皓影混动高速油耗？
21款混动皓影真实油耗在百公里油耗为5.8L左右。本田皓影在动力装备方面搭载了1.5T涡轮增压发动机和2.0L混合动力装备，能够看出皓影百公里油耗为5.8L左右，这一油耗体现是非常不错的。皓影百公里油耗为5.8L可以看出皓影混动车型的油耗表现是相当出色的
本田皓影混动版2023真实油耗？
本田皓影锐混动的官方工信部综合油耗为4.7L/100km，实际使用情况可能因驾驶习惯、路况、气温等因素影响。根据用户反馈，实际油耗在城市绕道和高速驾驶下分别为6-7L/100km和5-6L/100km。但是，混动系统可通过回收制动能量和***马达提供动力，能够有效降低油耗，长期使用更加经济环保。
皓影2023款混动的百公里油耗4.3L。
从我们实测的油耗数据来看，混动版皓影的实际表现与官方公布的工信部综合工况油耗4.9L/100km几乎一致。
这次测试为了贴近现实，其中市区道路占的比例多一些，所以实际油耗表现也十分不错，而皓影混动版的油箱容积为53升，根据它的表现来看，一箱油甚至可以跑上一千公里。
皓影2.0l混动真实油耗？
根据车型和个人驾驶习惯不同，皓影2.0l混动的真实油耗会有所不同。根据用户的反馈和测试数据，大约在市区行驶下，其油耗为8-10升/百公里；在高速公路上，油耗为6-8升/百公里。因此，皓影2.0l混动的真实油耗可能在8-10升/百公里之间。请注意，这只是一个估计值，实际情况可能有所不同。
皓影2.0L混动的真实油耗取决于车辆的使用情况和路况，但在正常情况下，该车的平均油耗应该在6-7L/100km之间。由于该车具有混合动力系统，它在行驶过程中会自动切换动力模式，从而实现节能减排的目的。此外，驾驶员的驾驶习惯和行驶环境也会影响油耗。因此，如果驾驶员能够合理驾驶，同时路况也较好，那么皓影2.0L混动的油耗可能会更低。
皓影混动版怎么样？油耗真的有宣传的这么低吗？
每一个男孩子可能都会有汽车梦，我也非常喜欢车，所以这几年对汽车新闻的关注度还是挺高的。我承认将来的汽车界有可能是电动车的天下，但现在还不是时候。电动车正在发展期，技术更新换代太快，续航里程持续攀高，现有的技术也不是特别成熟，因此本人认为近两三年纯电动车还不是特别值得购买。
电动车的发展势头非常明显，现在这个时间段再买个纯燃油车，虽然比较可靠，但总感觉也有点亏，就像2020年再买4G手机一样。因此就想买一个混动版本的车，尤其是不插电的混动车。我的预算就是25万左右，这个价位的混动车无非就是丰田和本田。
丰田的混动技术发展相对比较早，但是本田的混动技术后来者居上。相对于丰田混动来说，本田混动更省油，而且可靠性并不比丰田差。我主要想买一个SUV车型，已经决定入手本田了，所以选择的车型只有CRV和皓影。CRV的造型比较经典，但本田皓影造型更酷更时尚，尤其是纯黑色的本田皓影，如黑宝石一般，浑然天成。
最终权衡自己的购车预算和对配置的需求，入手了本田皓影 锐·混动2.0升豪华版。车价为22.98万，贷款10万元，首付车款12.98万。手续费5000块钱，购置税20,336元，保险费用6877元，两年的盗抢险共2276元，店内上牌费用600元。每个月还款金额4167元，分两年24期还清。总首付金额164,889元，两年之后还完***264,889元。
本田混动车型给人的驾驶感受确实很新鲜，在[_a***_]充足的情况下，汽车启动几乎一点声音都没有，安静的像一个纯电动车一样，但当大脚油门发动机介入的时候，又能够感受到燃油车的那种澎湃。本人用车路况几乎纯市区，在不开绿叶的情况下，表显油耗为4.6升。打开绿叶的话，油耗应该更低。但我认为油耗已经够可以了，真的没有开绿叶的必要，享受动力相对来说更重要。
本田皓影这款车的空间表现也非常充沛，在同级别车型中绝对属于第一阶梯的。而且后排地板也没有很高的隆起，比那些德系车要实用多了。本田皓影的电池组放在了后备箱下面，普通车型这个地方放的都是备胎，其实备胎的利用率很低，后备箱下放上电池组既不会侵占空间，又不会影响乘客的驾乘感受。
丰田混动的电池组好像放在了后排座椅的下面，表面上看没有侵占空间，但电池散热出风口在座椅下方，有时候会吹的脚很热，本田混动就避免了这个问题。除了乘坐空间之外，储物空间表现皓影也是相当到位的。尤其是前排中间的扶手箱，感觉都能放进去一个西瓜了。
不能光报喜不报忧，再说一下这款车的缺点吧。本田皓影在本田的车系中，隔音水平还是比较出色的，豪华版更是采用了米其林轮胎，静音性比较好。但隔音方面依然是本田的弱势，尤其是跟美系车相比。
再就是价格现在没有一点的优惠，近23万的售价，***买也一分钱优惠都没有，令人有点小失望。但其实不让价的本田皓影和优惠完的本田CRV价格也差不多，次低配的混动版CRV售价是24.18万，优惠完其实和本田皓影2.0豪华版价格差距不大，皓影还多了7英寸的液晶仪表，更富有科技感。但还是希望能够有点优惠，不过现在买都买了，也无所谓了，买着贵用着便宜嘛。
以上内容就是本田皓影车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田皓影这款车的看法。
广汽本田-皓影混动版车型简介：
本田皓影属于广汽本田旗下第一辆紧凑型SUV，与东风本田的CR-V共用平台及动力总成。是贯彻本田双车阵营战略的其中一款产品。
因为与CR-V有着相同的定位，所以难免会有很多人拿这两款车做对比。而皓影可以凭借CR-V多年积累的口碑，在各方面都能更容易得到消费者的认可，打开市场会比其它新车型更加的轻松。
外观：
尽管皓影与CR-V是姊妹车型，但外观却与CR-V完全不是一个风格。平直横向的造型，少了CR-V的那种棱角，却能营造出扁平饱满的视觉效果；适量的钢琴漆装饰件点缀，加上那围绕整车的黑色装饰线，为皓影增添不少时尚的气息及新鲜感。
内饰：
内饰方面与CR-V几乎一致。虽然有点审美疲劳，但中规中矩的布局，也挑不出多大的毛病。对于家用车来就，个人认为以实用为主并没有错。
空间：
空间表现与CR-V同样优秀。后排座椅能放倒且十分平坦，后备厢开口较低的离地距离，能在日常搬运物品更轻松便利。这些人性化的设计确实能更突显产品的竞争实力。
动力：
皓影混动版的动力组合是2.0L阿特金森发动机+电动机，匹配电子无级变速箱（E-CVT）。作为后起之秀，***用的是第三代i-MMD混合动力系统。比CR-V的第二代i-MMD更先进。不过实际体验后，主观感受两者并没有多大的差异。毕竟两代之间完全相同的结构及技术，只是在原有基础上进行优化完善。这些只有通过数据对比才能发现的变化，在现实中几乎感觉不到有什么不同。
皓影几乎保留了CR-V的所有优点：出色的乘坐、储物空间，理想的燃油经济性，平顺好开的动态驾驶体验，柔软舒适的底盘滤振。值得惊喜的是在隔音降噪方面比CR-V有了明显的提升。将CR-V长期被吐槽隔音差的缺点给弥补了。意味着更完善的综合实力，关注度一直火热也不足为奇了。个人认为皓影十分适合家庭用车的场景及需求。
油耗实际表现：
- 关于i-MMD系统工作原理篇幅较长，就不再赘述了。通俗来讲就是大多数情况都是靠电机来驱动车辆，燃油发动机只是提供电能***电机。只有在动力需求大于电机负荷时，发动机才会直接驱动车辆（例如高速路高速行驶）。这也造成许多人说的“跑市区比高速路更省油”的普遍观点。
- 而此车关于工信部综合油耗，4.9L/100km的数值是工信部***用标准间接测量法得出。一般情况下，实际油耗都会比工信部的数值高。
- 根据大量车主的油耗反馈，皓影混动版的油耗普遍较低。大部分在5L~7L左右这个幅度，但也只有参考价值。真实的油耗还得看车主日常的车行环境及驾驶习惯。
- 如果平常路况顺畅，行驶稳定，加上比较温柔的驾驶习惯，那油耗肯定会很低。亦或者频繁的启停、急加速急刹车般的激烈驾驶风格，经常需要动力系统高负荷运转等情况下，无论多省油的机器也会因此增加能源的消耗。
