比亚迪车宋和元区别？
区别在于特点不同，
比亚迪宋定位紧凑型suv，不包括新能源车型的话话，售价区间为7.99-14.99万元，而元定位小型SUV，传统能源车型售价区间为5.99-10.99万元。
比亚迪新能源汽车宋还是秦贵？
新能源汽车的宋比秦贵。
比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i不是一个价位级别的车型，不过顶配的秦PLUS DM-i和最低配的宋PLUS DM-i价格十分接近，可能会有消费者陷入到鸡头凤尾的抉择困难中。如果你问我的意见如何，我一贯赞成宁***头不做凤尾，16万落地买秦PLUS DM-i的性价比肯定比买宋PLUS DM-i高。
想入手一辆10万元以内的SUV，比亚迪宋怎么样？
燃油车这个价位的有H6，博越，传淇4，RX5，宋都差不多可以考虑。宋的性价比应该是最高的，但鉴于宋网上的投诉相比高一些，这两者你要慎重！要我推荐的话！不要买燃油车了，你买个混动车，三五年后就把多花的钱省下来了，未来电动至少混动是趋势。
比亚迪宋在各方面来说，在日常代步，高速行驶方便是是没有问题的。
外观好看，空间大，油耗一般，在10以下的级别里，我觉得宋已经算是最优选择。
当然他也会有一下小毛病，比如发动机声音大，隔音效果有些差，起步有点肉。
但是我觉得这些问题都不算大问题，都是可以解决的。
十万以内考虑比亚迪宋，这款车不是空间最大的、也不是颜值最高的，不过综合评分应该是名列前茅的。
比亚迪宋
车身尺寸4565*1830*1720，轴距2660mm；行李箱尺寸88*110*78cm，容积750升左右，后排座椅可以放平不过中间略有一些凹陷，扩展容积1600升左右，这个水平在紧凑级SUV里算中等偏上。
1.5涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭力240牛米，动力水平在同级发动机横评只算中等，不过在10万以下的1.5T里还是比较领先的。变速箱使用6挡湿式双离合，型号6DT35为比亚迪自主研发，级别相当于DSG里的DQ380，已经算是越级匹配了，稳定性和传动效率在10万以下绝对领先。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，优于同级扭力梁车型；配置方面还真不算夸张，只能同级平均水平。
宋的卖点在于动力系统和全新***的平台，不能否认汉斯对于底盘悬架的理解已经超越比亚迪现有的团队，全系底盘系统已经模块化，可调可变类似于大众的MQB平台但是没有简配，这台车的驾驶感受比较出色。
10万以下宋这款车性价比确实比较高，只是颜值一般加上比亚迪的主要重心放在了新能源，所以宋的销量并不是很理想，不介意外观和保值率的话这台车是不错的选择，至于保值率如果一台车能用5年以上的话也基本与主流车型无异，供参考。
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比亚迪宋suvplus落地价？
落地价17.75万元！宋PLUS新能源 2021款DM-i 51KM 尊贵型的上牌费为500元，购置税为13611元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为8188元，加起来一共为17.75万元。
比亚迪宋plus和SUV哪个贵？
比亚迪宋plus贵。宋PLUS新能源2021款是一款比亚迪旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为146800元-186800元。宋PLUS新能源的顶配2021款 EV 旗舰型的官方指导价为186800元，目前重庆市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费18131元，再加上商业保险7455元，最终的全款落地价为212386元。
