宝骏RS-5整体效果怎么样，油耗百公里多少左右？
宝骏的车说实话，以前给人的感觉就是比较一般的，不过宝骏RS-5算是宝骏里面比较精品的一款车型了，无论是外观还是内饰相比之前的车型那是有非常大的进步的，油耗目前大部分车友反应在8-9个油左右，油耗这个东西其实跟你的开车习惯啊，还有行驶路况有很大关系的。个人觉得宝骏RS-5是一款不错的车型，建议你可以亲自去试驾感受一下，没什么比自己的亲身体验来得实在！
宝骏RS-5列入了广西***的跨十工程项目里，也作为上汽通用五菱首款搭载新宝骏钻石标的车型，更是上汽通用五菱建立新宝骏品牌的首款车型。它在上汽通用五菱产品序列里的地位不用多说。所以它也是上汽通用五菱花费了巨大力气和投入的一款车型，是相较以往产品的一次全面升级。
RS-5是新宝骏品牌的开拓者，创造出行新生活是它的宗旨。动力方面搭载1.5T增压发动机和CVT变速器，可以实现低转速增压，实现低速下的强大扭矩输出，起步毫无自动挡的疲软感，能快速加速。CVT变速箱保证了它的传递扭矩损失极小，整个加速变速过程中顺滑自如，毫无顿挫感。
内饰上配色既有高档的感觉，又有青春科技感。皮质的感觉相当舒服，车内也没有什么异味。液晶仪表盘十分具体科技感，带来视觉的冲击力和丰富的车况信息。中控台的大屏液晶显示器还搭载了斑马智能驾控系统，你只需下命令，开关天窗、播放音乐什么都不在话下。尤其称道的是它的音响系统，那个音质让你到了目的地都还想继续待在车内。全景天窗真的可以让你像坐着敞篷车一样，感受人与自然和蓝天白云相融为一体的惬意。
全车拥有360度全景摄像头，车子周身情况一目了然。尾门更是感应式尾门，只要用脚在车尾部轻轻一扫，开关尾门轻松自如。更不用说减震器和轮胎的配置，豪车的配置都给配上了，真是良心车企。
最牛的是，这个车已不是传统意义上的车，它能实现自动跟车、自动偏离航道纠正、自动识别红绿灯或障碍物紧急制动，既解放了你的双手，更是给你更高的驾驶安全保障。还配备贯穿式安全气囊，这样的智能网联车，这样的高规格安全配置，十来万就可以搞定，也就上汽通用五菱敢做这样的事。
5万左右汽车哪一个品牌油耗低、动力足适合长途？
这个问题各有不同观点，几万块钱的车跑长途没得问题，长安面包车，轿车，江淮轿车，五菱宏光，五菱荣光v这些车我都跑过长途，四川卢县土主乡到厦门市二千二百公里，到贵州省贵阳市五百公里左右，经常跑，当然这些车在高速公路上轿车最高速140，面包车最高速120，六十多万的车我开过，是别人的，邦她开，钱多的车与钱少的完全不样，不管钱多与钱少，首先要看你买来干什么用，就代步而言就根据自己的实力，不要讲什么配置，自己喜欢就行。
5万左右的汽车油耗水平除微型车以外基本相当没有特别省油的选择，动力不会很足、适合跑长途得选SUV。
入门级汽车共同的特点是动力一般、主动安全配置低、被动安全水平差，长时间远途通勤用车安全风险高所以又需要较高的安全等级，所以只能推荐碰撞中被动安全水平较高的SUV了。
在安全水平可以接受的前提下，同时满足动力不差油耗合理的车推荐以下两台。
第一台推荐比亚迪元手动酷炫活力型，指导价5.99万优惠5~7K之间；车身尺寸4360*1785*1650、轴距2535mm，级别属于小型SUV，车型特点如下：
- 备胎为尾门后挂结构可以作为一道防撞保护，车身高强度钢比例40%、超高强度钢25%，被动安全等级高于同级同价位竞品。
- 1.5L自然吸气发动机最大功率80kw、峰值扭矩145N·m，匹配5挡手动变速箱动力表现合格但也不算强劲；473QE发动机油耗表现在其他车型上还算不错，不过元的整备质量超过1.3吨加之SUV的风阻更大所以油耗不算很低，[_a***_]路况平均油耗在7.5L/100km左右属于正常水平。
第二台车推荐宝骏510新款手动劲享型，指导价5.58万略有优惠；车身尺寸4220*1740*1615、轴距2550mm，同样属于小型SUV；车身高强度钢比例为54%，略比元逊色一些不过车身轻更节油。
510的整备质量为1.2吨比元轻100多公斤，发动机同样使用1.5L发动机最大功率82kw、峰值扭矩147N·m，动力水平在伯仲之间不过变速箱升级为6挡手动；换挡顿挫感更小，多出一个档位在巡航时也能实现更低转速。
手动版综合路况平均油耗为7.3L/100km左右，略比比亚迪元少一点但少一点是一点。
主观判断个人更推荐比亚迪元，不过这台车的销量并不乐观属于冷门车，宝骏510车辆本身略差一些但保有量大保值率更高。换车频率高建议选择510，能长时间用车可以考虑元。个人建议、仅供参考。
