磨合期内满载，连续跑了300公里高速，对车有伤害吗？
应该是有好处的。
我的爱车在首保前，还专门请老师傅开上高速，跑到180码，让车的各部件都能够运作起来，发挥作用。
现在的汽车，在出厂前发动机都已经进行了磨合处理，应该放心使用的。
我一朋友买了新车，就开回老家过年了。一来一回3000多公里，没听说有什么问题。
个人观点，仅供参考！
新车在磨合期内，满载连续跑300公里高速是不会对汽车有任何伤害的，为什么呢。下面展开给大家讲一下
我是一名汽车维修从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题
其实我们很多车主觉得新车在磨合期内对车辆严重使用会对发动机不好，觉得很害怕以后发动机出什么问题
其实现代汽车对于发动机的技术已经是非常的精湛了，技术工艺已经达到顶峰了，现在的发动机都已经在往小排量低功耗和电力驱动发展了
所以买新车的朋友们千万不要害怕磨合期过度使用汽车会对发动机有伤害
但是新车的发动机机油并不是有性能要求的高级机油，而且流水生产线的普通专用机油，早知道大众某款新越野车在们胶条和隔音棉上都要省得情况下，机油自然就是最便宜的机油了
所以在机油没有性能保证的时候我们新车尽量不要让发动机转速长时间超过5000转，如果你要激烈驾驶建议你先换好一点的机油吧
所以磨合期内，连续跑几百公里是对发动机以及汽车没有任何影响的，但是磨合期一定注意不要激烈驾驶汽车
以上回答都是在我多年的家用轿车维修经验中总结出来的，如果大家在家用轿车上有什么故障现象可以向我私信提问！
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新车上高速最高跑多少速度？
行驶5000公里就可以。原因：新车处于磨合期时，应避免时速90公里以上的高速行驶。当新车在行驶5000公里左右，即将完成磨合时，车主可以适当地让发动机在4000转/分钟以上短暂运行，以达到减少积碳、提升发动机性能的效果。新车其他磨合事项：
1、新车在磨合期应避免满载行驶，因为负荷过重会导致发动机及变速器的负荷增大，从而使发动机的输出功率过大，造成机件的过度磨损。所以，车主应了解爱车的最大承载质量，使新车在磨合期内避免满载行驶，从而延长使用寿命。
2、车主要注意避免长时间使用低速挡行驶，应有意地让各个挡位都能得到磨合。对于自动挡车型来说，虽然免去了手动换挡磨合的过程，但在路况较好的情况下，车主应持续加速行驶，使变速器能够顺利升挡，避免高挡位缺少磨合过程。新车驾驶技巧：1、起步先预热，避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。2、从离合器养护角度讲，要“先刹后离”。有新手在学车时，因害怕熄火，时刻不忘脚踏离合器踏板，要减速就先踩下离合器踏板，离合不离脚，这对离合器却会造成不小的损害。
