自动挡纯电新车磨合技巧？
新能源车型大概分为纯电动车型和混动车型。除了动力系统与燃油车型有所不同之外，其他的零部件与燃油车型基本一致。我们知道汽车是由上万个零部件组成的，因此在刚开始使用的时候都需要仔细，尤其需要对汽车内的零部件进行磨合。
无论是纯电动车型还是混动车型，在刚开始的几千公里之内都应该避免急加速。对于纯电动车型来说，如果突然急加速，则会使电池内部的电流增加，从而造成对电池的损伤。而混动车型由于有发动机，如果突然急加速会使发动机的转速拉升，有可能会造成发动机的损伤。
三、避免紧急制动
有的车主买了新车之后，总喜欢急加速以及减速。汽车的制动系统，对于车内乘客来说是非常重要的。在新车的时候，自动系统各个方面还没有磨合到位。因此在驾驶新能源车型的时候要避免紧急制动。这样才能更好的使用新能源车型。
插电混动车存在磨合期吗？
插电混动车以丰田混动为例，（丰田插电卡罗拉发动机与油电卡罗拉为同型号发动机）确实需要磨合，虽然该车说明书上没明确是否有走合（磨合）期，但以本人实际使用油电卡罗拉说明:第一次免费换机油，机油里面有金属屑颗粒，肉眼即能看到。第二次换机油时还有少量金属屑颗粒，第三次换机油时基本没有了颗粒看不到了。从这个现象可以分析看出，新发动机初期使用时里面有金属屑，初期是不宜高速运转等使用的，否则可能会使发动机过度磨损，所以初期适度磨合是有必要的。曾注意过几种车的此类情况，发动机前几次换油颗粒最多的依次是别克赛欧，其次是桑塔纳，飞度，轩逸，最少的是双擎油电卡罗拉。赛欧金属屑最多，要4一5次换油才能看不到颗粒。
新电动车需要磨合吗？
新电动车不需要像传统汽车一样进行磨合。但是由于电动车的动力系统与传统汽车有所不同，因此需要特别注意电池和电机的维护保养。在电动车的使用说明书中通常会提到如何保养电池和电机，包括定期充电、避免过度放电和高温等情况。此外，电动车的驾驶习惯也需要适当调整，例如尽量避免急加速和急刹车等高强度驾驶方式，以延长电池和电机的使用寿命。
需要。
电动车在新买来头三次充电时，应该连续三次充电12小时以上，这样对电池寿命有一定帮助。
电动车启动时不能总是使用最大油门启动，因为这样会严重减少电动车使用寿命，对电池和电动机都有一定的影响。电动车快没电时，也不能总是使用最大油门，因为这样也会严重减少电动车使用寿命，对电池和电动机都有一定的影响。
新买的电动车是不需要磨合期的。电动车没有磨合期这个概念和说法。所谓的磨合期是指传统的汽油车的发动机以及变速箱在出厂的时候会有细微的不贴合的现象。需要在一定数量的行驶之后达到最佳的磨合状态。而电动汽车则没有燃油发动机等部件，所以也没有磨合期这个说法。
新能源汽车怎样磨合？
新能源新车磨合期是指新车开始使用的最初几千公里，这个时期是车辆最脆弱的时期，需要特别注意。正确的磨合期可以让车辆在后期更加稳定和耐用，因此磨合期的注意事项非常重要。以下是新能源新车磨合期需要注意的几个方面：
低速行驶：在新能源新车磨合期内，车速不要过快，尤其是前几百公里，建议以低速为主，尽量不要超过60公里/小时，同时避免长时间高速行驶。这样可以使发动机和车辆各部件逐渐适应，逐渐磨合，以达到最佳的使用状态。
避免猛踩油门：在新能源新车的磨合期内，需要尽量避免猛踩油门，避免快速加速或急刹车等行为。因为这样会导致发动机和传动系统的过度磨损，影响车辆后期的性能和寿命。
定期检查：在磨合期内，需要对车辆进行定期检查，例如检查发动机、变速箱、制动系统等，确保车辆处于良好的状态。同时，需要定期更换机油和滤清器，以保证发动机的正常工作。
注意环境：在新能源新车的磨合期内，需要尽量避免在恶劣的路况和环境下行驶，例如在雨雪天气下行驶、在崎岖山路上行驶等。因为这些环境会影响车辆的性能和寿命，加速车辆的磨损和老化。
注意保养：在磨合期内，需要对车辆进行良好的保养，例如定期更换机油和滤清器、检查轮胎的气压、清洗车辆外观等，这样可以保证车辆在后期的性能和寿命。
总之，在新能源新车的磨合期内，需要特别注意以上几个方面，正确的磨合期可以使车辆在后期更加稳定和耐用，同时也可以避免车辆出现各种[_a***_]。
