为什么法拉利比兰博基尼销量高？
在全球市场，法拉利的全年销量在万台左右，要比兰博基尼高出大约30%左右，以2021年为例，全球销量8400余台新车，而法拉利为11155台新车，销量差距较为明显。
而在国内市场，中国消费者似乎更认可兰博基尼一些。
2021年国内市场超级跑车销量上，兰博基尼为731台，法拉利为702台，值得一提的是虽然2021年销量差距不大，但2020年与兰博基尼的672台销量相比，法拉利的销量只有200多台。
2020年销量较少的原因不是法拉利此前不受欢迎，而是2020年海外生产存在问题，导致产品无法交付。
其实法拉利最大的销售市场不在国内，欧洲、美国、非洲和中东是其最大市场，主要原因是其在国内市场定价过高，落地一台还算畅销的法拉利需要准备400万预算。
而以欧洲市场为例，基本上在20万欧元起步，美国市场则在25万美金左右。
按照欧洲、美国市场的赚钱能力，就算是努努力月薪5000的消费者，也能用5-10年时间省吃俭用买下一台法拉利，但国内市场想要努努力买台法拉利基本上是不可能的事情。
法拉利这种所有人都喜欢的超级跑车，如果努努力就能买到还是有很多人会去尝试，但很显然拥有法拉利这种梦在国内市场只能是幻想，它只属于超级有钱人。
所以无论是兰博基尼还是法拉利，在国内的销量都只是几百台。
国内市场最受欢迎的跑车品牌还是保时捷，每年数万台的保时捷从海外工厂拉到国内，718以及911这两年热度明显上升，质量、价格、操控与性能都还算不错，甚至二手车热度都被炒了上去。
保时捷已经算非常能赚钱的品牌，此前分析保时捷一台车的盈利能力在10万左右，这样的盈利水平已经远远超过了BBA这种一线豪华品牌。
但级别是保时捷在法拉利面前依然被压的抬不起头，因为无论是欧美的20万、25万美金定价还是国内400万的定价，法拉利在所有人眼中都是典型的顶级奢侈品。
顶级奢侈品的定位就是可以没有很多的销量，但价格和利润一定是丝毫不让步。
gsx250r国外销量？
铃木旗下的全球型轻量级跑车——GSX250R，已经在国内上市已久，而且中国作为生产基地，GSX250R是唯一一款具备国际一流品质并且国内售价全球最低的超性价比车款。国人的爱慕之心自不必说，在国外也有相当不错的口碑，虽然没有最顶级的配置，但是优异的性价比说明了一切，GSX250R绝对值这3万块（海外卖4万）。
世界上销量最好的跑车是哪款？
根据IHSMarkit的新车注册数据显示，福特Mustang是全球畅销的跑车。对于它，我们可就十分熟悉了，无论是大街小巷，你都能见得到它。它涵盖的车型也是极广，上至动力强到爆炸的谢尔比GT350/GT500，下至价格亲民2.3T福特Mustang，而且还拥有拉风的美式肌肉车造型，试问谁能抵挡得住它的魅力。
福特的FlatRock装配厂生产的Mustang车型，仅仅是第三代Mustangs，就已经已超过39.5万辆。在2017年的时候，Mustang已经销往全世界超过了140个国家。不仅如此，在今年福特还将在此基础上扩大销售范围。毫不夸张的说，除了南极洲，全球所有地方都留过福特Mustang的足迹。
世界十大跑车排行？
根据品牌评价及销量价格，十大跑车如下：
1：兰博基尼爱马仕
2：西贝尔
4：LykanHypersport
5：布加迪
6：法拉利
7：迈巴赫
8：帕加尼
9：迈凯轮
世界上有多少车品牌？
经常遇见豪华超跑一般有迈凯伦、布加迪、科尼赛克、帕加尼、阿斯顿马丁、法拉利、保时捷、兰博基尼，表示了速度与***。
而迈巴赫、劳斯莱斯、宾利基本都是有名的豪华座驾。奔驰、宝马、奥迪则是十分经常遇见且高销量的豪车品牌，即小伙伴们俗称的BBA。
兰博基尼和法拉利两个品牌，就其在全球销量来看，哪个稍大？
都是顶级跑车，但个人认为法拉利档次更高一筹，毕竟laferrari价位达到了2200多万，而大牛价格在280～700万，抛开价格不提，它也只是外观更有科技感一点，在综合性能上还是赶不上法拉利。
