新能源混动车辆需要热车吗？
谢谢邀请， 汽车热车不论混动还是传统燃油车都没有必要，除非被变速箱限制不得不热车的少数车型。
热车是化油器时代的用车方式，作用是让化油器达到最佳工作温度保证有效雾化喷射燃油，在没有达到温度之前喷油雾化不良空燃比不合理会导致怠速忽高忽低甚至熄火，在这一时代有必要热车。
而发动机升级到电喷时代后已经不存在化油器还要热什么呢？
车辆启动瞬间喷油嘴雾化效果已经达到最理想的状态，热车只是在提升水温为减少油耗，因为发动机冷启动在水温没有达到预设值之前不按照进气量调整喷油量，为保证启动稳定以及快速升高水温会加浓喷油，在这一阶段油耗会很高。
怠速原地热车水温上升很慢，转速太低发动机做功频率低产生的热量当然会小一些，而启动后正常行驶转速提升温度上升自然会更快。
至于润滑问题也是错误理解，超过90%的异常磨损是在冷启动的瞬间，启动之后油泵会快速形成油压对运动部件开始有效润滑，如果热车之前几分钟都没有充分润滑可能在公路上行驶超过9成的车辆都有拉缸的问题，然而这是不可能的。
所以电喷汽车为喷油没有不要热车、为提高水平应该启动后立即正常行驶，没有什么理由需要在原地让加浓的喷油燃烧不充分去制造积碳，而且不充分燃烧还会加大排放污染，热车是没有意义的。
不过使用CVT变速箱的车是个例外，这种变速器基本都有几分钟的低温保护，在温度没有上升之前变速箱不能升档，这些车是不得不热车。
混动汽车里MHEV/HEV与燃油车相同没有热车的理由，PHEV起步基本以纯电行驶，平均70~80公里的纯电续航里程大部分时间无需使用发动机，在行驶中切换到HEV模式有BSG电机的结构会被直接拉到高转点火，启动就是高转速还谈什么热车呢？
用车需要注意的细节是三油五液中几项的更换周期，正常用车过程中没有什么要特别留意的，汽车没有那么脆弱。个人观点、仅供参考。
混动系统的车型，无论是轻混系统还是深混系统，我认为都没有热车的必要，我开过比亚迪唐的插电式混动，开始都是纯电跑，也就是说靠电来驱动车辆，但如果需要燃油发动机跑的话，可以以50km/h的状态跑上几分钟，然后在逐渐加速，因为开始您无法控制，也就没有热车的意义，慢跑的话，就相当于运转中完成热车！
其实开混动车型的朋友，行驶时可以仔细观察一下能量显示表，即便是燃油动力启动了，系统并不是立即让发动机驱动车辆的，中间还会有个几秒钟的无负荷运转，介入驱动时发动机的转速已经下来了，所以，我感觉没有必要特意去热车。
事实上，为了热车而热车，也并非完全无法控制，当我们启动车辆的时候，打开车辆热风，为了获得发动机的热风，行车电脑会自动就开启燃油动力系统，这个时候就相当于我们传统内燃机汽车原地热车，但是这样做的话，我认为没有任何的意义，只能造成无谓的浪费，还要吹着冷风等待热车，得不偿失！事实上，即便开纯油内燃机汽车，我们也没有必要原地热车，我一直都是上车打火、系安全带、放好个人的随身物品、松手刹走人，从来没有热车的习惯，因为现在车启动后，从小区到马路，这个期间本身速度就不快，不激烈驾驶，完全可以行驶中完成热车！
以上观点只代表个人，本人现在开新能源纯电动车型，也是新能源汽车爱好者，对于自己平时总结的经验之谈，如果有不足或者不对的地方，欢迎网友留言评论！
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新车磨合期一般为多久？
新车磨合期一般是3000-5000公里。处于磨合期内的新车需要注意以下方面:
1. 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转，时速在60-90公里比较理想。
2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后再上路行驶,一般在2-3分钟左右，夏天气温高，适当热1分钟左右就可以。
3.不要急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶。在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时100公里,但是也不可以长期低速行驶，注意档位变化。
新车磨合期时间一般为5000公里或6个月。
汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。发动机磨合期大约要经过1000公里的行驶距离左右。变速箱主要是齿轮间的磨合，磨合期大约1500公里的行驶距离左右。[_a***_]和地面之间的磨合期大约在200-300公里左右。
新车磨合期是一个月。
磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。
现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。
新车磨合期一般是指汽车在投入使用之初的一段时间，这段时间用于让发动机和其他机械部件适应并相互磨合。磨合期的时间长短因车型和制造商而异，通常在1000到3000公里之间。
在磨合期间，建议遵循制造商的建议和指示，尤其是避免高负荷、高速度和长时间的连续行驶。此外，及时更换机油和进行常规保养也非常重要。
磨合期的目的是确保车辆的各个部件能够适应彼此，并达到最佳性能和寿命。因此，在新车磨合期结束之前，尽量避免过度使用汽车，以确保车辆能够正常运行并发挥最佳性能。
我们一般要求是在3000公里左右都是算一个磨合期，甚至是5000公里，这个时候机件之间的间歇比较小
完了以后有一些机件它有一些毛刺，比如说有些铁屑铁粉也会在机油里面，所以一般时候冷车要求冷车怠速下来以后慢慢行驶，如果出门的时候很多***是陡坡的话，把冷车热车的时候延长一点，延长个30秒一分钟慢慢走，然后在路上行驶的话不要急加油，这样对发动机它的负荷极速增加，可能对它的磨损也不好
新摩托车一般要磨合多少KM？
新摩托车的磨合期通常在1000公里左右，这个时间也因品牌、型号、排量等不同而有所差异。在磨合期内，发动机内部的零件需要适当磨合，以确保它们能够完全适应彼此，并达到最佳性能。
因此，驾驶者应该在磨合期内避免高速驾驶、急加速和急刹车等行为，不要超负荷使用，适当调整油门及换挡时机。
只有在磨合期结束后，摩托车的性能才能充分发挥出来，同时也能够延长摩托车的使用寿命。
新购买的摩托车一般需要进行1000公里的磨合期。在这段时间里，车主应该遵守厂家的建议，控制车速，避免高速行驶和频繁加速减速，让发动机在适当的负荷下逐步磨合，以达到最佳性能和寿命。
同时，还要注意及时更换机油和过滤器，保持车辆的清洁和维护，确保车辆的安全和稳定性。
磨合期过后，车主可以逐步提高车速和行驶距离，享受更好的摩托车驾驶体验。
新摩托车一般需要磨合1000公里左右，这个过程是为了让发动机和其他机械部件逐渐适应彼此，达到最佳的工作状态。在磨合期间，需要注意低速行驶，避免高速行驶和急加速。同时，还要注意及时更换机油和保养维护，确保摩托车的健康运行。磨合期间的细心呵护可以延长摩托车的寿命，提高使用效果。
新摩托车需要进行一定时间的磨合，以使发动机的各个部件达到最佳状态。通常情况下，新摩托车需要磨合几千公里，具体数字因品牌和型号而异。在磨合期间，应避免高速行驶和急加速等极端驾驶行为，以避免对车辆造成不必要的损伤。同时，定期进行保养和检查，确保车辆正常运行。
新摩托车的磨合期一般需要行驶500-1000公里左右，这个距离并不是固定的，具体还要根据每辆摩托车的情况而定。在磨合期间，我们需要注意的是，要按照厂家的指导手册进行保养和维护，不超载、不超速、不高转、不长时间怠速，避免剧烈加速和急刹车，让发动机逐渐运转，使各部件更好地适应和磨合，从而提高摩托车的性能和寿命。
花样机新机器磨合多少时间？
花样机新机器的磨合时间受到多种因素的影响，包括机器品牌、型号、使用频率和操作方式等。一般来说，新机器的磨合时间需要约为一周左右，也有可能长达一个月左右。建议在使用新机器的头几次时，不要将其使用时间过长，应逐渐增加使用时间。在磨合期内，避免长时间和过于频繁地使用机器，每次使用时间不要超过30分钟，之后可逐次增加使用时间。
在磨合期间，需要注意以下事项：
运转时间：在使用的头几次，建议在空机状态下运转机器15-30分钟，使机器逐渐磨合。之后，可以在实际操作中同时开启旋转和速度，但每次使用时间不宜过长，以免对机器产生损伤。
润滑：润滑对机器的正常运行非常重要。在使用新机器前，需要按照说明书的要求进行润滑。在磨合期内，建议每天对机器进行一次润滑，以保持机器的稳定性和正常运转。
操作方式：在磨合期间，需要按照说明书的要求正确操作机器。在使用过程中，需要注意力度和角度的调节，避免过度用力或角度过大导致机器磨损或损坏。
总之，花样机新机器的磨合时间取决于具体情况，建议在使用过程中逐渐增加使用时间和强度，同时注意正确的操作方式和润滑保养，以保证机器的使用寿命和稳定性。
