日系轿车买哪个品牌好些-日系轿车买哪个品牌好些呢

日系怎么选车?

宝来1.4T的开了七八年,看来已经是老司机了,意向车型是日系B级的三剑客天籁雅阁、凯美瑞,对车辆油耗舒适性外观和可靠性有需求

B级轿车产品这三台车可以说是永恒的竞争对手,客户在考虑到的时候必然会有做对比

随着最近几年运动风的盛行,各个汽车品牌也在逐渐更改着车辆的风格,日系着三款B级车型也一改往日的风格对车辆的外观进行大幅度的改变,可以说颜值还是不错的。

因为你宝来开的比较多,可能后期在选择这三台车的时候对车辆的驾驶空间还是有需求的,这三台车在改款之后都有过试驾

驾驶空间来说

雅阁>天籁>凯美瑞

这里重点要说下,凯美瑞主驾驶顶头驾驶员身高180CM,后排乘客顶头乘客身高178CM

开惯了号称驾驶者之车的宝来凯美瑞一定要亲身感受下。

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车辆舒适

天籁>雅阁>凯美瑞

天籁最大的卖点就是大沙发,乘坐的舒适性是毋庸置疑的,但是时间乘坐的话腰部也是有一定的压力,这里也要吐槽下后悬挂太软。

车辆颜值

凯美瑞>雅阁>天籁

这代的凯美瑞可以说是改的十分大胆,车辆颜值方面是十分吸引人的,第一眼看上去就有一种喜欢的感觉

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车辆价格

天籁>雅阁>凯美瑞

可能是由于销量原因,天籁是三款车最后改款的,改款之后优惠幅度比较小,不过现在普遍有30000+的优惠,价格方面是十分占优的。

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综上所述:

三款车型都在该款之后对市场进行了迎合,运动感十足,车辆的可靠性和油耗基本上三款车型相差无几,而雅阁更改则更为彻底从外观到内饰都到动力都进行了改变,同时车辆的优惠幅度也是高于凯美瑞,如果性价比的角度来说建议

雅阁>天籁>凯美瑞

购车主要的还是根据自己的需求和爱好做选择,建议实际的去4S点看车,试乘试驾,并结合自己的需求和爱好做出选择。

关注我,我是汽车指北针,做一个有态度的汽车领域创作者

以我个人眼光来看啊!纯属个人想法,不黑任何品牌。

我首先排除的就是天籁,自吸跟涡轮差价太大了!行车质感也不是很好,而且外观我没看好。但是不能否认天籁是这日系B级里坐着最舒服的,要是舒适度优先级最高可以考虑,但是不推荐涡轮增压,因为太贵了!

凯美瑞我是非常喜欢的,从前的丰田车外观平平、动力平平、空间和舒适度都非常平平,在我眼里丰田除了全尺寸SUV就是个太平天国,里边的车没有太出众的。但是这一代的丰田车太漂亮了!惊艳而且耐看,剩下的东西还是平平,但是外观这块我就愿意为它买单了,保值率和保有量咱就不提了!丰田的保值率不行,那没有什么车能保住二手价值。

广本雅阁,这一代雅阁抛弃了从前八代九代越来越大的设计思路,十代雅阁头一次改小了,而且该用1.5T涡轮增压来替代老款的2.4自吸。本田就是个坏孩子,非得把小排量干出大马力,还是1.5T高功率的。后来也出了2.0自吸配混动,雅阁可以买,外观、改装什么的都可以,机油乳化的问题也召回了,新车也不可能再有这个问题了。油耗这块,马马虎虎差不多8到10个左右,混动可以很低很低但是高寒地区慎选。

最后我的推荐优先级是凯美瑞>雅阁>天籁,油耗这块三者没差什么,舒适度这块天籁最好,耐用程度我自认为是凯美瑞最强,因为耐看也是耐用的一部分,所以外观这块我认为凯美瑞要比雅阁好那么一丢丢。动力这块,天籁要是上到2.5T那肯定是最好的,操控来说我自认为雅阁跟凯美瑞不相上下,天籁还是差点。综合推荐还是去买凯美瑞吧!你会发现这一代的日系车都开始走外观路线,除了日产,不是日产不好,毕竟日产在民用车这块还是非常有内涵的。要上到百万级别性能车,日系车里谁敢跟GTR叫板?哈哈哈,最后祝您买到如意的日系车,也祝您生活愉快。

我来回答你,仅这三款车的话,建议选择2.0t的天籁,没有之一。如果同级别不想开德系,还有选择,不多说,下面我们分析一下,

凯美瑞升级使用tnga平台生产,虽然安全性得到了提高,但本性没变,在普通消费者看不到或不关心的地方能省则省。前后悬架用料廉价,动力弱等。

雅阁,用料比凯美瑞好点,安全性比凯美瑞差。机油增多不知道解决了没,1.5t放在b级车还是略显诚意不足。

推荐天籁2.0t 发动机技术先进,动力强。安全性基本与凯美瑞持平,舒适性好,主要的是悬架用料同级最好。

美系的蒙迪欧也可以,2.0t,用料实在,动力好,油耗比这几款稍高,安全性好。

结束语,现在人买车不是十几年前,停留在固有印象很可怕的。每个车企的每一代车型都有[_a***_],建议除了外观品牌以外,多了解内在,才能选到物有所值的产品。

日系车在日本卖的怎么样?

日本人很少买外国车,日本也有外国车,但少的可怜,偶尔看到德国美国品牌,韩国车看不到。丰田本田很多,其他日本车比重低一些。日本小排量多。日本人用车跟爱国好像无关,跟面子更无关,好用经济就行,而这恰恰就是日本车的特点。

谢谢悟空邀请。其实我并不知道日系车在日本的销售数额,但是我可以判断,日系车在日本一定卖的很好。

第一,日本缺能源耗油大的德系车肯定不会在日本大卖,习惯了节约能源的日本人自然选择油耗低的日系车,这是必然。

第二,日本人的民族自豪感强,日本是弹丸小国,自然灾害又多,民族生存的危机意识很强,这种危机意识很容易转化成民族自豪感,也就是说,一个先天残疾的人,如果经过后天努力可以正常走路的话,他会特别高兴,日本也是如此,对日本人来讲,生存本就不容易,能过得这么好,民族自豪感自然很强,一个民族自豪感强的国家,人们一定是支持国产的,宁可买质量稍微差一些的国产产品,也不买外国货,在这一点上,中国人做得不如日本人。

第三,日系车在日本卖的很便宜,只有出口国外的才提高价格,赚外国人的钱,在国内价格便宜,买的人自然多,这个跟我国又是有区别,我有时候不明白,为何出口到地球另一边的产品,比国内人民买的还便宜。

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