尼桑汽车suv有哪几款？
尼桑SUV有逍客、劲客、途达、奇骏、楼兰、途乐、Juke等。
suv即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型，是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。
以逍客2022款2.0LCVTXV智享版为例：其是东风日产推出的一款紧凑型SUV，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率是111kw，匹配CVT无级变速（模拟7挡）箱，前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是多连杆式独立悬挂。
尼桑汽车有多款SUV车型，包括ROGUE、MURANO、PATHFINDER、ARMADA等。ROGUE是一款紧凑型SUV，拥有动感外观和宽敞舒适的内部空间，适合城市通勤和家庭用车。MURANO则是一款豪华型SUV，采用大胆的设计和先进的科技配置，既适合城市驾驶又能胜任征途旅行。而PATHFINDER是一款七座中型SUV，具有强大的越野性能和宽敞的空间，适合家庭使用。ARMADA是一款全尺寸SUV，拥有强悍的动力和豪华的内饰，是一款适合长途旅行和多功能用途的车型。这些SUV车型凭借尼桑的可靠性和性能，受到了消费者的热爱和好评。
尼桑汽车推出了多款SUV车型，其中包括尼桑途乐（Nissan X-Trail）、尼桑楼兰（Nissan Murano）、尼桑奇骏（Nissan Qashqai）、尼桑楼兰（Nissan Rogue）、尼桑帕拉达（Nissan Pathfinder）等。每款车型都有其独特的特点和性能，满足了不同消费者的需求。途乐以其强大的越野性能和宽敞的空间备受欢迎，楼兰以其豪华内饰和舒适性能备受追捧，而奇骏则拥有时尚外观和出色的操控性能。总之，尼桑SUV系列为消费者提供了丰富的选择，满足了不同人群的需求。
日系车10万左右哪款好suv？
日系10万左右SUV，目前来看在这个价位只有日产劲客。整车性价比高，外观大气，内饰简约，座椅包裹性强，乘坐舒适，1.5自吸发动机搭配CVT变速箱，方向精准，油门刹车反应敏捷，空间方面表现还是不错的，后备箱容积大，载物更方便，总之是一款很好开的车。
日系车在三大件方面还是有自己的优势，发动机，底盘，变速箱，质量可靠，故障率低，比较耐用，我们说汽车有些看不到的地方更重要，一般讲我们可以接受中控屏像素不高，内饰用料廉价，但是绝对不能接受发动机故障率高，底盘质量差，变速箱性能差。其实懂车的人最注重三大件。
日系10万左右选择SUV比较局限性，合资车型一般超出10万以上才值得考虑。首先10万左右车型只能选择小型SUV，并且配置较低，性价比不高，除了三大件稍微可靠之外，没有其它优势，目前10万左右价格区间内可以选择，日产劲客，本田缤智等。
我们先来看看日产劲客，要说10万左右的日产SUV什么车好，劲客绝对是一款绝佳选择，其性能相当不错，而且油耗较低，故障率低，后期维护便宜等优点，虽然内饰确实有点廉价，但毕竟价格摆在那里。外观时尚沉稳，内饰用料普通，细节处理到位，乘坐感相当舒适，毕竟还是大沙发，动力上搭载1.5L自然吸气发动机，满足日常用车需求。官方指导价9.98-13.88万，优惠幅度2万左右。
本田缤智，12.78-17.68万的的售价，优惠幅度在2.7万左右，与劲客相比，价格上略微显贵。但它凭借着自身优势，基本实现每月过万销量，一度成为小型SUV常青树，高性价比、油耗低、故障率低等，也可以说是日系品牌的优点。内饰简洁廉价，但有种独特的日式风格的艺术感，别有一番风味，外观简约时尚，突出家族式特点。动力上搭载1.5L自然吸气发动机，当然也有动力更强的1.5T但价格更贵。
总结：10万左右的价格区间还是建议选国产，目前国产10万左右车型配置及三大件均不逊于合资，选国产更划算，配置更高。如果非要选合资日系，那就选择劲客最经济实惠。
首先感谢您的邀请，日系车10万左右哪款好suv？
日系车10万左右哪款好suv？越来越多的人喜欢SUV但是因为SUV的结构成本比同级别的轿车贵很多，比如宝马X3和宝马5系的价格差不多，宝马X3是3系的平台升级而来和5系相比差了整整一个级别。缤智作为小型SUV里面的急先锋也深受年轻消费者的喜爱，开它的人一般也都是工薪阶级上班族也能买得起，那么月薪多少能养一台缤智。
首先缤智的外形给我的感觉是年轻、有活力，但外观并非本次中期改款重点改进的地方因此它只针对一些细节进行了修改以达到[_a***_]新鲜感的目的。它的前脸***用了本田最新的家族式设计，样式与海外版改款车型基本一致，时尚感相对现款车型有比较明显的提升。车身侧面的轮廓与现款保持一致，但換装了一套全新款式的轮圈，加装了侧裙，同时对某些细节进行了适当的修改。
车尾同样保留了现款车型的大部分设计，主要针对后包围和排气管布局做了修改。与现款车型对比，它的后包围造型更加凹凸有致观感有比较明显的提升．双边共两出的外露式排气管对于提升车尾的运动感有着重要的作用，但只会出现在1.5T车型上
它依旧***用前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构，减振器依旧来自萨克斯（ SACHS）品牌，但厂方宣称针对底盘做了优化。另外由于排气消声器的体积增大了很多占用了较多的空间因此它很有可能不会再提供四驱版本。
不***用弹射起步方式，就一脚油门踩到底它的0－100km／h加速实测最快时间是8．91秒。与现款1.8L车型对比，它的低扭更加充沛提速也相对轻快得多。低速区间，它的再提速能力有明显的改善，动力衔接更快，动力输出更直接。中后段提速能力有明显的提升，动力的持续感更强，而且动力储备也更加充沛。
CVT变速箱为行驶的舒适性奠定了基础同时对动力衔接这份工作也是做得不错但別期望它能给你带来驾驶的乐趣转向系统的表现跟之前一样，底盘的表现确实有提升，行驶质感变得更加紧凑。悬架的调校仍然偏重于支撑性，让它的操控性和灵活性得到保障，但是舒适性依旧没有太大的改善。整个全力刹车的过程，制动力度给人的感觉都是比较强烈的，未能取得优秀的成绩，我认为主要原因是轮胎的抓地力还不够强悍。
结语：新款缤智的表现还是有所提升，对于十多万的SUV来说年薪在6万多的人一般都养得起，就是说月薪6千左右适合开本田缤智。大家对于缤智会怎么评价呢？欢迎下方留言
