在用车外检对轮胎花纹的要求？
轮胎花纹不一样审车不能过，因为轮胎花纹不一样存在安全隐患。这样跑车能使得轮胎的磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样。
另外，年检并没有取消轮胎花纹一样，年检要求四个轮胎的花纹要一致或者同轴一致，即可以前面两个一致，后面两个一致，但是不能左右不一致。
怎么办理汽车双证？
1、办理双证的首要条件是：首先要有当地的户籍，或持有当地合法的居住证件，或已经在当地办理了居住登记，或已经办理了当地的身份信息。
3、还要有无交通肇事犯罪，无危险性驾驶记录，无***史，最近三年内没有扣满过12分。
4、要有无暴力犯罪记录。
5、还要有自申请考试日起前三年内没有被吊销出租车驾驶员从业资格证。
6、首先你先要确认这些要求是合格的，你才有机会参加网约车驾驶员的条件，不然肯定是不合格的。
7、如果这些合格了，你要准备驾驶员***，需要正反面扫描件，必须图片清晰。还要提供驾驶员证，司机近期免冠照片两张。
8、这些东西准备好再通过考试，才能办理网约车驾驶员证。
9、办下来网约车驾驶证后再办理网约车的检测，网约车必须是个人所有车辆（公司除外，保微本次只介绍个人办理的须知），需要提供行驶证，车辆所有人***，车辆登记证书的复印件。
10、这里要说明一点，如果是未上牌的新车可以免于检测，上牌的车只有通过车辆检测才能办理车辆运输证。
11、在申请办理个人车辆运输证的阶段，还要提供汽车所有人的***正反照片，机动车登记卡，车辆购置税完税***。
12、办完这些就可以去相关部门办理或者网上申请了，然后就等待车辆性质变更，从私家车变营运性质了，在等待期间还要完成相关的资料补充。
13、要按运营车辆购买保险，需要后续提供的有第三者保险单（运营车）交强险保单（运营车）新机动车驾驶证的封面，主页和副页清晰正面图片。
兰博基尼最新的概念超跑有多炫酷？
最近有人给老司介绍了一款比变形金刚还变态的跑车，有多变态？不仅它的车身就是电池，而且它还会“自我修复”。
前排的观众请扶稳坐好，老司我要带你们上路了。
这款“变态”的跑车，就是兰博基尼和MIT联手打造的“Terzo Millennio”概念超跑。
光是看到两个团队的名字，老司就觉得这辆车一定很牛掰，那这辆兰博基尼除了一如既往的买不起，还有什么让人惊叹的地方呢？
俗话说，是男人就要追求速度（但请注意安全驾驶），Terzo Millennio具有超轻的车体结构，这种结构将尽可能地减少车身表面所用到的材料，让空气能快速地通过车身，这种设计减小了空气阻力，可以更快地实现瞬间加速，让你体验什么叫战斗机一般的推背感。
其次，Terzo Millennio的电力能源来自于碳纤维纳米管。
很好！有人提问说什么是碳纤维纳米管？简单来说，这是一种又硬又轻的材料，下面进入老司的科普时间。
人的头发直径大约是70~100皮米（1皮米相当于1米的一万亿分之一），碳纤维纳米管比人的头发还细1万倍！这么细细细细细……的材料，你觉得它能有多重呢？除了轻不可测，碳纤维纳米管的硬度是钢材的100倍，毫无疑问，它可比钢铁直男还坚硬。
正是因为有了又硬又轻的碳纤维纳米管，Terzo Millennio的整个车身都变成了一块很轻的大电池，可以直接为四轮电机提供惊人的电能。
最让它与众不同的是，大多数纯电动车都将，电池组铺设在车内地板的下面，不仅让汽车看起来很笨重，而且占据了太多的空间。
而Terzo Millennio在碳纤维的帮助下，成功实现了车身自重的减轻以及车内空间的扩大，当然，这些导电的材料是处于车体内外的夹层中，所以你完全不用担心会触电的问题。
研发小组还在车身表面构建了先进的电容器和储能结构，当你飙车的时候还能快速补充电源，一边用一边充！通过运动发电，不仅可以减少自身电池的损耗，还能降低电池老化的速度，简直不要太爽了！
又有好学的小朋友举手提问了“可是碳纤维很容易开裂啊。”
老司掐指一算，发现事情并不简单。你以为这种问题兰博基尼想不到吗？
重头戏来了！Terzo Millennio是会“自我治疗”的！
研发小组专门为Terzo Millennio搭配了一项全新的自我监测技术，一旦车身出现裂痕或者损伤，具有修复愈合功效的化学物质就会通过微观管道导入对损伤处进行自我修复，增加外壳和车架的耐用性，感觉就好比微创手术，直达病根，药到病除，不得不说，这是一波神奇的操作。
但如果是像这样的损坏，再强大的自我愈合也不能实现了。
Terzo Millennio的意思是“三千年”，兰博基尼CEO将这辆概念超跑称为“人类第三个千年的重要篇章”，虽然这些技术还不会应用在下一代兰博基尼跑车中，但是这为今后跑车的设计和发展提供了方向和蓝本。
三千年的人类智慧修来一辆Terzo Millennio，老司奋斗了三十几年还没有实现跑车梦，革命尚未成功，老司仍需努力，如果老司有了这样一辆兰博基尼，试问今后秋名山车神的称号舍我其谁？
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日前，兰博基尼在麻省理工学院内部技术会议上发布了全新Terzo Millennio概念车，这款概念车以意大利语Terzo Millennio译为“三千年”为意，寓意着“人类历史第三个千年的重要篇章”，由此可见这款超跑上所展现的先进技术理念。该车定位为纯电动超跑，由轮内马达驱动。
兰博基尼Terzo Millennio概念是兰博基尼与麻省理工学院共同合作的成果，车身采用了全碳纤维车体结构及双门双座设计，在设计上，在保证***用材料最少的情况下，保证空气动力学设计最优化。此外车身带有监测传感器，能自动检测碳纤维车体的完整性，如果碰撞产生了小裂缝，能够通过微化学物质实现自我修复。同时兰博基尼和麻省理工正在研究使用汽车的碳纤维车身作为储能介质，将整个车身变成一种电池。
作为一款跑车，[_a***_]和动力的表现是最重要的。兰博基尼Terzo Millennio***用独特的轮内马达驱动，四个车轮均配备有电动马达，搭载了超级容量电池，可以减轻重量，还能确保车辆的快速充电和放电，并有效减缓电池的衰减。这一级电容器，能够将能量储存集成到汽车车体中，不再是车辆底部。
兰博基尼Terzo Millennio还处于概念车阶段。但这款为个人打造及展现未来科技的车型，是世界上最顶尖工程师们头脑风暴的结晶。追求的的就是极致的性能享受，同时独特的外观也可以展现另类的风格。未来是否量产以及什么时候能够量产，敬请期待吧。
