混动车型的油耗是怎么算的？
不插电的混动车代表是丰田的双擎，其他也有个别厂家有混动产品（本田、通用、现代起亚），这类车使用和普通燃油车基本一致，油耗的计算也一样，不用多说。
插电混动车大家最熟悉的或许就是BYD秦，现行插电混合动力汽车综合油耗计算公式网上可以查到：综合油耗=25*空电时油耗/（25+纯电行驶里程）
可以看到这个计算公式中最大的问题是并没有混动的参与！也就是说工信部得出的插电混合动力车型的综合油耗只和其纯电续航，以及空电油耗相关，换句话说就是把测试车辆当做一台可在电动和燃油动力之间切换动力的“换动”车！
这也就解释了为什么插电混动车的工信部油耗这么低的原因。
不只是长城p8油耗低，基本上所有的插电混动车型油耗都比较低，百公里油耗2-3升左右。但是如果按照这个油耗来计算，油箱内40多升燃油为何只能跑660公里呢？如果按照2.3升/百公里来计算，那么40升汽油可以行驶1700公里以上。这是怎么回事呢？其实这就是混动车型油耗计算方法造成的，看看下面《1***53轻型混合动力电动汽车能最消耗量试验方法》内的计算公式就明白了！
这个公式看的
我头疼，仔细研究了几遍以后翻译出以下计算方法:平均油耗=（纯电里程×纯电油耗+25km×电池没电时油耗）/（纯电里程+25km）。
因为纯电行驶油耗为零，所以公式在精简一下就是:平均油耗=（25km×电池没电后油耗）/（纯电行驶里程+25km）。反复出现25km是怎么回事呢其实上图可以看出25km是储能装置两次充电之间平均行驶的里程。也就是说***设电池没电以后，行驶25km内既可以找到充电站进行充电。所以公式中只有25km是真正的使用燃***驶的里程，而其他则是电动行驶的里程，不纳入油耗计算内。
我们以纯电行驶里程为70km的混动车型来计算，其采用燃油(混动)行驶时油耗按照8L/100km来估算，则代入公式:25×8/70+25＝2.1升/100km。可以看出来混动车型想要降低油耗，增加纯电续航里程即可!
插电式混动车的工信部油耗，是一个计算油耗，跟我们平常理解的油耗是不一样的。
可以简单的理解，工信部油耗是根据车子的燃油驱动25km的实际油耗去除以纯电驱动里程＋25km，作为插电式混动车的百公里油耗指标。
所以，国家规定纯电续航里程要达到50km才可以取得补贴，有些厂家做到了纯电续航里程达到100km，那纯电续航里程达到100km，工信部油耗一定是很低的，因为它所代表的是25km的油耗去作为125km的油耗指标。如果一台纯电续航里程为50km的和一台纯电续航里程为100km的相比，如果两台车的燃油发动机实际油耗相差不大的话，工信部油耗相差超过30%。所以，如果看到一台车的工信部油耗比较低，同时纯电续航里程也是比较低的，那就说明这台车真的油耗水平较低了。
谢谢邀请
现在的混动车型基本上都是油电混合的，例如雷凌，卡罗拉混动版。这些车的油耗算的是一箱油加车充满电一共可以跑多少公里，然后再平均的，例如一箱油可以跑500公里，充满电可以跑500公里，那就是一共可以跑1000公里，所以说加满一箱油就是可以跑1000公里，这样算百公里油耗肯定就是非常低了。
汽车发动机的油耗一般是怎么计算？
每次加油完后把行驶里程清0，下次再加油的时候，用加油的数量来除以行驶的公里数，如我上次3/1加了一次油：加油28.3L 92号汽油，行驶415.7KM，用28.3÷4.157=6.8，算下来平均6.8L/100KM，再用6.8L/100KM×6.4元/L÷100KM=0.43元/KM，这种算法相对比较简单
1.先把油箱加满，公里数清零。
2.跑完三四百公里后再次加满油，查看油和公里数。
3.加油升数除以公里数剩100得到油耗。
比如油箱加满时候40升油，看公里数是400，就用40÷400×100=10，就是这车的油耗百公里10升
第一种就是最简单的方法，看看你一公里可以耗费多少油，这就要考验我们小学学过的数学知识了，算起来也非常的简单，就用加油总金额除以油价除以里程数就等于一公里的油费，一般一公里五毛钱的油都不算是费油。
第二种就是算出每公里的平均耗油，这种算法也非常的简单，就是每行驶一百公里耗几升汽油或者是耗费的柴油亮，不过这种办法往往会出现偏差，因为汽车的加速或者是减速产生很大的偏差。对于小轿车来说，只需要运用排量乘以4.5，算出来的就是百公里油耗的中间值；高速平均油耗，排量就要乘以4。如果算出来的数字高于中间值的话就是比较费油，如果低于中间值的话，相对来说比较省油。
第三种算法就是看看一箱油可以跑多少公里，这个算法就更加简单。只需要你把油箱加满油，一般车子的里程都可以跑五百到六百公里之间的距离，如果一箱油你可以跑六百五十左右的里程，就证明你的车子很省油啦。有很多车主都是靠这种方法来辨别自己的车子是否耗费油的。
看到上面的这些个算法不知道大家都学会了吗？有些计算起来很复杂，看起来有点难，不过有些方法就很好的辨别出来，学会了这些方法，你就可以知道自己的车子到底是省油的还是耗费油的。
汽车如何计算精准的油耗？
很高兴为您解答这个问题。
这是一个老生常谈的问题，汽车的油耗一直都是车主比较关心的东西之一了，其实对于油耗的计算很简单，而且目前大部分汽车的仪表盘上都会显示汽车油耗，但实际上这些数据是不太准确的，可能很多人都不知道，法律规定汽车仪表盘上显示的油耗跟实际油耗的偏差不得超过10%。如果想要得出更精准的油耗，方法如下:
当你的汽车仪表盘上的油表灯亮起时。先将车辆的油箱加满，记住此时车辆的公里数或者将里程表清零。记住加油的升数和每升的油价，然后行驶一段时间，车辆行驶的距离要足够长。直到下次仪表盘上的油表灯亮起时，我们来计算一下百公里的油耗。
比如你加了200元油，然后跑了400公里，那么就是200/400=0.5，（每公里油耗)就是0.5元/公里。 比如油价是5元1升，200元就是40升油。40升油跑了400公里，那么跑1公里油耗是40/400=0.1升，那么（百公里油耗）就是0.1*100=10升。
其实油耗会受到很多因素的影响，比如车况、路况、驾驶习惯，甚至天气因素都会影响油耗高低，举个最简单的例子，市区行驶的车辆肯定比在高速上行驶的车辆油耗高，在市区行驶不确定因素太多，比如堵车，而且驾驶习惯也是一个很大的影响因素，总之要想降低油耗，首先就需要先养成好的驾驶习惯。
以上就是我的详细解答，希望以上我所说的能够帮助到您，有问题也可以随时给我留言。更多问题欢迎关注私信我。
汽车发动机的油耗计算其实非常简单
把我自己计算自己汽车油耗的方法介绍给大家试一下
⒈油量
第一，首先我们要确定在一个里程范围内，我们消耗了多少燃油
到我们的燃油灯点亮的时候油箱里面大约剩了8升油左右
我们可以用这样的一个方法就非常简单
我们跑到汽车的油灯亮了之后，到加油站去将油加满，然后记录花了多少钱加油！
然后我们再记录一个里程数
可以用小里程表归零计算
然后再将我们的汽车跑到油灯点亮，计算我们行驶了多少公里
大多数家用轿车一般加满油就300元左右，如果行驶了300公里，那么油耗就是一块钱1公里
行驶了600公里，油耗就是5角钱1公里
其实作为燃油消耗来说，正常情况下我们的汽车综合油耗是会比我们的汽车[_a***_]消耗标识上的公信度油耗高1.5升左右
那么油耗的计算就是这样，我们添加了多少升燃油，行驶了多少公里？就可以知道每公里的油耗是多少升了
汽车百公里油耗和时间有关系吗？
百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。
根据***院颁发的《节能与新能源汽车产业发展规划》规定，到2020年中国乘用车新车平均油耗要降到百公里五升的水平 。根据《节能与新能源汽车技术路线图》，节能汽车乘用车百公里平均油耗目标2025年为4升，2030年为3.2升 。
油耗与排量
油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高 。
油耗与转速
日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转)，油耗自然会很高。
油耗与驾驶习惯
喜欢冲沙的越野车主喜欢在沙漠中开车，开一会就必须去加油，不是说大排量车就肯定费油，而是每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系 。
油耗和车辆改装
加宽加大轮胎，增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升。
先回答标题，和时间有关系，因为速度就是km/h所以肯定有关系，因为距离相同的情况下，时间越短车辆速度越快，因为车辆在90-100km/h最省油，如果是距离相同只是时间长了就是速度不一祥了，表现百公里油耗相差不多的话就是油耗没多。
汽车百公里油耗与汽车行驶时间是不是有什么关系，那么我们得弄清楚什么是汽车的百公里油耗，它的定义是什么？
汽车百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶100公里的油耗。它的车辆的一个理论指标，它是厂家再客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测量的数据转化为速度参数，再指定一定的速度行驶，计算出该车型的理论实验百公里油耗数据。
那么我们通过汽车百公里油耗定义里面是没看到说有与时间有关的参数，说明油耗与时间是无关的。
作为厂家是怎么来确定其汽车的百公里油耗的呢？简单说就是厂家一般是按照车辆在90公里/小时的接近经济车速（油耗低的汽车行驶速度），对于我们现在看到的百公里油耗基本都是按照90公里/小时时测算到的汽车油耗。
那么我们接下来简单聊聊汽车油耗和哪些因素有关系呢？
一、汽车油耗与驾驶人的驾驶习惯有关
汽车油耗怎么会与驾驶人的习惯会有关系呢？如果说我开车老是一会儿大油门，一会儿小油门，这种肯定会油耗高的。
二、汽车油耗与汽车本身发动机排量有关
汽车油耗与发动机排量肯定是有关系的，到也不是绝对的，我们只是说有关系。大的气缸容积可吸纳的可燃气体混合气多，那么在相同条件一致的情况下，气缸容积（我们也可以理解为发动机排量）越大，油耗相对越高。
三、汽车油耗与汽车行驶环境有关
汽车油耗与我们行驶路况、气温和区域等有关大家应该很容易理解吧，如果说弯道太多，气温太低，汽车油耗很容易就会增加的。
四、汽车油耗与发动机转速有关
我们平时开车的发动机转数一般控制在1000到3000转之间，对于我们家用汽车来说，极限发动机转数也就在6000左右（部分车型可能会更高一些）。那么我们用车过程中应该注意到，我们开车发动机转数太高的话，油耗增加也会越高的。
五、汽车油耗与其是否改装有关
汽车改装目的就是为了就是为了提升发动机的动力或者是提高汽车的通过性能，最后汽车油耗肯定会增加的。
我们今天就简单说到这里，如果大家有很好的，更全面的理解和陈述请关注我们，并在留言区留下你宝贵意见，谢谢！
油耗和时间没有直接关系，而是和以下有关：
1.平均速度：我的车在行驶一段距离內，比如500公里，平均速度达到37公里每小时，这时平均油耗是6L/100km，而继续行驶后来路况没那么好，至2000公里时，平均速度降低到只有30公里每小时，这时，平均油耗已经增大到7L/100km。
另外，开车时保持你的车速在60-90km/小时，会是最省油的速度。太低或太高的时速都会增加油耗。
2.车载重大小和是否开空调：载重越大越费油，开空调油耗比开窗还大。
