.8L，指南者刚开始表显20L油，吓人一跳，使用了一段时间降到15L再降到10L左右，都没有超过2000公里。如果这个磨合期规定一个里程的话，我感觉也就是在2000-3000左右，因为现在的机械工艺很精密了，基本不用怎么磨合，况且很多人也不懂怎么磨合。
磨合期不是简单的控制速度就行了，需要每个挡位和转速都要使用到，让部件之间的运转更顺滑。关于速度，最好是不要超过100km/h，转速不要超过4500转，暴力驾驶绝对不可以，否则后期发动机声音可能会比较大。
油耗之所以能在使用一段时间降低下来，它的行车电脑也是一个匹配的过程，喷油量多少，进气量开口度，路况如何，驾驶习惯如何，这辆车会慢慢适应你，从而给出一个油耗表现，所以车的油耗跟车本身有关系也跟驾驶习惯有关系。我认识的大哥开的LC76，他的水平绝对是大神级别，但是这车跑高速也是在15L油左右，而且是最好的表现，平时如果在市区，20L油不在话下，每次去加油花900多块钱，感觉跑不了多远又得加油，如果去豁车，那油耗就更没准了。
大部分车型的油耗会在磨合期内有所降低，也有部分车型油耗没有太多变化，一车一况，总体来说日系车相对省油一些。
