广汽传祺新能源用的什么电池？
广汽新能源Aion LX新车使用的电池组是宁德时代提供的NCM811电池，续航更加强大，质量和寿命也更有保障，广汽新能源Aion LX续航分为了650公里和520公里这两种高低版本，电池的能量密度分别是180Wh/kg和171Wh/kg。
广汽传祺新能源用的是那个牌子轮胎？
森麒麟
2021款广汽埃安AION Y的70悦享科技版,80悦享科技版,采用的是18寸的轮胎。原装轮胎品牌是:森麒麟,sentury是森麒麟轮胎,来自青岛森麒麟轮胎股份有限公司旗下的核心品牌,以航空轮胎技术为核心。这个轮胎很少见。
希望能够帮到你。
最近看到一款车叫祺智，居然挂着广汽三菱和传祺的标，一辆车能有两个标吗？
如果标有广汽三菱售卖
这次只不过是传祺的标罢了
这肯定是经过官方审批认可的
如果得不到批准
厂家产品也不许上市
这样的标志是从合资开始就有的
一款车悬挂两个车标，似乎交警发现了都要多看几眼；是不是自己改装的车标，这小子想做什么，难道是想为肇事逃逸打掩护吗？不能否认有些车就是自己乱改的车标，但广汽祺智汽车还真不是，这车的前后车标都是传祺，但是车尾却挂着“广汽三菱”的标识。
为什么会这样呢？
其实原因很简答，三菱造不出来优秀的电动汽车，只能打造技术老旧的燃油车；而这些车在企业燃料平均消耗量上是超标的，会亏积分，积分或通过生产和销售新能源汽车来抵消，或者就要到积分市场去购买了。积分的单价峰值可以达到5k左右，购买积分的代价太高，这对于销量本就很一般的三菱汽车而言会是很大的压力；所以广汽三菱需要帮助，而广汽集团旗下的传祺汽车是有新能源汽车选项的，早期的GS4-PHEV就是属于新能源的插电混动汽车。
那么把这辆车划归到广汽三菱名下则能够帮助三菱减轻积分压力，对于这家合资企业而言都有好处。
现行法规要求车辆必须有生产厂商的中文标识，比如华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪、东风本田或者广汽丰田之流，这些车的尾部都要有镀铬字才行；所以这台传祺生产的车辆也必须加上广汽三菱的镀铬字，而且为何不与传祺GS4-PHEV混淆，车辆也重新起了个名字叫作祺智。
这样的操作早期也有过，甚至更夸张，比如江淮汽车早期与韩国现代汽车合作过，打造的是瑞风MPV；有几个版本的瑞风是车尾用江淮车标，车头用现代H标，这也是一种合资车的畸形产物，不过后期的瑞风在与现代分开之后就不再用现代车标了。
现在的广汽三菱不依靠祺智，而是以广汽埃安的suv进行小改，使用的车辆是埃安V，改造之后的车叫做“阿图柯”，下面来看一看两款车的差异吧。
1.阿图柯，车身尺寸为4630*1920*1728、轴距2830mm，属于紧凑级SUV；车辆使用前置165kw/350N·m的电动机，性能表现中规中矩。续航里程分别为500、520公里，共计两个版本，动力电池组提供首任车主终身质保。
配置标准为全系没有头部气帘，低配没有智能辅助驾驶程序，高配缺少并线***和道标标识识别系统，自适应巡航系统非全速标准；都有全景天窗，用塑料材质方向盘，高配的前排座椅支持加热和[_a***_]，其他配置尚可。
其指导价为19.98-22.98万。
2.埃安V，车身尺寸为4650*1920*1720，轴距2830mm，阿图柯与其相当；车辆也是前置电机，有1650kw/350N·m的选项，也有200kw/320N·m的选项；续航里程有500、600、702公里的是哪个版本，其中600公里版本的起售价是20.48万，702公里的版本为24.96万。
配置水平高于阿图柯，最起码的头部起来那都有了，自适应巡航也是全速标准；所以还是原版的埃安V性价比更高，三菱的阿图柯并不值得选择，阿图柯自上市以来，月销量就没有突破过三位数。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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我国法规要求必须要有生产厂的中文铭牌，所以北京奔驰，华晨宝马，管你喜不喜欢，生产厂必须要有这个铭牌。
广汽三菱祺智，这车很特殊，它其实是广汽传祺产的，它是纯电车，可以抵消燃油车的积分（我国要求碳中和，燃油车产量和新能源车要成比例生产，保证整个厂子的碳排放平均到车是不超标的）但是，广汽三菱没有电动车，所以它的平均单车碳排放是超标的，而广汽和三菱又是合作企业，所以就让旗下传祺的电动车“过继”给广汽三菱，来平衡广汽三菱的单车碳排放。
所以这台车必须要挂，它法理生母的铭牌“广汽三菱”，又可能是广汽的要求，自己这个真正的生理生母信息也必须展现，所以，“广汽传祺logo“和“广汽”也必须出现。
如果题主认真观察，广汽丰田旗下也有一款同样的车，只是法理生母铭牌“广汽丰田”
很高兴有机会回答这个问题，其实这得从这辆车的诞生的渊源说起。
我们都知道传祺GS4是传祺品牌的车型，所以悬挂传祺标志也是理所当然的事情，但是这两个车主要区别在于，它们是新能源车型产生的差异，也就是只有新能源车才有这样的区别。这是因为三菱在市场新能源推出的时间比较晚，这可能和其新能源策略有关，但是双积分的压力又是摆在眼前的事情。
所以三菱干了一件很让大家费解的事情，那便是直接将传祺GS4新能源车引入进来，为了满足所谓的新能源积分，也算是三菱的首辆新能源车，当然既然是丰田引入的，那必须悬挂三菱的标志了，或许是为了和传祺GS4区别，但是两车模样趋势一样。
这就产生了大家费解的事情。
那不是只有一个的车标吗？我还见过挂着广汽标的广汽丰田呢！
东南三菱也干过这事，只不过快把自己干废了。
看来是广汽摸透了一部分消费者的心理，想买日系车，又过不了心里那道坎，怕挨骂！
广汽给你出个四不像，开上四不像就是姜子牙了！？[捂脸]
广汽传祺有哪些型号的车子？
广汽传祺目前的车型包括以下几款：
传祺GA6：中大型轿车，搭载1.5T、1.8T和2.0T发动机。
传祺GA4：紧凑型轿车，搭载1.5L和1.3T发动机。
传祺GS4：紧凑型SUV，搭载1.5T和1.3T发动机。
传祺GS4 PLUS：中型SUV，搭载1.5T和1.3T发动机。
传祺GS4 COUPE：紧凑型SUV，搭载1.5T发动机。
传祺GS4 PHEV：插电式混合动力SUV，搭载1.5T发动机和电动机。
全新第二代GS8：大型SUV，搭载2.0T和3.0T发动机。
传祺GS3 POWER：紧凑型SUV，搭载1.5T发动机。
影酷EMKOO：小型SUV，搭载1.5L发动机。
M8宗师系列：MPV车型，搭载1.5T和2.0T发动机。
M8领秀系列：MPV车型，搭载1.5T和2.0T发动机。
M8***系列：MPV车型，搭载1.5T和2.0T发动机。
M6：中型MPV，搭载1.5T和2.0T发动机。
M6 PRO：商务MPV，搭载1.5T和2.0T发动机。
传祺M8 17.98-36.98万广汽传祺/大MPV共有22款车型。
传祺E932.98-38.98万广汽传祺/大PMV共有3款。
传祺GS8 18.68-26.98万广汽传祺/中型SUV。共16款车型。
传祺GS3 8.58-11.18万广汽传祺/小型SUV。
油电混动SUⅤ什么车好？
看你的日常用车主要是什么类型的。
如果充电便利的，建议购买插电式的，这样，日常使用就基本不需要用油了，每天充一下电就可以，就跟普通的电动自行车一样，当然了，充电功率大很多，对电路，充电桩(或插座)的要求就高了，一般电线要2.5平方的，插座要16A的，就像家里的空调插座一样的要求。
插电式混合动力汽车，当然是日系的，福特的这种技术成熟的，他们是***用电驱动＋阿特金森发动机的混合动力结构，就算不充电使用，也可以得到比一般更好的油耗水平，一般可以达到5升/百公里的水平。如果是SUV，广汽三菱的插电欧蓝德，广汽传祺的插电SUV都是这样的结构，不过，三菱的发动机是2.0的，传祺的好像是1.5的。至于轿车的，还有刚刚公布的插电卡罗拉，插电雷凌，插电蒙迪欧等，但插电宝马不是这样的驱动结构。还有的就是比亚迪，吉利，北汽，荣威啊等等，由于混动技术不同，在不充电使用的时候，油耗就稍微高一些。
如果是没有充电条件的，就直接买日系的混动车就很好。
顺便说一下，纯电＋阿特金森驱动方式，动力是一点都不差的，像福特C-MAX插电式混合动力汽车，插电加速不会比自吸3.0的差，在市内走动，动力随传随到，这个是电动汽车的特点，低速扭矩大，加速快，高速上也不会输给别人，插电速度可以达到137km/h，超过这个速度，燃油发动机就会加入。
因为插电式混合的工信部油耗是一个计算油耗，跟我们平常理解的油耗是不一样的，所以，好多人都搞混了，不过，在新的标识方法上，增加了一个在馈电情况下的油耗指标，可能会更容易让人理解。
希望以上可以对你有帮助。
